Лобовое стекло Chevrolet Cruze

Лобовое стекло предназначено для улучшения аэродинамических свойств автомобиля и повышения уровня комфорта при его эксплуатации.

В связи с особенностью расположения, ветровой щиток часто покрывается трещинами от многочисленных факторов, что вынуждает заменить изделие на новое.

На Шевроле Круз устанавливается щиток из прочного термозакаленного полимерного пластика, что гарантирует прочность и долговечность конструкции: лобовое стекло устойчиво к перепадам температур и не сломается в морозы при работе подогревающего элемента.

Однако нередки случаи повреждения стекла птицами или элементами дорожного покрытия, что портит не только эстетический план автомобиля, но и ухудшает звукоизоляцию при эксплуатации машины. Менять лобовое стекло рекомендуется только при невозможности реставрации изделия: если трещина не большая – лучше поверхность запаять.

Обратите внимание! Во время выбора ветрового щитка рекомендуется отдавать предпочтением только оригинальным комплектующих, которые имеют подтвержденный стандарт качества.

Установка низкокачественных реплик или аналогов комплектующих в целях экономии негативно отразится как на эксплуатационном ресурсе запчастей, так и на поведении автомобиля: неоригинальное стекло ухудшает звукоизоляцию и понижает качество звучания штатной аудиосистемы Шевроле Круз.

Выбирать лобовое стекло нужно строго по VIN-номеру или артикулах комплектующих, что предотвратит возможность несовместимости габаритов изделия или расположения фиксирующих креплений.

Установка лобового стекла своими руками: что нужно знать

Установить новый щиток на Шевроле Круз можно и самостоятельно: для этого потребуется наличие граненной струны или специального ножа для резки стекла, а также пистолет для герметика, активатор, грунтовка и жидкость для обезжиривания.

В момент приобретения стекла нужно также приобрести уплотнительную резинку или молдинг для конечной фиксации и молярный скотч – для предварительной. Дабы установить новое лобовое стекло на Шевроле Круз необходимо:

• Вытащить уплотнительную резинку и выдавить старый ветровой щиток;
• Затем с помощью струны или строительного ножа требуется срезать остатки старого герметика, после чего зачистить место крепления щитка наждачной бумагой;
• Далее пазы крепления по всему периметру обрабатываем обезжиривающей жидкостью и заливаем антисиликоновым обезжиривателем. После удаления следов старого герметика, губкой или сухой ветошью требуется очистить остатки обезжиривателя и поверхность можно грунтовать;
• Грунт необходимо наносить тонким слоем кисточкой, идущей в комплекте с набором или ватным тампоном. После просыхания грунтовки, щиток можно вставлять в рамку;
• Обратите внимание! Грунтовать требуется поверхность соприкасания стекла с рамкой, а также места касания изделия с пазами. При этом нельзя наносить грунтовку на остатки старого герметика – для этого место предварительно обрабатываем активатором, а затем снова обезжириваем.
• Перед установкой капот автомобиля нужно застелить мягкой ветошью, дабы на стекле не образовались царапины в ходе установки. Затем прикладываем ветровой щиток рамкам, после чего начинаем заливать герметик к местам крепления.
• Клеевым пистолетом обрабатываем стекло по всему периметру, после чего плотно придавливаем для равномерного распределения герметика внутри рамок;
• При завершении монтажа щитка производим фиксацию скотчем. Желательно наклеить скотч на лобовое стекло и лишь затем натягивать ленту на кузов автомобиля: это предотвратит сдвиг незакрепленного изделия внутри рамок.

После проклейки скотчем, машину рекомендуется не трогать в течении нескольких часов: хлопанье дверями, открывание капота или звуковые волны динамиков могут сдвинуть стекло с места. После полной полимеризации герметика можно снять молярную ленту и удалить остатки вещества – давление шлицевой отверткой с обмотанным мягкой тканью наконечником позволит снять герметик, не повредив ветровой щиток и фиксирующий слой.

Важно знать! Производить замену лобового стекла рекомендуется исключительно при стабильном положительном температурном режиме: при термальных скачках, переменном ветре или морозе герметик плохо полимеризируется.

Дабы повысить качество и ускорить процесс фиксации, менять щиток желательно внутри гаража без сквозняков.