Датчик кислорода на Renault Logan: номер, где стоит и как заменить
Датчик кислорода у Логана 1 и Логана 2 с 8-клапанным мотором — один и тот же номер: 8200461432, а в новых каталогах — 226A40713R. Датчиков на машине два: управляющий до катализатора и диагностический после него. Покупают обычно первый — он чаще выходит из строя и именно его ошибки — например, P0135 по цепи подогрева — зажигают «чек».
Ниже — номера и аналоги, где стоят оба датчика, как поменять верхний и какие аналоги владельцы снимали через месяц.
Номер датчика по поколению и мотору
| Машина | Оригинал | Аналоги по каталогам |
|---|---|---|
| Логан 1: 1,4 и 1,6 8 кл., 1,6 16 кл. | 8200461432, 226A40713R | febi 177569, Denso DOX-1731, Facet 10.8095, NGK 0013 (OZA603-R2) |
| Логан 2: 1,6 8 кл. (82 л. с.) | 8200461432, 226A40713R |
Номера 8200461432, 226A40713R и 8200632270 стоят в одном списке у Denso и Facet — это замены одной детали. Каталог Lada называет 8200632270 датчиком «до катализатора» для Ларгуса и Логана. Резьба M18 × 1,5, четыре провода, ключ на 22; длина кабеля у разных производителей 450–490 мм.
Для 102 и 113 л. с. Логана 2 в карточках аналогов строк нет: номер переписывайте со снятого датчика или ищите по VIN. На страницах подбора — датчики Логана 1 и Логана 2.
Bosch 0 258 986 602 — полууниверсальный зонд: в карточке так и написано, что разъём может потребовать доработки. Если не хотите паять — берите датчик с родной фишкой.
Где стоят датчики
| Мотор | Управляющий (верхний) | Диагностический (нижний) |
|---|---|---|
| 8 клапанов (K7M) | в выпускном коллекторе | на выходе из катколлектора |
| 16 клапанов (K4M) | в катколлекторе, под корпусом воздушного фильтра | в промежуточной трубе после нейтрализатора |
Цвет оплётки проводов — плохой ориентир: в каталогах и у владельцев один и тот же номер называют и синим, и оранжевым, и белым. Сверяйте номер на корпусе старого датчика.
Как заменить верхний датчик
Понадобятся ключ на 22 (удобнее разрезной накидной) и плоская отвёртка. Мотор должен остыть.
- Снимите провод с «минуса» аккумулятора.
- На 16-клапанном моторе снимите корпус воздушного фильтра — без этого к датчику не подобраться.
- Разъедините колодку датчика и снимите её с кронштейна, выведите провод из держателей.
- Выкрутите датчик из коллектора. Если прикипел — пролейте резьбу проникающей смазкой и подождите.
- Вкрутите новый датчик и соберите всё в обратном порядке.
Старый датчик можно ставить обратно только с монтажной пастой на резьбе — так требует книга. Отдельного момента затяжки для Логана в ней нет.
Пока датчик выкручен, загляните в катализатор: владелец, у которого катализатор прогорел на 180 тыс. км, нашёл в нём защитный колпачок, отвалившийся от верхнего датчика.
Когда менять
Завод, по книге «Третий Рим», велит менять управляющий датчик каждые 75 000 км, не дожидаясь отказа; реальный ресурс книга оценивает в 20–80 тыс. км. Поводом поменять раньше служат ошибки по датчику и выросший расход топлива. После некачественного топлива датчик покрывается налётом и работает неправильно — такое владельцы видели после недели заправок на одной сети.
Опыт владельцев
Владельцы Логана 2 единодушны: дешёвые зонды живут от суток до нескольких месяцев, после чего возвращаются к оригиналу 226A40713R. Один владелец с K7M проездил на аналоге Francecar полтора года, пока не начал расти расход, — поставил оригинал и «забыл про проблему».
226A40713R. Ставил оригинал, Китай хватает на 4 месяца.
Оригинал, снятый с новых моторов. У самого такая. И только оригинал решает проблемы. До этого пробовал и за косарь, и за три… От дня до полугода.
Вопросы и ответы
Какой номер датчика кислорода на Логан 2 с мотором K7M?
8200461432 или более новый 226A40713R — это одна деталь. Подбор по VIN на K7M 812 выдаёт 8200461432 и для верхнего датчика.
Подойдёт ли датчик кислорода от Ларгуса?
Каталог Lada называет 8200632270 датчиком «до катализатора» для Ларгуса и Логана, а у Facet и Denso он стоит в одном списке с 8200461432. Перед установкой сверьте разъём.
Можно ли менять только нижний датчик?
Можно, если ошибка именно по нему. Номера верхнего и нижнего у Логана в каталогах аналогов не разделены — сверяйте номер на снятом датчике.
Главное перед покупкой
Для Логана 1 и Логана 2 с 82-сильным мотором ищите 8200461432 или 226A40713R; у аналогов смотрите, чтобы был родной разъём, а не универсальные провода. Цвет оплётки как признак не используйте.
Для 102 и 113 л. с. перепишите номер со своего датчика. И помните опыт владельцев: самый дешёвый зонд часто оказывается самой дорогой покупкой — его меняют дважды.
