Фильтр воздушный на Peugeot 308
Воздушный фильтр в автомобиле Пежо 308 находится в моторном отсеке, ближе к жабо. Чтобы обеспечить доступ к очистителю необходимо частично демонтировать штатную обшивку из пластика.
В связи с тем, что не многие автовладельцы знают точное место установки, часто возникают сложности с поиском фильтра.
Начиная с 2012 года Пежо 308 оснащают, как обычными очистителями с бумажным волокном, так и с угольными наполнителями. Тип фильтра определяется номером партии.
В ходе систематической эксплуатации автомобиля гигроскопическое волокно засоряется отходами, пылью, грязью, мусором. Двигателю все сложнее засасывать воздух в камеру сгорания для воспламенения смеси. Увеличенный расход горючего, как следствие засорения очистителя.
Процесс самостоятельной замены элемента вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Не нарушайте установленный регламент. В случае возникновения сложностей с ремонтом обращайтесь за помощью к специалистам СТО.
Фильтр воздушный на Пежо 308
Содержание
Инженеры автомобильного концерна Пежо рекомендуют обновлять очиститель каждые 40000 км. На практике, интервал выдерживается не всегда по причине запыленности, загазованности территории, на которой эксплуатируется транспорт.
Первичные признаки необходимости замены фильтра в увеличенном расходе горючего, нестабильной работе ДВС на холостых оборотах. Где установлен воздушный фильтр: под капотом, ближе к жабо.
Характеристики:
- Вес 790 грамм;
- Размеры: 245 х 164 х 32 мм;
- Наполнитель: гигроскопическое волокно, угольный наполнитель, в зависимости от комплектации.
Артикул | Цена в рублях | Артикул | Цена |
---|---|---|---|
HENGST FILTER E1042L | От 450 - 570 | FRAM CA11072 (угольный) | От 450 – 570 |
E697L | От 450 – 570 | CA10416 | От 450 – 570 |
E410L01 | От 450 – 570 | MANN-FILTER C5082/2 | От 450 – 570 |
MFILTER K7031 | От 450 – 570 | C 4371/2 | От 450 – 570 |
K7007 | От 450 – 570 | C4371/1 | От 450 – 570 |
K7004 | От 450 – 570 | C36003 | От 450 – 570 |
STELLOX 7101745SX | От 450 – 570 | PATRON PF1332 | От 450 – 570 |
7101430SX | От 450 – 570 | BSG 70135009 | От 450 – 570 |
7101145SX (угольный) | От 450 - 570 | BSG 70135007 (угольный) | От 450 - 570 |
*цены указаны состоянием на май 2019 года |
Признаки засорения воздушного фильтра на Peugeot 308
- вялая динамика разгона;
- снижение мощности двигателя;
- длительный запуск мотора;
- работа ДВС в разрез с впускным тактом;
- повышенный расход горючего;
- выхлопы в системе по причине несбалансированности топливной смеси.
Большая часть признаков присуща другим поломкам, поэтому на начальном этапе важно определить неисправность. С целью проведения комплексной диагностики обратитесь в СТО к специалистам.
Полноценная функциональность воздушного элемента не гарантирована при непрофессиональном вмешательстве в ремонт.
Диагностика воздушного фильтра Peugeot 308 своими руками
Порядок проведения осмотра, следующий:
- Остановите машину, заглушите двигатель.
- Откройте капот, за аккумуляторной батареей, ближе к жабо установлен пластиковый корпус с очистителем. Выкрутите крышку, снимите резиновый уплотнитель, извлеките содержимое.
- Проведите дефектовку, осмотрите очиститель, пластиковый корпус на наличие повреждений.
- Оцените степень засорения ВФ, при необходимости задействуйте бытовой пылесос, вакуумный насос для очистки сжатым воздухом.
- Проверьте герметичность резинового уплотнителя с внутренней стороны крышки;
- Соберите детали в обратной последовательности.
Характерные причины засорения воздушного фильтра Пежо 308
- брак при изготовлении;
- фактический ресурс эксплуатации превысил допустимый (40000 км.);
- механическое повреждение пластикового корпуса, гигроскопического волокна;
- попадание на поверхность волокна масла, воды, влаги, антифриза.
Замена воздушного фильтра на Пежо 308
Подготовительный этап:
- ветошь, новый очиститель;
- фонарик для увеличения зоны видимости при ремонте;
- отвертка с крестообразным наконечником.
Регламент по замене:
- Выключаем зажигание, выжимаем рычаг ручника, открываем капот.
- За аккумуляторной батареей, ближе к жабо установлен пластиковый корпус, внутри которого помещен очистительный элемент.
- Отвинчиваем крышку, отводим в сторону для удобства.
- Извлекаем фильтр, проводим его дефектовку. Осматриваем на наличие повреждений, вмятин, трещин.
- Очищаем полость корпуса от пыли, грязи, мусора.
- Укладываем новый фильтр положением «Стрелка вверх».
- Надеваем крышку, привинчиваем стяжные болты. Не забываем предварительно проверить состояние уплотнительной прокладки. Заменяем новой по мере необходимости.
Установка нового очистительного элемента своими руками завершена. Последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. интервал можете сократить, если автомобиль используется в запыленной местности.