Клиренс на Camry 40

Camry 40Размер дорожного просвета во многом определяет беспрепятственность преодоления неровностей дорожного покрытия.

Автомобиль Тойота Камри 40 выпускается с завода с клиренсом, рассчитанным на оптимальное соотношение управляемости и проходимости. При езде по современному шоссе  дорожного просвета вполне достаточно, но выезд на проселочные дороги может завершиться повреждениями авто.

Размер дорожного просвета Тойота Камри 40

Клиренс автомобилей Тойота Камри 40 преимущественно зависит от того, на какой рынок модель ориентирована. Американки сделаны чуть ниже, чем европейки. Внизу представлена сводная таблица дорожных просветов Camry 40 различный модификаций.

Таблица

Основные методы увеличения расстояния до днища

Способов поднять Камри 40 выше над дорогой несколько. Основными из них являются:

  • Использование удлиненных пружин. Требуется замена амортизаторов. В противном случае при проезде неровностей от них буде исходить специфичный звук хлопанья. Связанно это с тем, что рабочий ход амортизатора переместится в верхнюю часть и будет немного короче длины хода пружины.
  • Монтаж пружин повышенной жесткости. Уменьшает просадку машины под весом. В полностью загруженном состоянии клиренс увеличивается до 5 см по сравнению с штатными пружинами. Недостатком является то, что жесткая подвеска будет передавать все неровности дорожного покрытия.
  • Установка стокового комплекта винтовых пружин. Позволяет автовладельцу регулировать высоту авто в зависимости от дорожных условий. Стоимость установки стоковых пружин составляет 30-70 тыс. рублей.
  • Тюнинг автомобиля путем установки пневмоподвески. Позволяет менять жесткость подвески и клиренс непосредственно во время движения. Надежность пневмо во многом зависит от правильности монтажа. Долговечность ниже чем у штатной подвески.
  • Использование специальных проставок. Данный способ является наиболее безопасным, простым и его можно выполнить своими руками. Кузов приподнимается до 30 мм. Возможны варианты проставок на 15, 20 и 25 мм.
  • Установка более крупных колес. Использование резины 215/65 R17 позволяет приподнять машину на 11 миллиметров.
  • Переваривание чашек. Наиболее кардинальный вариант. Обычно к нему автовладельцы прибегают в случае плохого состояния автомобиля в целом и его просадки в результате эксплуатации с перегрузками.

Использование проставок для изменения дорожного просвета

Данный способ поднятия авто является наиболее часто применяемым. Проставки для Камри 40 бывают следующих видов:

  • изготовленные из АБС-пластика;
  • резиновые, обладающие наименьшим ресурсом;
  • металлические, не пользующиеся популярностью, так как их демпфирующие свойства недостаточные;
  • изготовленные из полиуретана.
Проставка
Вид на проставку для Камри 40 сверху

Проставки могут быть как цельными, так и наборными. Широкую популярность и положительные отзывы автовладельцев получили наборы пластин толщиной по 5 миллиметров. С их помощью намного удобней подбирать желаемую высоту кузова.

Проставка
Вид на проставку сбоку

Увеличение клиренса с помощью пружин

Главным преимуществом установки пружин  по сравнению с проставками является возможность более существенно влиять на ходовые качества машины помимо того, что происходит увеличение клиренса.

Машина
Тойота Камри 40 до установки пружин
Машина
Поднятие автомобиля с помощью пружин

Установка пружин с более длинным ходом позволяет подвеске более мягко сглаживать все неровности дорожного покрытия. Управляемость в поворотах и при большой скорости становится хуже. Монтаж более жестких пружин наоборот помимо увеличения дорожного просвета под нагрузкой, улучшает послушность машины водителю.

Пружины
Сравнение штатных и стоковых пружин
Монтаж
Процесс монтажа
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector