Замена масла в двигателе Ford Focus 3: сколько, какое и как поменять

У Focus 3 масло подбирают по мотору и допуску: 1,6 Ti-VCT берёт 4,1 л 5W-20 или 5W-30, 2,0 — 4,3 л, а 1,5 EcoBoost — 4,05 л и только 5W-20. Масляный фильтр у 1,6 зависит от года выпуска, а у 2,0 своя пробка слива под другой ключ.

Ниже — что купить к замене по моторам и порядок работы по книге «Ремонт без проблем. Ford Focus III» (выпуск с 2011 года, моторы 1,6 и 2,0).

Сколько масла и какое

Объём и допуск 1,6 и 1,5 — из руководства Ford, объём 2,0 и допуск по книге — из «Ремонта без проблем» (стр. 60 и 312). Если масла с допуском Ford под рукой нет, руководство разрешает на 1,6 5W-20 или 5W-30 класса ACEA A5/B5, на 1,5 EcoBoost — только 5W-20 этого класса. Другого масла между заменами можно долить не больше литра.

Каталог LIQUI MOLY для 1,6 даёт 4,05 л на замену и 4,6 л в сухой мотор, для 1,5 EcoBoost — 4,05 л на замену и 4,85 л при первой заправке. Владельцы 1,6 обычно заливают 4,0–4,2 л до верхней метки, у владельца 2,0 уходит 4,5 л. Канистры 5 л хватает любому мотору, литр останется на долив.

Castrol 5W-20 или Formula F 5W-30

Руководство Ford называет масло Ford-Castrol Magnatec. Владельцы пишут, что с нового автомобиля в мотор залит Castrol 5W-20, и дилер льёт 5W-20; в магазине это Castrol Magnatec Professional E 5W-20: литровая банка — 15800C, канистра 5 л — 15800D. Часть владельцев 1,6 потом переходит на Ford Formula F 5W-30 (15595E — 5 л, 15595A — 1 л) и пишет, что мотор работает тихо. Руководство Ford для 1,6 допускает оба варианта, для 1,5 EcoBoost — только 5W-20.

Путаются в допусках: владельцу 1,6 на 105 л. с. говорили, что Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 ему не подходит: у масла допуск 913-D, а нужен 913-C. Руководство Ford для 1,6 называет только 948-B и 913-C — их и ищите на канистре. Что льют владельцы и как отзываются — на странице подбора масла для Focus 3.

Фильтр, пробка и кольцо

У 1,6 граница по каталогам MANN и Filtron проходит осенью 2012 года: у W 7008 и OP 629/1 в строках этих моторов стоит «→ 09/12», у W 7015 и OP 629/2 — «10/12 →». Knecht OC 1051 продаётся под 1883037 на все 1,6 без ограничения по дате. Фильтры одного размера и с той же резьбой, разница — в перепускном клапане: 1,0 бар у W 7008 и 1,4 бар у W 7015.

По VIN магазины часто выдают ещё один номер — 1751529. Он есть в списке оригинальных номеров W 7015, то есть это тот же фильтр, что 5015485. Владелец 1,6 пишет, что подходят оба, но W 7015 ему советовали чаще. Аналоги и отзывы — в статье о масляном фильтре Focus 3 и на странице подбора масляного фильтра.

Пробка 2261879 на 1,6 и 1,5 — под ключ на 13, это же говорит книга. Владелец 1,6 спрашивал, нужен ли ключ на 12 или 15: на 15 — только пробка 2,0 GDI, 4948795 (аналоги febi 44442, Metzger 8030032). Книга называет ключ на 13 и для 2,0, но по каталогам у его пробки резьба M12 × 1,75 и ключ на 15 — возьмите оба. Прокладку пробки книга велит менять по состоянию; кольцо 1005593 удобно купить вместе с фильтром, чтобы не искать потом.

Как часто менять

Книга о Focus III — каждые 15 000 км (стр. 58 и 112). Каталог LIQUI MOLY даёт 20 000 км или 12 месяцев, справочник Haynes — 12 500 миль или год. Владельцы часто меняют чаще — через 8000–10 000 км.

Как заменить масло и фильтр

Порядок — книга «Ремонт без проблем. Ford Focus III», стр. 112–113; работа показана на 1,6, на 2,0 — так же. Понадобятся ключ TORX T30 (для брызговика), ключ «на 13» (на 2,0 пробка под ключ на 15), съёмник фильтра, ветошь и ёмкость не меньше 4,5 л. Работают на яме или эстакаде.

1. Масло сливайте после поездки, пока мотор тёплый. Если он холодный — прогрейте до рабочей температуры.
2. Снимите пробку маслоналивной горловины, повернув против часовой стрелки.
3. Снимите брызговик двигателя (стр. 67).
4. Очистите пробку сливного отверстия в поддоне.
5. Подставьте ёмкость, ослабьте пробку ключом, выверните и слейте масло. Осторожно, масло горячее. Проверьте прокладку пробки, при необходимости замените.
6. Отверните масляный фильтр. На 2,0 он стоит спереди блока, в районе третьего цилиндра. Если рукой не идёт — специальным ключом; без ключа корпус пробивают отвёрткой как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер, или обхватывают свёрнутой вдвое полоской грубой наждачки.
7. Протрите привалочную поверхность блока от грязи и старого масла.
8. Заполните новый фильтр примерно на треть чистым маслом и смажьте его уплотнительное кольцо.
9. Заверните фильтр рукой и после касания кольца доверните ещё на 3/4 оборота, без инструмента.
10. Вверните пробку сливного отверстия, залейте масло по таблице, закройте горловину.
11. Пустите мотор на несколько минут: лампа аварийного давления масла должна погаснуть через 2–3 секунды. Проверьте, не течёт ли из-под пробки и фильтра.
12. Заглушите мотор, проверьте уровень, при необходимости долейте, подтяните пробку и фильтр.

Если меняете марку масла, книга советует промыть систему: после слива залить новое до нижней метки щупа, дать мотору 10 минут поработать на холостых, слить и только потом менять фильтр и заливать масло до верхней метки (стр. 112).

Как проверить уровень

Пробка горловины — на крышке головки блока, щуп — справа на блоке, рядом с впускным коллектором (стр. 60). Машину ставят на ровную площадку, после поездки ждут 5–10 минут, пока масло стечёт в картер. Выше верхней метки не заливайте: по книге, возможны течи через прокладки и сальники и повышенный расход масла.

От MIN до MAX на щупе 1,6 — 0,8 л, на 1,5 EcoBoost — 0,75 л (руководство Ford). Доливают то же масло, что залито, — той же марки, вязкости и класса.

Опыт владельцев

Вопросы и ответы

Для Focus 2 объёмы и допуск другие — в статье «Замена масла в двигателе Ford Focus 2».

Главное перед покупкой

Определите мотор: 1,6 Ti-VCT — 4,1 л 5W-20 по WSS-M2C948-B или 5W-30 по WSS-M2C913-C, 2,0 GDI — 4,3 л, 1,5 EcoBoost — 4,05 л только 5W-20 по 948-B. Канистра 5 л закрывает замену и долив.

Фильтр берите по мотору и году: на 1,6 до осени 2012 года и на 1,5 EcoBoost — 1883037 или MANN W 7008, на 1,6 позже и на 2,0 — 5015485 или MANN W 7015. К фильтру — кольцо пробки 1005593 на 1,6 и 1,5; на 2,0 пробка своя, 4948795, и ключ на 15.