Датчик кислорода на Hyundai Solaris
Для заботы экологии и снижении нагрузки на окружающую среду в автомобилях Хендай Солярис применяется каталитический нейтрализатор. Для его корректной работы и осуществлении дожига не сгоревших веществ требуется наличие определенного количества кислорода в выхлопе.
Для слежки за данным параметром используется лямбда зонд. Он собирает информацию о количестве О2 и в режиме реального времени передает в ЭБУ. По полученным данным главный модуль корректирует состав топливовоздушной смеси.
В процессе эксплуатации каталитический нейтрализатор и датчики кислорода склоны к выходу из строя. Так как они имеют высокую цену многие автовладельцы решаются на установку обманок. В результате выхлоп становится менее чистым, но в целом автомобиль можно эксплуатировать в прежнем режиме.
Артикул и стоимость кислородного датчика и его аналогов
Содержание
Оригинальный лямбда-зонд для Хендай Солярис имеет артикульный номер 392102B100. Его цена находится в пределах от 5000 до 8000 рублей. В продаже имеются и датчики кислорода с авторазборок. Такие изделия обладают стоимостью от 1000 рублей. При этом проверить остаточный ресурс поддержанного лямбда-зонда не представляется возможным.
Альтернативным вариантом оригиналу является продукция от сторонних производителей. Многие аналоги не уступают фирменным датчикам в эксплуатационных характеристиках и качеству. В таблице ниже представлен перечень брендов, которые рекомендованы к монтажу на Хендай Солярис.
Таблица — Аналоги кислородного датчика на Хендай Солярис
| Фирма производитель | Артикул | Примерная стоимость, тысяч рублей |
|---|---|---|
| Стартвольт | VSOS0805 | 1100-1600 |
| Ashika | 43Y16 | 1850-2500 |
| Blue Print | ADG07071 | 5000-8200 |
| Korea | 392102B100 | 6600-11000 |
Расположение датчика кислорода
На автомобиле Хендай Солярис применяется два лямбда-зонда. Верхний управляющий датчик кислорода располагается на катколлекторе. Он находится в глубоком гнезде. Это труднодоступное место, поэтому замена управляющего лямбда-зонда возможна только с использованием специнструмента.
Диагностический датчик кислорода находится на промежуточной трубе системы выпуска отработавших газов. Он имеет специальное резьбовое отверстие, в которое вкручивается. Для доступа к второму лямбда-зонду потребуется установить автомобиль над смотровой ямой или на эстакаду.
Требуемые инструменты
Для замены датчика кислорода на Хендай Солярис необходимы инструменты из таблицы ниже.
Таблица — Инструменты для замены кислородного датчика
| Наименование | Примечание | |
|---|---|---|
| Накидной гаечный ключ | "на 22" | |
| Торцевой ключ с Г-образной формой | "на 10" | |
| Спецключ | Для выкручивания лямбда-зонда | |
| Вороток | С трещоткой | |
| Проникающая смазка | Для послабления прикипевших резьбовых соединений | |
| Ветошь и металлическая щетка | Для очистки поверхностей |
Если у автовладельца нет специального ключа для демонтажа и монтажа датчика кислорода, то данный инструмент можно изготовить самостоятельно. Для этого в накидном ключе «на 22» следует сделать с помощью болгарки сквозной пропил. Его величины должно быть достаточно, чтобы беспрепятственно прошли через него все провода, идущие к лямбда-зонду.
При замене управляющего датчика кислорода можно обойтись без смотровой ямы или эстакады, чего нельзя сказать про установку нового диагностического лямбда-зонда. Поэтому, если предвидится работа по замене второго датчика, необходимо предварительно позаботится о наличии доступа со стороны днища транспортного средства.
Описание замены кислородного датчика на Хендай Солярис
Замена верхнего управляющего датчика кислорода выполняется согласно инструкции, которая представлена ниже.
- Открыть капот.
- Отсоединить минусовую клемму от АКБ.
- Нажать на фиксатор клеммной колодки.
- Рассоединить разъем.
- Завести специнструмент к датчику кислорода.
- Открутить лямбда-зонд.
- Изъять старый датчик.
- Выполнить установку в обратной последовательности.
Для замены диагностического лямбда-зонда рекомендуется придерживаться инструкции, которая приведена ниже.
- Открыть крышку капота.
- Рассоединить клеммную колодку.
- Вынуть провода из держателя теплозащитного экрана коллектора.
- Изъять провода из кронштейна.
- Открутить лямбда-зонд.
- Изъять датчик кислорода.
- Собрать все в обратной последовательности.
Обманка кислородного датчика
Если появились признаки неисправности датчика кислорода или катализатора, то перед автовладельцем появляется выбор между заменой на новое изделие и установкой обманки. Первый вариант предпочтительней с точки зрения экологии, но требует существенных финансовых вложений. Обманка может быть как механической, так и электронной. Вторая способна эмулировать работу лямбда-зонда.
Управляющий датчик убирается крайне редко. При его замене обманкой мотор работает на обогащенной смеси, что негативно сказывается на потреблении топлива и сроке службы свечей.
Взамен диагностического лямбда-зонда часто вкручивается втулка, как на фото ниже. Внутри нее может быт размещена активная часть катализатора.
