Ремень ГРМ Fiat Ducato
В процессе эксплуатации автомобиля Фиат Дукато требуется периодическая замена ремня ГРМ, связанная с его износом. В случае отсутствия технического обслуживания привода газораспределительного механизма появляется риск обрыва расходника.
Из-за этого дизель может получить существенные повреждения, связанные с ударом поршней об клапана. Поэтому важно соблюдать рекомендации по эксплуатации и своевременно менять ремень. Выполнить данную процедуру несложно своими руками.
Рекомендации по замене ремня ГРМ
Содержание
Согласно техническому регламенту замена ремня ГРМ Фиат Дукато требуется каждые 100 тыс. км. В отечественных условиях эксплуатации данный интервал рекомендуется сократить до 60-80 тыс. км. В случае наличия механических повреждений ремня или при его существенном износе требуется произвести внеплановую его замену.
Примерная цена на оригинальный ремень ГРМ для Фиат Дукато
На автомобилях Фиат Дукато используется оригинальный ремень под брендами Fiat/Alfa/Lancia, артикул которого — 504076915. Стоимость фирменного изделия составляет от 3000 до 6000 рублей.
Помимо брендов Fiat/Alfa/Lancia на Дукато встречаются ремни компании Iveco. Они обладают каталожным номером 504076915. Цена расходника находится в пределах от 6500 до 7300 рублей.
Артикул и стоимость хороших аналогов ремня ГРМ Фиат Дукато
Оригинальный ремень на автомобиль Фиат Дукато обладает высокой ценой и есть далеко не во всех магазинах. Из-за этого владельцам приходится покупать расходники от сторонних производителей. Так как некачественный ремень ГРМ может привести к серьезным повреждениям силовой установки, крайне нежелательно приобретать изделия со сомнительной надежностью. Ниже в таблице представлен перечень производителей расходников для Фиат Дукато, эксплуатационные характеристики которых сопоставимы с оригиналом.
Таблица — Хорошие аналоги ремня ГРМ Фиат Дукато
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Hutchinson | 178HTDP30 | 1200-1800 |
| Bosch | 1987949572 | 1300-1900 |
| Contitech | CT1148 | 1600-2100 |
| Gates | 5592XS | 1800-2500 |
| Dayco | 94962 | 1500-2000 |
В процессе эксплуатации Фиат Дукато в приводе газораспределительного механизма происходит износ не только ремня, но и остальных элементов. Поэтому при техническом обслуживании ГРМ в большинстве случаев требуется замена ряда деталей и узлов с сопоставимым ресурсом. Производители учитывают данный факт, поэтому выпускают специальные комплекты. Приобретая их, автовладелец получает возможность комплексно обслужить газораспределительный механизм.
Набор для замены элементов привода ГРМ должен обладать достойным качеством. В таблице ниже собраны наилучшие комплекты, которые хорошо зарекомендовали себя на Фиат Дукато и получили преимущественно положительные отзывы от автовладельцев.
Таблица — Рекомендованные комплекты для замены ремня ГРМ Фиат Дукато
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| INA | 530023209 | 3000-3700 |
| Metelli | 3013526 | 5400-6300 |
| Graf | KP13526 | 4600-5200 |
| SNR | KDP453250 | 4400-5100 |
| KWP | KW13526 | 4500-5400 |
Чтобы замена ГРМ прошла успешно, рекомендуется подготовить перечень инструментов, представленных в таблице ниже.
Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены ремня ГРМ
| Название | Примечание | |
|---|---|---|
| Отвертка | С прямым и крестовым лезвием | |
| Гаечный ключ | Комплект | |
| Накидной ключ | Набор | |
| Головки | Комплект | |
| Силовой ключ с прочной рукояткой | Для откручивания крепления шкива коленвала | |
| Проникающая смазка | Для разъединения прикипевших резьбовых соединений | |
| Ветошь и металлическая щетка | Для очистки загрязнений |
Для замены ремня ГРМ часть работ требуется выполнять со стороны днища автомобиля. Поэтому рекомендуется воспользоваться смотровой ямой, эстакадой. При их отсутствии выполнить техническое обслуживание привода ГРМ можно демонтировав переднее правое колесо и защитный кожух за ним. В таком случае автовладельцу дополнительно потребуется домкрат.
Замена ремня ГРМ на Фиат Дукато
Замена ремня ГРМ выполняется исключительно на холодном силовом агрегате. Для успешного провидения мероприятия рекомендуется придерживаться пошаговой инструкции, приведенной ниже.
- Установить автомобиль над смотровой ямой.
- Затормозить Фиат Дукато стояночным тормозом.
- Включить высшую передачу.
- Открыть капот.
- Снять пару защитных крышек с двигателя внутреннего сгорания.
- Очистить рабочее пространство.
- Используя метки, выставить дизель в ВМТ.
- Застопорить привод газораспределительного механизма. Для этих целей имеется специальное отверстие в шкиве топливного насоса высокого давления.
- Послабить крепления генератора.
- Сдвинуть генератор в сторону и скинуть с него приводной ремень навесного оборудования.
- Открутить крепление шкива. Для этого следует включить высшую передачу КПП и нажать педаль тормоза. После этого ключом с прочной рукояткой следует открутить крепление. Необходимо приложить достаточно большое усилие. Если крепление не срывается с места, то ключ следует удлинить с помощью отрезка трубы.
- Снять шкив с коленчатого вала.
- Снять нижний кожух, закрывающий доступ к ремню ГРМ.
- Снять ремень газораспределительного механизма.
- Установить новый ремень.
- Прокрутить несколько раз двигатель и проконтролировать метки.
- Собрать все в порядке обратном разборке.
- Произвести пробный запуск силового агрегата.
