Обзор колодок Nakayama

Японский бренд Nakayama специализируется на изготовлении запчастей и комплектующих к японским, корейским, европейским маркам авто. Под маркой Nakayama изготавливаются:

• Амортизаторы;
• Упоры;
• Тормозные колодки, диски, фрикционные накладки;
• Резиновые уплотнители, сайлентблоки;
• Элементы рулевого управления;
• Фильтры;
• Подшипники, ступичные механизмы, ШРУСы, первичные и вторичные валы.

Начиная с 2005 года, компания открыла официальные представительства в следующих странах: Дания, Литва, Беларусь, Китай, Корея, Малайзия, Таиланд, Тайвань. Производство в Таиланде обеспечивает потребности японского рынка, все остальные цеха — нужды Европейского Союза.

В процессе производства элементов тормозной системы, прочих деталей, особое внимание уделяют соблюдению технологического процесса, норм, стандартов. В состав тормозных колодок входят высокопрочные материалы, композиты, химические соединения для повышения прочности. Основу составляет металлическая сетка. В зависимости от конкретной модификации, количество слоев увеличивается до трех.

Каталожные артикулы и совместимые марки автомобилей

Перечень не является исчерпывающим, лишь ознакамливает автовладельцев с наиболее частыми запросами по каталожным артикулам, индексам.

Перед покупкой всегда сверяйте артикул с данными в инструкции по эксплуатации, сервисной книге. Возникают сомнения или не можете отыскать номер — обратитесь за помощью к специалистам, продавцам, консультантам.

Как отличить подделку

С целью минимизации возможных рисков, заказывайте, приобретайте продукцию преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, сайте компании. Не пользуйтесь услугами непроверенных посредников, поставщиков, реализовывающие комплектующие по несвойственно низким ценам.

Перед совершением покупки загляните в инструкцию по эксплуатации, сервисную книгу выпишите каталожные индексы, артикулы. В магазине, на авторынке сверьте данные с фактическими. Несовпадение одной / нескольких цифр недопустимо, отказывайтесь от приобретения, ищите другие места.

Каждый торговый бренд, в том числе и Nakayama, имеет официальные сайты, где можно получить консультацию в режиме онлайн, заказать детали, оговорить сроки доставки, прочие моменты. Смело пользуйтесь предоставляемыми услугами.

Советы по правильной эксплуатации тормозной системы

• Проводите технический осмотр строго в установленный срок;
• Устанавливайте только оригинальные расходные материалы, детали, комплектующие;
• Раз в месяц осматривайте состояние тормозных колодок, во избежание чрезмерного износа. Некоторые автомобили оборудованы цифровым датчиком износа. При превышении допустимой нормы, на центральной консоли приборов высвечивается индикатор;
• При появлении скрипов, металлического скрежета, задымления немедленно обращайтесь в мастерскую для проведения комплексной диагностики с последующим ремонтом;
• Периодически проверяйте температуру колеса. Независимо от пробега, металл должен быть теплым на ощупь, но не горячим, так как это признак неисправности тормозного контура. Обратитесь к мастеру сервисного центра или самостоятельно проведите диагностику.

Отзывы

Владлен, г. Москва, 37 лет:
собственник Рено Дастер. Автомобиль брал с нуля, паркетником доволен. Заводская гарантия закончилась два месяца назад, теперь консультируюсь по поводу запчастей, деталей, какие лучше и совместимы. Спасибо инженерам за универсальность и доступность комплектующих. Совсем недавно износились передние тормозные колодки, обратился в сервис (после гарантии), рекомендовали марку Nakayama. Вначале немного сомневался, как может сторонний бренд быть совместимым. Оказалось даже вполне. Родные колодки не захотел ставить, так как тормоза не очень. Сейчас не могу нарадоваться, спасибо за совет.

Никифор, г. Уфа, 55 лет:
водитель микроавтобуса Пежо Боксер. Третий год управляю бусиком, за это время хорошо изучил его сильные / слабые стороны. Кроме ходовой и подвески слабые тормоза. Ситуация кардинально изменилась после того, как по совету друзей установил тормозные колодки фирмы Nakayama. Казалось бы, колодка, но какой эффект при качественном исполнении.

Костя, г. Тверь,  34 года:
предприниматель. Систематически нахожусь в разъездах, закупаю, доставляю товар, прочее. Машина работает на износ, да и сам устаю, нет времени на самостоятельное обслуживание. Поэтому пользуюсь услугами автосервиса. Наступил момент замены передних тормозных колодок, задние еще могут походить пару десятков тысяч пробега. Мастер советовал купить Nakayama, указывал на положительные отзывы о бренде. Аналогичное подтвердил продавец — консультант автомагазина. Выбором доволен, тормозная система машины работает словно часики. Благодарю.

Кирилл, г. Тобольск,  49 лет:
собственник Альфа Ромео. Любимица с хорошим пробегом, нуждается в систематической профилактике, ремонте. Продавать не хочу, нравится мне модель. Так званую группу риска составляют пыльники, втулки, уплотнители, фильтры, колеса, тормозные колодки. Во всем остальной претензий нет. При очередной покупке передних колодок продавец — консультант рекомендовал установить Nakayama. Я очень сомневался, так как фирма незнакомая, ранее не знакома. Решил прислушаться к мнению специалиста, несмотря на противоположную точку зрения. Пару недель прошло, я наслаждаюсь качеством тормозов. Продавцу огромное спасибо за дельный совет.

Катерина, г. Чита,  37 лет:
собственница Форд Фокус 3. Машинку брала с пробегом, в хорошем состоянии. Так как опыта в обслуживании не имею, систематически посещаю СТО, заказываю диагностику. Мастера сказали, что износились передние и задние колодки, необходима замена новыми. Чтобы не тратить время на поездки в магазин, рынок, я попросила выбрать из числа в наличии на СТО. Работник предоставил две марки, я выбрала Nakayama. Уже более месяца активно пользуюсь тормозами, они стали сильными, быстро действенными, очень эффективны на пересеченной местности. Проверяла в ходе очередной поездки на пикник. Шестое чувство меня не подвело.