Цепь ГРМ Chevrolet Niva: номера, натяжитель и замена по меткам
У Chevrolet Niva с мотором ВАЗ-2123 1,7 привод ГРМ цепной на всех годах выпуска — однорядная роликовая цепь, ремня здесь нет. Цепь одна, а вот гидронатяжителей два варианта: до августа 2008 года и после, и вместе со своими трубками подачи масла они не взаимозаменяемы.
Ниже — номера цепи, натяжителя, башмака, успокоителя и звёздочек по каталогу АВТОВАЗ, как понять, что цепь пора менять, и порядок замены по меткам по заводскому руководству по ремонту. Отдельно — что у Niva Travel 1,7 и 1,8.
Какие детали ГРМ купить
| Деталь | Номер АВТОВАЗ | Аналоги и замены |
|---|---|---|
| Цепь | 21214-1006040-03 | Даугавпилс DA0028 |
| Гидронатяжитель с 08.2008 | 21214-1006060-31 (или -30) | Trialli MT154 |
| Гидронатяжитель до 08.2008 | 21214-1006060-02 (или -01), трубка подачи масла 21230-1006201-00 | — |
| Башмак натяжителя | 21214-1006090-01 | — |
| Успокоитель цепи | 21214-1006100-01 | — |
| Звёздочка распредвала | 21230-1006019-00 | — |
| Звёздочка коленвала | 21230-1005030-00 | — |
| Механический натяжитель вместо гидравлического | — | Lada 21214-1006060-82, Русмаш «Пилот» 21214-1006060 |
Номера — из каталогов «Chevrolet Niva» 2016 и 2020 годов. Мотор Opel, который стоял на малой серии машин, в каталоге не описан — для него номеров нет. Все номера с кнопками — на странице подбора цепи ГРМ Chevrolet Niva.
Гидронатяжители и трубки подвода масла двух вариантов не взаимозаменяемы (руководство по ремонту, стр. 28). Если машина выпущена до августа 2008 года, посмотрите, какой натяжитель и какая трубка стоят у вас, прежде чем заказывать: либо берите вариант до 08.2008, либо меняйте натяжитель вместе с трубкой.
Когда цепь пора менять
Срока замены в руководстве нет. Цепь считается рабочей, пока натяжитель её выбирает, то есть пока удлинение не больше 4 мм (стр. 63). Точно это меряют приспособлением 67.7824-9521: у новой цепи длина в нём 495,4–495,8 мм, при 499,8 мм цепь меняют (стр. 64).
На машине признак — шум. По руководству шум цепи хорошо слышен на малых оборотах, и у него три причины: цепь вытянулась от износа, сломан башмак натяжителя или успокоитель, неисправен гидронатяжитель (стр. 16). Гидронатяжитель не ремонтируют: корпус и плунжер подобраны парой, его меняют целиком (стр. 63).
Владельцы Chevrolet Niva меняют цепь со звёздочками, башмаком и успокоителем на 120–145 тыс. км. Бывает и иначе: у служебных машин родные цепь и натяжитель ходили 200–350 тыс. км.
Гидравлический или механический натяжитель
Заводской вариант — гидронатяжитель: после 08.2008 это 21214-1006060-31. Многие владельцы ставят вместо него автоматический механический натяжитель — «Пилот» Русмаша или заводской Lada 21214-1006060-82. Это замена другого типа, а не аналог: магазины кладут их к строкам привода ГРМ 2123. Отзывы расходятся — у одних шум уходит надолго, у других механический натяжитель со временем подклинивает или ломается.
Если ставите гидронатяжитель, учтите требование руководства: при установке натяжитель должен быть без масла, а стопорный штифт не должен выступать из корпуса (стр. 55).
Замена цепи по руководству
Порядок — заводское руководство по ремонту «Шевроле Нива 1,7», стр. 62–63, установка — по разделу «Сборка двигателя», стр. 36. Понадобятся новые прокладки крышки привода распредвала и крышки головки цилиндров.
- Затормозите машину стояночным тормозом и снимите аккумулятор.
- Слейте охлаждающую жидкость, снимите радиатор в сборе с вентиляторами, воздушный фильтр и шланг впускной трубы.
- Отсоедините колодки жгута от датчика фаз и датчика положения коленвала, снимите с головки датчик фаз.
- Снимите крышку головки цилиндров. Поверните коленвал так, чтобы метка на звёздочке распредвала совпала с меткой на корпусе подшипников, а метка на демпфере коленвала — с длинной меткой на крышке привода распредвала.
- Ослабьте и снимите ремни агрегатов и компрессора кондиционера.
- Отверните болт звёздочки распредвала.
- Отсоедините трубку подвода масла от гидронатяжителя, отверните две гайки и снимите натяжитель. Снимите звёздочку распредвала.
- Включите четвёртую передачу, отверните гайку и снимите демпфер коленвала.
- Отверните гайки крышки привода распредвала и болты картера к крышке, снимите крышку с прокладкой.
- Отверните болт башмака натяжителя и болты успокоителя, снимите башмак, успокоитель и цепь.
Ставят цепь в обратном порядке. Цепь перед установкой смазывают моторным маслом. По разделу о сборке: сначала на головку ставят успокоитель, потом надевают цепь на звёздочку распредвала так, чтобы её метка совпала с меткой на корпусе подшипников, — болт звёздочки пока не затягивают до упора. Затем ставят башмак, гидронатяжитель и его трубку и ещё раз проверяют метки. Если совпали — блокируют маховик, окончательно затягивают болты звёздочек и отгибают стопорные шайбы; если нет — цепь переставляют заново. Болт звёздочки распредвала и болт башмака затягивают моментом 41,2–51,0 Н·м (приложение 1). Крышку привода ставят с новой прокладкой, центрируют по концу коленвала и только потом затягивают окончательно.
На Niva Travel
У Travel с мотором 1,7 (ВАЗ-2123) привод ГРМ тот же, что у Chevrolet Niva после 08.2008: цепь 21214-1006040-03, гидронатяжитель 21214-1006060-31, башмак 21214-1006090-01, успокоитель 21214-1006100-01 и те же звёздочки. Порядок замены — по руководству Chevrolet Niva выше. Номера — на странице подбора цепи ГРМ Lada Niva Travel.
Частая жалоба владельцев Travel 1,7 — цепь гремит в первые секунды после холодного пуска, иногда уже с 5 000 км. Дилеры меняют гидронатяжитель на такой же или, за деньги владельца, на механический. Бывают и обрывы: у рабочего Travel 2024 года цепь оборвало на 37 000 км. У Travel 1,8 (ВАЗ-11184) владельцы пишут, что привод ГРМ ремнём; номеров ремня и роликов для этого мотора в найденных каталогах и руководствах нет, и детали цепного привода 1,7 к нему не подходят.
Опыт владельцев
Менял цепь, башмак, успокоитель и много чего другого. На 120 тысячах
…на прошлой своей Шниве за 200 тыс. пробега тоже только цепь ГРМ менял и всё. Но она была 2009 года.
Началось такое же на 5000 пробега и с каждым днём было только сильнее, поменял натяжитель на «Пилот» и проблема полностью ушла! А так грохот на весь двор утром стоял
Шум был на холодную, брякающий… Приехал на сервис, оказалось натяжитель «Пилот» завис, не дожимал цепь, и башмак один слегка затёрло. Решил заменить башмак и натяжитель
Вопросы и ответы
На Шевроле Ниве цепь или ремень ГРМ?
Цепь — на всех машинах с мотором ВАЗ-2123 1,7. Ремень ГРМ, по словам владельцев, у Niva Travel с мотором 1,8 (ВАЗ-11184), но номеров для него в каталогах пока нет.
Цепь однорядная или двухрядная?
Однорядная роликовая — так в руководстве по ремонту (стр. 62). Она же крутит звёздочку валика привода масляного насоса. Номер цепи — 21214-1006040-03.
Что брать в комплект на замену цепи?
Цепь 21214-1006040-03, натяжитель по году (21214-1006060-31 после 08.2008, 21214-1006060-02 до), башмак 21214-1006090-01, успокоитель 21214-1006100-01, при износе — звёздочки 21230-1006019-00 и 21230-1005030-00, а также прокладки крышки привода и клапанной крышки.
Как выставить метки ГРМ?
Метку на звёздочке распредвала совмещают с меткой на корпусе подшипников распредвала, метку на демпфере коленвала — с длинной меткой на крышке привода распредвала. После установки цепи и натяжителя метки проверяют ещё раз и только потом затягивают болты звёздочек.
Цепь меняют со снятием радиатора — его номера и порядок снятия в статье «Замена радиатора Chevrolet Niva», а ремни агрегатов — в статье «Замена ремня генератора Chevrolet Niva». Датчик фаз, который снимают при замене, — в статье «Датчик распредвала на Chevrolet Niva».
Главное перед покупкой
Для Chevrolet Niva и Travel 1,7 берите цепь 21214-1006040-03, башмак 21214-1006090-01 и успокоитель 21214-1006100-01. Натяжитель — по году: с 08.2008 и на Travel — 21214-1006060-31 (аналог Trialli MT154), до 08.2008 — 21214-1006060-02 со своей трубкой. Механический натяжитель вместо гидравлического — Lada 21214-1006060-82 или «Пилот», но это другой тип детали, и отзывы о нём разные.
Купите заодно прокладки крышки привода распредвала и крышки головки — руководство велит ставить новые — и охлаждающую жидкость: для замены цепи снимают радиатор. Для Travel 1,8 детали цепного привода не подходят: там, по словам владельцев, ремень, и номера сверяйте по VIN у дилера.
