ДХО Chevrolet Cruze: дневной свет и как поставить ходовые огни

Отдельных дневных ходовых огней (ДХО) у Chevrolet Cruze с завода нет. Их роль выполняет ближний свет: при работающем двигателе и автоматическом режиме света фары днём горят в режиме дневного света — владельцы называют его «скандинавским светом» и описывают как ближний «в пол накала». Задние фонари при этом, по руководству по эксплуатации, не горят. Если днём включить ПТФ, ближний гаснет — тогда роль ходовых огней берут они. Нештатные ДХО владельцы ставят в поворотники или в маски бампера.

Ниже — как работает штатный дневной свет, можно ли его отключить и как ставят дополнительные ДХО.

Как работает штатный дневной свет

Руководство по эксплуатации описывает автоматическое управление светом так: при включённом автоматическом режиме и работающем двигателе машина сама переключается между дневным светом фар и обычным режимом, в зависимости от освещённости. «Фары дневного света делают автомобиль более заметным на дороге в светлое время суток. Задние фонари не горят».

Владельцы добавляют подробности:

• днём горит ближний «в пол накала» — «это взамен ДХО идёт на Крузе»;
• когда темнеет, включается обычный свет;
• если днём включить ПТФ, ближний гаснет — ПТФ сами работают как ходовые огни.

В каком положении переключателя света работает «скандинавка», владельцы пишут по-разному: у одних — в среднем положении, у других — в левом. Один владелец предположил, что поведение переключателя зависит от сборки: у его корейского универсала 2014 года ближний загорался сам при запуске, и переключить его на дальний было нельзя, а мигнуть дальним — можно.

Когда загорается дневной свет

Владелец базовой машины пишет: «у меня в базовой комплектации ДХО нету» — и собирается менять фары на новые, с ДХО. Одна владелица долго не понимала, почему ходовые не загораются сами, хотя стоит автоматический режим, — по её словам, они загораются, только когда включаешь передачу. Это наблюдение одного человека; руководство говорит о работающем двигателе.

Можно ли отключить

«Скандинавский свет заложен с завода. Ещё не видел, чтоб без определённых манипуляций его отключали». По словам владельцев, многие для этого меняли блок переключения света на вариант без положения «авто».

Как ставят дополнительные ДХО

• В поворотники. Светодиодные лампы, которые светят как ДХО и мигают как поворотник: «ДХО делали в поворотник, и хорошо светит, при включении фар притухают». Мешает оранжевый колпачок в патроне поворотника фары — владелец спрашивал, как его убрать без разборки фары, ответа мы не нашли.
• В маски ПТФ или бампер. Продаются и оригинальные ДХО — владелец предлагал новые оригинальные за 4000 рублей; номера в объявлении не было.
• Фары со встроенными ДХО. Неоригинальные фары с ДХО продают для Cruze. Недостаток: «диодные ДХО не практичны, часто перегорают, а чтоб заменить, надо искать донора либо покупать новую фару».

Если ставите светодиоды в поворотники, учитывайте, что блок кузовного оборудования следит за лампами: со светодиодами без «обманки» поворотник может мигать часто. Подробнее — в статье о поворотниках Cruze.

Опыт владельцев

Вопросы и ответы

Главное перед покупкой

Отдельные ДХО на Cruze не обязательны: днём и так горит ближний. Если хотите их ради вида, светодиодные лампы в поворотники проще всего, но берите их с обманкой.

Фары со встроенными ДХО удобны, пока светодиоды живы: при отказе ДХО часто меняют всю фару.