Датчик коленвала Hyundai Solaris 1 и 2: номер по году и мотору, где стоит, замена
Датчик коленвала на Hyundai Solaris — недорогая деталь, но номеров у него четыре: у Solaris 1 номер сменился в ноябре 2013 года, у Solaris 2 датчики 1,4 и 1,6 разные. При этом датчик рестайлингового Solaris 1 и Solaris 2 1,6 — один и тот же.
Ниже — номера Hyundai и аналоги по поколениям и моторам, где датчик стоит, как его меняют владельцы и почему иногда новый датчик не помогает. Поколение и мотор смотрите в ПТС, дату выпуска — на табличке в проёме двери или по VIN.
Hyundai Solaris 1 (2010–2017)
У Solaris 1 датчик по каталогу Hyundai общий для 1,4 (G4FA) и 1,6 (G4FC), седана и хэтчбека. Номер зависит только от даты выпуска: в ноябре 2013 года 39180-2B000 сменил 39180-2B100, он же стоит на всех рестайлинговых машинах 2014–2017 годов.
| Датчик | Годы | Номер Hyundai | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Датчик коленвала | до 11.2013, 1,4 и 1,6 | 39180-2B000 | StartVolt VS-CS 0805, StartVolt VS-CS 08L4, Bosch 0 986 280 497, SNR CKP189.01 |
| Датчик коленвала | с 11.2013 и рестайлинг 2014–2017 | 39180-2B100 | StartVolt VS-CS 08L5 |
| Аналоги с обоими номерами в списке оригиналов | все годы | 39180-2B000, 39180-2B100 | Hella 6PU 009 168-351, Facet 9.0571, EPS 1.953.571, Herth+Buss Jakoparts J5660310, Hitachi 131830 |
Аналоги — из каталогов производителей, где Solaris 1 стоит в применимости (в TecDoc он записан как Accent IV RB). Все позиции с кнопками — на странице подбора датчиков двигателя Solaris 1.
По VIN машине после ноября 2013 года магазин выдаст 39180-2B100, а он заметно дороже 2B000. Владельцы рестайлинга ставят старый 2B000 и пишут, что всё работает, но каталог Hyundai такую замену не подтверждает. Есть и оговорки: один владелец ответил, что у датчиков отличается длина провода, другой вспомнил, что где-то читал, будто рестайлинг с датчиком от дореста иначе реагирует на газ. Хотите как с завода — берите номер по VIN.
Датчик стоит внизу мотора, рядом с масляным фильтром. Владельцы называют разные пути к нему. Одни меняли снизу, с ямы или подъёмника, — «работы на пять минут». Другие пишут, что он держится на одном болте на 10 и снимается сверху, не снимая защиту. Сверху, по словам части владельцев, подлезть трудно — без опыта проще работать снизу.
Масло на снятом датчике пугает многих. Одни владельцы объясняют, что датчик стоит в блоке у реперного диска и всегда контактирует с маслом. Другие подозревают задний сальник коленвала. Проверка простая: если сальник течёт, видны отпотины снизу, на стыке коробки и блока.
Hyundai Solaris 2 (2017–2022)
У Solaris 2 датчик зависит от мотора. У 1,6 (G4FG) он тот же, что у Solaris 1 после ноября 2013 года, — 39180-2B100. У 1,4 (G4LC) свой номер, который сменился в первый же год выпуска.
| Мотор | Годы | Номер Hyundai | Аналоги |
|---|---|---|---|
| 1,6 G4FG | 2017–2022 | 39180-2B100 | StartVolt VS-CS 08L5, Calorstat by Vernet CS0204 |
| 1,4 G4LC | 01.2017–08.2017 | 39180-03250 | — |
| 1,4 G4LC | с 08.2017, включая рестайлинг 2020 | 39180-03251 | — |
У StartVolt VS-CS 08L5 в названии карточки прямо указаны Solaris (10-) и Solaris II (17-), у Calorstat by Vernet CS0204 в применимости — Solaris HCR 1,6. Аналогов для 1,4 с подтверждённой применимостью мы не нашли — берите оригинал. Номера с кнопками — на странице подбора датчиков двигателя Solaris 2.
Где стоит датчик на Solaris 2 и как к нему подбираются, ни руководство по эксплуатации, ни владельцы второго поколения не описывают — уточните в сервисе, который будет менять. Симптомы у владельцев те же, что на первом поколении: машина плохо заводится, чек при этом может не гореть.
Solaris HS (2024 и позже) по устройству — тот же Solaris 2 после рестайлинга, но каталог Hyundai применимость датчика к нему не подтверждает. Владельцам HS номер — только по VIN.
Как понять, что пора менять, и как меняют
Владельцы Solaris 1 описывают отказ одинаково: на прогретом моторе машина туго заводится, стрелка тахометра лежит на нуле, мотор троит; постоит — и снова всё нормально. Сканер при этом пишет P0335, но бывает, что чек не горит вовсе.
Новый датчик помогает не всегда. Один владелец Solaris 1 1,4 поставил аналог, потом оригинал — ошибка P0335 осталась. Другой поставил свой датчик на исправный Solaris, а исправный — к себе, и пришёл к выводу, что дело в проводке. Если сомневаетесь, проверьте колодку и жгут до покупки.
Порядка замены нет ни в руководстве по эксплуатации Solaris 1, ни в руководстве Solaris 2, поэтому пошаговой инструкции здесь не будет. После замены владельцы стирают ошибку сканером. Если у мотора после ремонта ещё плавают обороты, а датчик тут ни при чём, проверьте свечи и катушки — номера в статье «Свечи Hyundai Solaris».
Опыт владельцев
Купил я значит датчик 2B000, он же подходит к машинам до рестайлинга, у меня рестайлинг 2015 года, датчик стоит 2B100, ну вот поменял я, так как купил, на 2B000, и всё подошло и завелось без проблем.
ДПКВ спокойно меняется сверху, держится на 1 болту на 10.
Он всегда будет в масле, так как он стоит в самом блоке, где реперный диск… он стоит ДО сальника коленвала!
…у меня было с запуском двигателя, чек не горел, официальный дилер ничего не нашёл, нашёл другого электрика, он нашёл причину, замена датчика коленвала, заменил и вуаля, всё заработало без проблем.
Вопросы и ответы
39180-2B000 или 39180-2B100 — какой брать на Solaris 1?
По каталогу Hyundai до 11.2013 — 39180-2B000, позже и на рестайлинг — 39180-2B100. Владельцы рестайлинга ставят и более дешёвый 2B000 и пишут, что всё работает, но каталог эту замену не подтверждает. Аналоги Hella 6PU 009 168-351, Facet 9.0571 и Hitachi 131830 заменяют оба номера.
Датчик коленвала на 1,4 и 1,6 одинаковый?
На Solaris 1 — да, у G4FA и G4FC номер общий. На Solaris 2 — нет: у 1,6 G4FG — 39180-2B100, у 1,4 G4LC — 39180-03251 (на машинах до 08.2017 — 39180-03250).
Подойдёт ли датчик от Solaris 1 на Solaris 2?
На 1,6 — да: у Solaris 2 1,6 и у Solaris 1 после ноября 2013 года по каталогу один номер, 39180-2B100. На 1,4 второго поколения — нет, у G4LC свой датчик.
Где находится датчик коленвала на Solaris 1,6?
На Solaris 1, у 1,4 и 1,6, — внизу мотора, рядом с масляным фильтром. Владельцы меняют его снизу, с ямы или подъёмника, а некоторые — сверху: датчик держится на одном болте на 10. Для Solaris 2 место установки ни руководство, ни владельцы не описывают.
Главное перед покупкой
Solaris 1, оба мотора: до 11.2013 — 39180-2B000 (StartVolt VS-CS 0805, Bosch 0 986 280 497), с 11.2013 и на рестайлинг — 39180-2B100 (StartVolt VS-CS 08L5); аналоги Hella 6PU 009 168-351 и Facet 9.0571 подходят под оба номера. Solaris 2 1,6 — 39180-2B100 (StartVolt VS-CS 08L5, Calorstat by Vernet CS0204), 1,4 — 39180-03251, а на машинах до 08.2017 — 39180-03250.
Перед покупкой посмотрите в ПТС поколение и мотор, а дату выпуска — на табличке. Если тахометр лёг на ноль и машина плохо заводится на горячую, сначала считайте ошибку сканером: при P0335 и после замены датчика проверьте проводку. Если мотор не заводится совсем, пройдите по списку из статьи «Не заводится Hyundai Solaris»; при ошибках по смеси посмотрите «Датчик кислорода на Hyundai Solaris». Все датчики мотора — в подборе для Solaris 1 и Solaris 2.
