Сцепление Chevrolet Lacetti: комплект, выжимной и цилиндры по мотору
Сцепление на Chevrolet Lacetti с механикой — однодисковое, с гидроприводом, и выжимной подшипник у него одно целое с рабочим цилиндром. Диск и корзина зависят от мотора: у 1,4 и 1,6 одни, у 1,8 — другие. Выжимной и главный цилиндр общие на все моторы.
Ниже — номера по мотору, что входит в комплекты, что сдаётся первым и как поменять сцепление и цилиндры по книге. У машин с автоматом сцепления нет, статья только про механику.
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Ведомый диск, 215 мм, 24 шлица | 1,4 F14D3 и 1,6 F16D3 | 96408517 | Valeo 803927 Aisin DO-034 |
| Корзина (нажимной диск) | 1,4 F14D3 и 1,6 F16D3 | 96349031 | Valeo 802522 Aisin CO-015 |
| Комплект: корзина и диск | 1,4 и 1,6 | Valeo 826787 LuK 622 1396 09 Sachs 3000 951 407 | |
| Комплект с выжимным (рабочим цилиндром) | 1,4 и 1,6 | Valeo 834459 LuK 622 1396 33 Sachs 3000 990 090 | |
| Ведомый диск, 215 мм, 24 шлица | 1,8 T18SED и F18D3 | 96407628 | Valeo 803717 Aisin DO-018 |
| Корзина (нажимной диск) | 1,8 T18SED и F18D3 | 96184541 | Valeo 802557 Aisin CO-016 |
| Комплект: корзина и диск | 1,8 | Valeo 826422 | |
| Комплект с выжимным (рабочим цилиндром) | 1,8 | Valeo 834075 | |
| Выжимной гидравлический — рабочий цилиндр с подшипником | все моторы | 96286828 | TRW PJQ200 Valeo 804513 LuK 510 0174 10 |
| Главный цилиндр сцепления | все моторы | 96494422 | TRW PNB606 Valeo 804676 Aisin QO-014 |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
Отзывы и все аналоги — на странице подбора сцепление Chevrolet Lacetti.
Что брать под свой мотор
Мотор смотрите в ПТС. У 1,4 и 1,6 — диск 96408517 и корзина 96349031, у 1,8 (и T18SED, и F18D3) — диск 96407628 и корзина 96184541. Диаметр диска и число шлицев по каталогу Valeo одинаковые, 215 мм и 24, но номера разные — не путайте.
Sachs 3000 951 407 и 3000 990 090 в каталоге TecDoc записаны сразу на 1,4, 1,6 и 1,8, хотя по каталогу GM у 1,8 свои диск и корзина. Для 1,8 надёжнее брать Valeo 826422 или 834075 либо детали GM по номерам.
Покупая комплект, смотрите, есть ли в нём рабочий цилиндр. Valeo 826787 и 826422 — только корзина и диск, выжимной в них не входит. Комплекты с цилиндром — Valeo 834459 и 834075, LuK 622 1396 33.
Что сдаётся первым
С завода на Lacetti стоит сцепление Valeo. Владельцы проезжают на нём 130–190 тыс. км, и первым обычно начинает течь выжимной — рабочий цилиндр с подшипником внутри картера. Диск к этому времени часто ещё жив, но раз коробку сняли, меняют всё сразу.
Педаль проваливается, жидкость из бачка не уходит, подтёков нет, а после прокачки через день-два всё повторяется — по опыту владельцев, почти всегда виноват выжимной. Многие сначала меняют главный цилиндр под педалью, иногда не один раз, и это не помогает.
Как поменять диск и корзину
Порядок — по книге «Chevrolet Lacetti» издательства «За рулём». Сначала снимают коробку передач — это отдельная большая работа, в книге она описана в разделе о коробке.
- Ключом на 11 отверните шесть болтов корзины к маховику, удерживая коленвал монтажной лопаткой между зубьями маховика. Первые обороты — равномерно, не больше одного оборота за проход.
- Снимите корзину и диск.
- Новый диск ставят выступающей частью к нажимному диску корзины и центрируют оправкой во фланце коленвала.
- Затяните болты корзины равномерно, по одному обороту за проход, окончательно — моментом 15 Н·м. Выньте оправку и ставьте коробку.
Если коробка снята, выжимной меняют здесь же: ключом на 10 отверните штуцер трубки, шестигранником на 5 — три винта корпуса и снимите узел. Резиновое уплотнительное кольцо в картере сцепления ставят новое, винты затягивают моментом 7 Н·м. Владельцы замечают, что в комплектах с выжимным резинового кольца бывает нет, — купите его заранее.
Главный цилиндр, прокачка и ход педали
Главный цилиндр стоит под педалью, на щитке передка. По книге: снимите расширительный бачок охлаждения и отведите в сторону, снимите шланг подвода жидкости и поднимите его выше бачка, ключом на 10 отверните штуцер трубки. В салоне снимите скобу и выньте палец вилки толкателя, головкой на 13 отверните две гайки цилиндра. После установки — прокачка и проверка хода педали.
Бачок у сцепления общий с тормозами, жидкость — тормозная DOT-4. Прокачка: наденьте шланг на штуцер прокачки, опустите конец в банку с жидкостью, несколько раз медленно нажмите педаль и при нажатой педали отверните штуцер ключом на 10 на 1/2–3/4 оборота. Заверните и повторяйте, пока не перестанут выходить пузырьки.
Свободный ход педали — 6–12 мм, полный до коврика — 130–140 мм. Свободный ход регулируют штоком толкателя главного цилиндра: ключом на 12 ослабляют контргайку, ключом на 7 вращают шток.
Опыт владельцев
Родное всё Valeo стояло. Ни разу не менял сцепу, 130 тыс. прошла. Диск ещё бы проехал тысяч 5, а выжимной тихо, но тёк.
…С завода Valeo установлено. Поставил Valeo Китай с Озона. Разницы за эти, что проехал уже, а это пока 8 тыс., не заметил относительно того, что было с завода. Оригинал прошёл 190 тыс. (потёк выжимной)…
Похожие симптомы были, тормозная жидкость тоже не уходила. Поменял три главных, проблема не уходила, помогала регулярная прокачка сцепления, потом перестала помогать… 99% это выжимной, увы. Поменял его, и всё стало нормально.
Вот я на таком 70 тыс. уже откатал, в целом нормальное.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли сцепление от 1,6 на 1,8?
Входит ли выжимной в комплект?
Зависит от комплекта. В Valeo 826787 (1,4 и 1,6) и 826422 (1,8) — только корзина и диск. С рабочим цилиндром — Valeo 834459 и LuK 622 1396 33 для 1,4 и 1,6, Valeo 834075 для 1,8.
Педаль сцепления проваливается — что менять?
Если жидкость не уходит и подтёков нет, по опыту владельцев почти всегда виноват выжимной — рабочий цилиндр внутри картера. Его меняют со снятием коробки; главный цилиндр под педалью в таком случае обычно ни при чём.
Какую жидкость лить в сцепление?
Тормозную DOT-4: бачок у тормозов и сцепления общий. Как её менять — в статье про тормозную жидкость Lacetti.
Главное перед покупкой
Lacetti 1,4 и 1,6: диск 96408517 (Valeo 803927), корзина 96349031 (Valeo 802522), комплект без выжимного — Valeo 826787 или LuK 622 1396 09, с выжимным — Valeo 834459. Lacetti 1,8 T18SED и F18D3: диск 96407628 (Valeo 803717), корзина 96184541 (Valeo 802557), комплекты Valeo 826422 и 834075.
Выжимной на все моторы — 96286828 (TRW PJQ200, Valeo 804513, LuK 510 0174 10), главный цилиндр — 96494422 (TRW PNB606). Раз коробку всё равно снимать, меняйте выжимной вместе с диском и корзиной и не забудьте уплотнительное кольцо. Масло для коробки — в статье про масло в КПП Lacetti, подбор — сцепление Lacetti.
