Тормозная жидкость Total

На сегодняшний день компания «Total» занимает 5-е место по величине среди всех нефтегазовых организаций мира. Ее деятельность охватывает большую территорию и насчитывает свои офисы в более, чем 130 странах. Total занимается не только разведывательными операциями месторождений, но и разрабатывает, добывает, перерабатывает, хранит, транспортирует природный газ и запасы нефтепродуктов.

Описание и назначение тормозной жидкости «Тотал»

Для разработки и испытательных мероприятий Total использует собственный исследовательский центр во Франции. Кроме того, эта компания производит химические вещества, разрабатывает угольные шахты, производит электричество и тепло.

Тормозная жидкость стандарта Дот 4 знаменитой французской фирмы «Total» является полностью синтетическим вариантом. Французская тормозная жидкость является абсолютно не гигроскопичной. В связи с этим, не происходит поглощения водяных паров из воздуха, а они способны снижать температуру кипения.

Устойчивость к влаге этой тормозной жидкости не приводит к появлению воздушных или паровых пробок. Кроме того, она способна значительно повысить качество и скорость торможения автомобиля.

Продукт предназначается для работы в тормозных системах и гидравлических приводах сцепления любого транспортного средства, которое использует в своей работе жидкости на синтетической основе. Оригинальная тормозная жидкость «Total» поставляется на современный рынок в двух вариациях:

• ТЖ «Total» с артикулом 110605/181942 объемом в 0,5 л.
• ТЖ «Total» с артикулом 150511 объемом в 0,5 л.

Оба варианты являются абсолютно оригинальными, и цена их находится в пределах от 250-400 рублей в зависимости от региона приобретения.

Характеристики и особенности применения

Производитель заявляет следующие характеристики своей тормозной жидкости, которые представлены в виде таблицы.

Сферы применения тормозной жидкости «Тотал» довольно-таки большая. К ним можно отнести тормозные системы и гидравлические приводы сцепления любого автотранспорта, который использует в работе продукт на синтетической основе. При этом изготовители могут рекомендовать продукты, уровень свойств которых соответствует классу DOT-4.

Кроме этого, «Total» можно смешивать (совмещать) с любыми аналогичными продуктами того же уровня, которые отвечают требованиям, попадающим под соответствующие стандарты. Нельзя только смешивать с аналогами, основу которых составляют минеральные (типа LHM) и силиконовые компоненты. Цвет жидкости не имеет фиксированной окраски и варьирует в диапазоне от бесцветного до янтарного.

Преимущественные характеристики

Нельзя не обратить внимания на преимущества тормозной жидкости «Total». Данному продукту свойственна очень высокая температура сухого и влажного кипения, соответствующей максимальным температурам, возникающим в тормозных системах, что позволяет избежать появления паровой пробки.

Кроме того, «Тотал» отличается высокими показателями устойчивости к влаге. Необходимое значение вязкости достигается как при высоком, так и при низком температурном режиме. Эта жидкость защищает детали тормозной системы от действия коррозии.

В основе деталей могут применяться такие виды металлов, как чугун, сталь, алюминий, латунь, медь. А также «Total» не оказывает влияния на резиновые элементы деталей, уплотнений и шланги даже при длительном применении.

На фоне всех перечисленных преимуществ, главными недостатками применения тормозной жидкости Total автолюбители выделяют повышенную стоимость продукции (в сравнении с другими марками жидкостей). Но, тем не менее, среди отзывов клиентов можно нередко услышать пожелания о возможности более широкой распространенности продукта по офисам розничных сетей.

Отзывы

Андрей, 39 лет, г. Санкт-Петербург:

Качество отменное. За это не жалко и немного переплатить.

Игорь, 47 лет, г. Нижний Новгород:

Заявленные характеристики на высоте. Проверено в процессе эксплуатации.

Сергей, 44 года, г. Ульяновск:

Постоянно участвуем в гонках. Делюсь впечатлениями. Процесс гонки сопровождается огромными нагрузками, которые воздействуют как на тормозную систему, так и на сцепление. Для обычной тормозной жидкости такая нагрузка не по силам, она вскипает после 10-15 минут, это влечет за собой резкое снижение эффективности торможения почти до 0. А вот «Тотал» дает другую картину. Думаю, это самый лучший результат.

Виктор, 36 лет, г. Пермь:

Для тех, кто постоянно пересекает гористую местность, этот вариант тормозной жидкости просто идеален. Главное, завести правило, менять жидкость каждые три года или каждые 40000 пройденных км.

Александр, 49 лет, г. Москва:

Остались довольны. При тестировании даже именитые конкуренты остаются позади.