Датчик кислорода на ВАЗ 2115
Лямбда зонд или датчик кислорода предназначен для отслеживания содержания количества кислорода в выхлопных газах. Превышение воздуха над смесью называется «обогащением», а обратный процесс – «обеднением».
Оба фактора негативно отображаются на функциональности мотора:
- Снижение мощности;
- Нестабильная работа на холостом ходу, под нагрузкой;
- Повышенный расход топлива.
В автомобилях семейства Лада (ВАЗ) предустановлен один кислородный контролер. В европейских и американских моделях вмонтировано два датчика: диагностический и управляющий.
Внешне они схожи, идентичны по размерам, но выполняют разные функции.
Где расположен кислородный датчик на ВАЗ 2115
Содержание
- Где расположен кислородный датчик на ВАЗ 2115
- Датчик кислорода на ВАЗ 2115: оригинал, аналоги, цена, артикулы
- Признаки неисправности датчика кислорода на автомобиле ВАЗ 2115
- Причины сокращения ресурса эксплуатации оборудования
- Диагностика контролера своими руками на ВАЗ 2115
- Установка и замена кислородного датчика на ВАЗ 2115
В автомобиле ВАЗ 2115 датчик кислорода находится на выхлопной трубе, на участке от муфты выпускного коллектора до резонатора. Доступ к оборудованию из-под днища машины.
Для удобства ремонта (профилактики) используйте смотровую яму, придорожную эстакаду, гидравлический подъемный механизм.
Ресурс эксплуатации контролера 85 – 110 тыс. км. При условии заправки качественным топливом срок службы оборудования достигает 120000 км.
Датчик кислорода на ВАЗ 2115: оригинал, аналоги, цена, артикулы
Каталожный артикул / маркировка | Цена в рублях |
---|---|
BOSCH 0258005133 (оригинал) 8 и 16 клапанов | От 2400 |
0258005247 (аналог) | От 1900-2100 |
21120385001030 (аналог) | От 1900-2100 |
*цены указаны состоянием на май 2019 года |
ВАЗ 2115 оснащен лямбда зондом немецкого концерна Бош. Стоимость детали в 2500 рублей не всегда подъемная для многих владельцев авто, вследствие чего выбирают аналоги подешевле.
Водителю на заметку!!! Специалисты СТО рекомендуют покупать оригинальные детали с целью предотвращения нестабильной работы технического средства.
Признаки неисправности датчика кислорода на автомобиле ВАЗ 2115
Признаки во многом схожи с другими поломками, поэтому важно на начальном этапе корректно идентифицировать поломку.
- Затрудненный запуск мотора «на холодную», «на горячую»;
- Увеличенный расход горючего;
- Снижение мощности;
- Пассивная динамика разгона;
- Работа мотора не в такт;
- На приборном щитке сигнализирует индикатор о наличии системных ошибок электронного блока управления (Р0137, Р0578, Р1457, Р4630, Р7215);
- Из выхлопной трубы слышны периодические прострелы, что указывает на обогащение (обеднение) горючей смеси;
- Дым синего, сизого, черного цвета из выхлопной трубы.
При обнаружении одного или нескольких признаков немедленно обратитесь к специалисту СТО для проведения комплексной диагностики.
Причины сокращения ресурса эксплуатации оборудования
- Нарушение условий эксплуатации автомобиля, несоблюдение сроков проведения планового технического осмотра;
- Заправка машины некачественный горючим;
- Покупка с последующей установкой неоригинальных деталей;
- Нарушение технологии монтажа;
- Брак детали при изготовлении;
- Повреждение при аварии, столкновении, ударе;
- Некорректная работа прошивки электронного блока управления.
Диагностика контролера своими руками на ВАЗ 2115
Для проверки оборудования используем мультиметр. Прибор имеется у большинства автомобилистов в гараже. Последовательность действий следующая:
- Помещаем машину над смотровой ямой;
- Снимаем колодку с проводами с датчика кислорода;
- Подсоединяем клеммы мультиметра;
- Активируем прибор в положение «Замер сопротивления»;
- Анализируем полученные данные.
Если стрелка тяготеет к бесконечности – лямбда зонд исправен, если стрелка опускается в ноль – деталь неисправна, замените новой. Помните, что контролер неразборный, профилактике не подлежит.
Установка и замена кислородного датчика на ВАЗ 2115
Необходимые материалы, инструменты:
- Ключ на «17»;
- Ветошь;
- Новый контролер;
- Дополнительное освещение по мере необходимости.
Регламент:
- Устанавливаем машину над смотровым каналом;
- Глушим мотор, открываем капот;
- Ожидаем пока выхлопная система остынет до безопасной температуры;
- Снимаем колодку с проводами с ДК;
- Выкручиваем контролер;
- Проводим профилактику посадочного места, очищаем от наслоений, грязи, ржавчины;
- Вкручиваем новый лямбда зонд;
- Надеваем колодку с контактами;
- Запускаем двигатель, остается проверить функционал оборудования.
При условии соблюдения регламента последующая замена контролера через 90 – 100 тыс. км. При возникновении сложностей обратитесь к специалистам автомастерских, СТО для оказания помощи, проведения диагностических работ.
Приобретайте запасные детали с заводскими каталожными артикулами, тщательно сверяйте индексы с данными, указанными в руководстве по эксплуатации. Если книги нет под рукой, то воспользуйтесь интернет для поиска справочной информации.
Чем чище топливо и выше октановое число, тем дольше ресурс датчика кислорода на автомобиле ВАЗ 2115.