Тормозные колодки Kia Ceed
Киа Сид, независимо от поколения, первое (2009, 2010, 2011 гг.), второе (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 гг.), третье(после 2018 г.), комплектуются передними и задними дисковыми тормозами. В первом поколении ручной барабанный тормоз, в последующих он механический и электрический.
Еще одна особенность в том, что Киа Сид второго поколения комплектуются двумя видами колодок: под диски R16 и R15. Перед покупкой расходных материалов ознакомьтесь с данными в инструкции по эксплуатации во избежание несоответствия.
Серийные автомобили марки KIA Ceed комплектуются элементами тормозной системы от официального поставщика Sangsin Brake. Часто на упаковках встречается аббревиатура SBK, что указывает на оригинальность и подлинность продукта.
В соответствии с регламентом изготовителя, профилактика и осмотр должны проводиться каждые 15000 км. При достижении граничной отметки использования — замена новыми элементами.
Иногда в аббревиатуре названия изготовителя присутствует «S». Это продукция к автомобильной марке Киа Сид но не для гарантийного обслуживания, так называемая «Product Line-2». Комплектующие поставляются одним и тем же изготовителем, но с некоторыми ограничениями по применению.
На модельный ряд Киа Сид устанавливают тормозные колодки металлического, полуметаллического, органического типов. Керамика в штатную комплектацию не входит, владелец может установить в рамках индивидуального заказа.
Оригинальные
Содержание
Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
---|---|---|---|
58101A6A00 (2011 – 2013 гг.) | От 800 | 58101A6A01 (2013 – 2018 гг.) | --/-- |
58101A2A25 (тормозные диски диаметром 30 см) | --/-- | 58101A6A02 (2015-2017 гг.) | --/-- |
517122L500 диски R16 для комплектаций Comfort SE, Prestige, Premium | --/-- | 58101A6A70 (тормозные диски диаметром 30 см) | --/-- |
58101A6A09 (2011 – 2013 гг.) | --/-- | 58101A6A07 (2015-2017 гг.) | --/-- |
KBP 2505f GG | --/-- | 517122L500 диски R16 для комплектаций Comfort SE, Prestige, Premium | --/-- |
Толщина и размер тормозной колодки напрямую зависят от производителя. От чего рассчитывается продолжительность срока эксплуатации.
Заменители (2012 — 2017 гг.)
Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
---|---|---|---|
SANGSIN BRAKE SP1400 | От 1050 | NiBK PN-0537 | От 1250 |
TRW GDB 3549 | От 1400 | SANGSIN BRAKE SP 1403 | 1550 |
NiBK PN-11001 | 1330 | Textar 2491501 | --/-- |
SANGSIN BRAKE SP1536 | От 1400 | Fenox BP43056 | --/-- |
SANGSIN BRAKE SP 1401 | --/-- | TRW GDB 3585 | --/-- |
58101A6A20 R16 | --/-- | NiBK PN-0538 | От 1450 |
58101A6A00 R15 | --/-- | 58101A6A70 R15 | --/-- |
58302A6A20 R15 | --/-- | 58101A6A02 R16 | --/-- |
58302A2A30 R16 | --/-- | PARTS MALL PKA055 | --/-- |
HSB HP1046 | --/-- | REMSA 139812 | --/-- |
Какие задние тормозные колодки можно поставить на Kia Ceed (2 поколение)
Задние тормозные колодки представлены тремя типами: металлическим, полуметаллическим, органическим. Керамика устанавливается индивидуально по желанию владельца.
Оригинальные
Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
---|---|---|---|
58302A2A30 Механический ручной тормоз | От 1000 | 58302A6A20 Электрический стояночный тормоз | От 1100 |
SANGSIN BRAKE SP1536 | --/-- | Fenox BP43056 | --/-- |
TRW GDB 3585 | --/-- | SANGSIN BRAKE SP 1401 | --/-- |
NiBK PN-0538 | --/-- | SANGSIN BRAKE SP 1409 | --/-- |
Заменители
Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
---|---|---|---|
Bremsi BP3241 | От 1200 | Fenox BP43016 | От 1300 |
LPR 05P1344 (кузов JD) | --/-- | ABE C20308ABE | --/-- |
Hsb HP1048 | --/-- | Patron PBP1956 | --/-- |
Blue Print ADG042116 | --/-- | Japko 51K09 | --/-- |
Maxgear 192129 | --/-- | Profit 50001956 | --/-- |
ABE C20314ABE | --/-- | Fit FP1313 | --/-- |
Japanparts PP-K09AF | От 1300 | Hsb HP1035 | --/-- |
SK SpeedMate SMBPH042 | --/-- | Kavo Parts KBP-4007 (универсал) | --/-- |
Kavo Parts KBP-3045 | --/-- | Kavo Parts KBP-4020 | --/-- |
Nipparts J3610512 | --/-- | Stellox 001 083B-SX | --/-- |
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Kia Ceed (2 поколение)
Процесс замены передних / задних тормозных колодок вовсе не сложный, под силу каждому владельцу. Наличие специального оборудования, навыков вовсе не нужно.
Подготовительный этап:
- автоинструменты,
- комплект колодок,
- ветошь,
- плоскогубцы,
- отвертка,
- жидкость для удаления ржавчины WD-40.
Последовательность действий:
- Kia Ceed устанавливаем на ровную площадку, использовать смотровую яму или дорожную эстакаду не целесообразно;
- Задние колеса фиксируем противооткатными башмаками, выжимаем ручной тормоз, включаем первую передачу на механической КПП;
- Поддомкрачиваем переднее колесо, отвинчиваем болты, снимаем его;
- Выкручиваем два крепежных болта с тыльной стороны суппорта, отводим его в сторону, магистраль подачи жидкости в цилиндр не откручиваем, оставляем;
- Отверткой с плоским наконечником аккуратно поддеваем металлическую защелку — фиксатор, извлекаем ее;
- Поочередно снимаем тормозные колодки;
- Проводим дефектовку тормозного суппорта, диска, поворотного механизма. При наличии повреждения, износа, деформации заменяем новыми деталями из числа запаса;
- Когда все недочеты устранены, устанавливаем новые передние тормозные колодки;
- Проверяем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного цилиндра. Он расположен под капотом, в моторном отсеке. Восполняем недостающее количество.
Замена задних тормозных колодок не отличается от передних. Заблаговременно подготавливаем набор инструментов, комплект новых колодок, ветошь, жидкость WD-40.
Алгоритм действий:
- Kia Ceed устанавливаем на ровную платформу, передние колеса фиксируем противооткатными башмаками, рычаг ручного тормоза не выжимаем;
- Поддомкрачиваем, снимаем колесо, отвинчиваем два болта с тыльной стороны суппорта;
- Извлекаем колодки, проводим профилактику, замену механизмов при обнаружении износа;
- Устанавливаем новые колодки. Какие лучше — решает владелец, главное, чтобы с оригинальными каталожными артикулами;
- Проверяем работоспособность системы, доливаем жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра.
При условии профессиональной установки, покупки оригинальных комплектующих последующая замена через 30 – 35 тыс. км.