Дроссельная заслонка на Chevrolet Cruze: номера, чистка и замена
Дроссельная заслонка на Chevrolet Cruze — электронный узел с мотором: педаль газа с ней механически не связана. Номер свой у каждого мотора: на 1,8 — 55562380, на 1,4 турбо — 55565489, на 1,6 F16D3 у владельца по табличке стоял 96817600. Чаще всего узлу нужна не замена, а чистка: отложения из картерных газов делают холостой ход неустойчивым.
Ниже — признаки грязного или неисправного дросселя, как его снять и почистить по книге и что важно при сборке.
Признаки
Книга различает два случая. Если заслонка закрывается не полностью — растут обороты холостого хода и расход. Если не полностью открывается — мотор не развивает полной мощности, появляются рывки и провалы, слабая приёмистость. Грязь из картерных газов обычно даёт неустойчивый холостой ход.
Какой дроссель на ваш мотор
| Мотор | Номер | Источник |
|---|---|---|
| 1,8 F18D4 | 55562380 | каталог febi (100799), посадка 57 мм, 6 контактов |
| 1,4 турбо A14NET | 55565489, 55581662 | каталог febi (103556) |
| 1,6 F16D3 | 96817600 | табличка у владельца; рядом он нашёл на разборке 55560398 — подходит ли он, проверено не было |
Номера и аналоги — на странице подбора дроссельной заслонки Cruze.
Как снять и почистить
К узлу подходят шланги охлаждающей жидкости — их тоже снимают. Порядок по книге:
- Ослабьте хомут и снимите воздухоподводящий рукав с патрубка дроссельного узла.
- Ослабьте хомуты и снимите шланги охлаждающей жидкости. Если антифриз не сливали, сразу заглушите шланги пробками или болтами.
- Сожмите фиксатор и отсоедините колодку проводов от разъёма на крышке узла.
- Отверните три гайки и выверните болт крепления к впускной трубе, снимите узел.
- Очистите заслонку и корпус жидкостью для чистки карбюраторов, удалите масло и грязь из впускной трубы.
- Проверьте резиновое кольцо между узлом и впускной трубой: обжатое или надорванное замените.
- Соберите в обратном порядке, гайки корпуса — 15 Н·м, долейте антифриз.
Дроссельный узел снимают и тогда, когда нужно снять генератор: по книге без этого генератор не достать.
После чистки
Часть владельцев ставит узел на место и едет без всякой адаптации. Другим помогает сброс адаптации сканером. Если после чистки загорелся «чек» по дросселю, первым делом проверьте разъём на крышке узла: у владельца с такой ошибкой просто выпала фишка.
Чистка помогает не всегда. Если холостые всё равно плавают, ищите подсос воздуха, проверьте клапан вентиляции картера и датчик давления воздуха — подробно в статье о холостом ходе Cruze.
Опыт владельцев
Сейчас открыл дроссель, капец чёрный был, почистил, едет норм.
Я снимал, сам почистил, назад поставил, никакой адаптации не делал, и всё нормально.
Изначально перед чисткой я думал, дроссель помер, но оказывается, фишка выпала, я её вставил обратно — поехала как новая.
Вопросы и ответы
Нужно ли сливать антифриз, чтобы снять дроссель?
Не обязательно: снятые шланги сразу заглушают пробками или болтами. Потерю антифриза потом доливают.
Нужна ли адаптация дросселя после чистки?
Не всегда: многие ездят без неё. Если обороты после чистки ведут себя странно — сбросьте адаптацию сканером.
Главное перед покупкой
Сначала почистите дроссель: баллон очистителя стоит несравнимо дешевле нового узла. Новое резиновое кольцо между узлом и впускной трубой купите заранее — если старое обжато, книга требует его заменить.
Если узел всё-таки нужен, берите по номеру с таблички старого: у каждого мотора дроссель свой.
