Тормозные колодки на Лада Гранта

Все модификации автомобиля Лада Гранта имеют задние барабанные и передние дисковые тормозные механизмы. Остановка машины сопровождается стиранием фрикционного материала, поэтому колодкам требуется периодическая замена. Выполнить ее не составит большого труда своими руками, а в случае возникновения вопросов или проблем рекомендуется воспользоваться соответствующим тематическим видео.

Артикул и ориентировочная стоимость передних фирменных колодок Лада Гранта, которые устанавливаются с завода

На Гранту устанавливаются два вида оригинальных передних дисковых тормозных колодок. Более бюджетный вариант не имеет противоскрипных пластин. Для уменьшения шума и вибрации применяется специальная мастика. Такие расходники идут с артикульным номером 11180-3501080-00. Цена колодок составляет от 260 до 280 рублей.

Удешевление негативно сказалось на эксплуатационных характеристиках изделий. Колодки скрипят и вибрируют. Применяемый композиционный материал для накладок стекленеет при интенсивном торможении, что вызывает ускоренный износ диска.

Расходники, комплектующиеся противоскрипными пластинами, выпускаются под артикулом 21920-3501080-10. Их стоимость составляет 300-450 рублей. При их использовании автовладельцы жалуются, что периодически появляется скрип.

Оба вида колодок производятся компанией ТИИР. Помимо данных родных расходников существуют прочие оригинальные изделия, которые выпускаются с артикулами:

• 211003501080;
• 21100350108900;
• 21083501089;
• 21103501080;
• 21100350108001;
• 21083501080;
• 21100350108000

Артикул и стоимость рекомендованных передних тормозных колодок для Гранта от сторонних производителей

Продукция компании ТИИР имеет массу негативных отзывов среди автовладельцев. Оригинальные колодки часто расслаиваются, скрипят, оплавляются. Поэтому лучше поставить аналог фирменного расходника. В таком случае надежность и эффективность торможения повысятся, а риск появления посторонних звуков станет минимальным. Нижеприведенная таблица поможет выбрать хорошую альтернативу оригиналу.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных колодок

Артикул и примерная цена на задние оригинальные колодки Лада Гранта

На Гранту, в комплектации которой не предусмотрена система АБС, устанавливаются тормозные колодки с каталожным номером 2108-3502090. Их цена составляет от 360 до 600 рублей.

На автомобилях с АБС стоят барабанные колодки, артикул которых 21920-3502090-10. В розничной продаже данные расходники встречаются с каталожным номером 21920-3502090-55. Стоимость изделий находится в приделах от 400 до 650 рублей. Главным внешним отличием колодок является наличие специального технологического отверстия для установки датчика скорости вращения заднего колеса.

Артикул и стоимость наилучших аналогов оригиналов задних тормозных колодок для Лада Гранта

Фирменные колодки сильно скрипят и часто заклинивают тормозной механизм оторвавшимся фрикционным материалом. Поэтому автовладельцы предпочитают альтернативы продукции ТИИР. В нижеприведенных таблицах присутствуют наилучшие варианты аналогов оригинальных изделий.

Таблица — Рекомендуемые аналоги 2108-3502090

Таблица — Рекомендуемые альтернативы для 21920-3502090-10

Замена передних колодок на Лада Гранта

Пошаговая инструкция замены передних колодок на примере Лада Гранта в кузове лифтбек приведена ниже.

• Поддомкратить авто.

• Снять колесо.

• Отогнуть стопорную шайбу-пластину.

• Открутить нижнее крепление скобы суппорта.

• Раскрыть суппорт путем поднятия его вверх.

• Изъять старые колодки.
• Откачать жижу в тормозном бачке до минимального уровня.
• Утопить поршень в цилиндр.

• Установить новый комплект колодок.
• Собрать все в обратном порядке и долить тормозную жидкость.

Пошаговая замена задних колодок на Лада Гранта

Инструкция по замене барабанных колодок.

• Поднять заднюю часть Гранты.

• Открутить крепление колеса и снять его.

• Открутить пару фиксаторов барабана.

• Киянкой или молотком с мягкой проставкой простучать крышку по кругу, чтобы сорвать ее с места.

• Пошатывая барабан из стороны в сторону, демонтировать его.

• Отверткой поддеть пружину и вывести ее из зацепа.

• Изъять пружину.

• Развести колодки максимально в стороны. Вынуть распорную планку.

• Снять нижнюю пружину.

• Отцепить прижимной фиксатор-пружину.

• Снять левую колодку.

• Вынуть правую колодку вместе с механизмом ручника.

• Выпрямить усики.

• Снять фиксатор.

• Провести дефектовку и переставить исправные детали на новую колодку.

• Установить фиксатор и загнуть усики штифта.

• Установить правую колодку.

• Подсоединить ручник.

• Смонтировать вторую колодку и нижнюю пружину.

• Поставить распорную планку.

• Установить верхнюю пружину.

• Очистить барабан и смонтировать его на место.

• Завершить сборку в порядке обратном разборке.