Обзор колодок Friction Master

Friction Master — структурное подразделение мирового бренда LOOP Automotive Inc. В состав входит Bosch и ряд других марок, изготавливающих детали, комплектующие, запчасти к автомобильной технике, тормозной системе. Вся линейка продукции полностью сертифицирована, соответствует требованиям европейских и американских стандартов ISO 9001:2000.

Что касается комплектующих к тормозной системе, то концерн выделил четыре направления:

• Friction Master: классические, стоковые тормозные колодки к техническим средствам;
• UltraLife: продукция в увеличенным ресурсом использования;
• Elite: превосходят по техническим свойствам вышеупомянутые аналоги в несколько раз. Устанавливаются строго по индивидуальному заказу клиентов, не носят серийный характер;
• Ceramic: специально созданные на основе современных технологий колодки, полностью исключающие пыль, асбест, медь.

Все четыре типа тормозных колодок допущены к установке на пассажирский транспорт, легковой класс, мототехнику.

Каталожные артикулы, совместимые с автомобильными марками

Приведенный перечень носит ознакомительный характер, не является исчерпывающим. В каждом конкретном случае необходимо получить консультацию специалиста. При наличии штатной инструкции по эксплуатации автомобилем, уточните каталожные артикулы, поисковые индексы во избежание недоразумений.

Как отличить подделку

Менеджеры — специалисты автомагазинов, дилерских центров настоятельно рекомендуют приобретать продукцию, запчасти, расходные материалы исключительно в сертифицированных точках продажи. Покупка «на стороне» не всегда гарантирует совместимость детали. Нередки случаи, когда ремонт в СТО находится под угрозой срыва из-за несоответствия. Водитель вынужден вновь покупать комплектующие.

Последнее время становится популярным способ заказа деталей с последующей установкой в мастерских. Преимуществ такого выбора несколько: оперативность заказа, доставки, профессиональная установка, гарантия качества, послегарантийное обслуживание.

Краткий справочник по обозначениям

• CMX: керамическая составляющая;
• ELT: многослойная структура колодки;
• NX: безасбестовые колодки из органического материала;
• MX: полуметаллические элементы тормозной системы;
• MKD: подвид металлических колодок;
• D: безасбестовые, органические.

Отзывы о колодках Friction Master

Матвей, г. Краснодар, 35 лет:
работник частной компании, владелец Шкода Фабиа. Машинку покупал с рук, в хорошем состоянии. В обслуживании недорогая, минимальное потребление горючего, широкий ассортимент запчастей. Неделю назад прошел плановое ТО. После комплексной диагностики мастер сказал, что все в норме, но нужно заменить расходные материалы: фильтры, масла, пыльники на рулевой колонке, тормозные колодки. Снижение эффективности тормоза я начал замечать еще раньше, слова мастера только подтвердили мои догадки. Установили колодки от Friction Master, отзывы положительные, цена доступная. Запчастями доволен, спасибо мастеру.

Алексей Михайлович, г. Москва, 56 лет:
собственник Пежо 307, военный пенсионер. Хочу поделиться положительным отзывом о компании Friction Master, изготавливающая элементы тормозной системы автомобиля. Месяц назад, в ходе проведения плановой диагностики, мастер рекомендовал заменить передние и задние тормозные колодки. Старые износились, и я об этом догадывался. Так как я в марках не разбираюсь, выбор предоставил специалисту СТО. По многочисленным положительным отзывам установили Friction Master. Выбором работника сервиса доволен, замечаний нет, рекомендую.

Иван, г. Вологда, 40 лет:
владелец Форд Фиеста, частный предприниматель. По роду своей деятельности часто нахожусь в поездках, закупаю товар, доставляю в магазин, веду переговоры с поставщиками. На машину остается совсем мало времени, но стараюсь самостоятельно обслуживать, в редких случаях зову на помощь мастеров СТО. Начал замечать ухудшение торможения, педаль стала утопать глубже. После диагностики принял решение о замене комплекта передних и задних. Проблема была с выбором марки изготовителя. Товарищи настояли на Friction Master. Поверил, купил, установил, оценил хорошее качество. Спасибо.

Кристина, г. Тобольск, 28 лет:
владелица салона красоты, собственница а/м Хонда Аккорд десятого поколения. Машина покупалась в салоне, с нуля. Систематически провожу обслуживание, езжу аккуратно. В процессе последнего ТО моторист указал на износ передних колодок. Так как в изготовителях я толк не знаю, доверилась выбору работника СТО. Установили MKD на металлической основе от Friction Master. Качество не плохое, цена доступная.

Антон Васильевич, г. Белгород, 54 года:
работник шиномонтажа, собственник автомобиля Хендай Соната третьего поколения. По роду своей деятельности часто сталкиваюсь с разными поломками, деталями, запчастями. Научился различать оригинал от подделки, даже качественной. Недавно приезжал парень, хотел заменить комплект колодок, но не мог выбрать марку. Второй год подряд устанавливаю Friction Master и другим советую. Качество по доступной цене. Ресурс эксплуатации на 20 % дольше аналогов.

Игорь, г. Красноярск, 34 года:
программист, владелец Фольксваген Туран. Часто езжу на всевозможные презентации, выставки, конференции по языкам программирования. Времени на обслуживание машины вовсе нет, поэтому обращаюсь в СТО. Недавно мастера указали на необходимость замены пыльников на рулевой рейке и комплекта тормозных колодок. При СТО расположен автомагазин. Продавец — консультант рекомендовал колодки марки Friction Master, как наиболее качественные и доступные. После установки машину не узнать, торможение за считанные секунды. Friction Master советую автомобилистам.