Тормозные колодки на Лада Гранта: какие купить и как поменять передние и задние
На Гранте спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. С передними колодками ошибиться трудно: они одни и те же для дисков R13 и R14, для 8 и 16 клапанов, для машин до и после рестайлинга. Задние сложнее: колодки под ABS отличаются окном под датчик, и машина без ABS с завода может стоять с «абсовскими».
Ниже — номера оригиналов, что ставят владельцы вместо скрипучих заводских ТИИР, как поменять передние и задние и какие пределы износа.
Какие колодки стоят на Гранте
| Granta FL (с 2018) | До рестайлинга | |
|---|---|---|
| Передние, комплект 4 шт. | 21920-3501800-83 | 21100-3501080 (комплект 21100-3501089) |
| Задние | 21920-3502090-55 | 21080-3502090-01, со щитами 11180 — 11180-3502090-10 |
| Задний барабан | 21080-3502070-00, 200 мм | |
Передняя колодка — того же типоразмера, что у ВАЗ-2110: 104,3 × 62 мм, толщина около 17,5 мм, без датчика износа. Поэтому на неё подходит всё, что в каталогах указано для «десятки», — TRW GDB469, ATE 13.0460-2965.2, Brembo P 41 003, Ferodo FDB527. Аналоги и отзывы по каждой марке — на странице подбора передних колодок для Lada Granta и задних колодок.
Если вы переходите с дисков R13 на R14, колодки не меняются — меняют только скобы суппорта. Как узнать свои диски, написано в статье о тормозных дисках Гранты.
Заводские скрипят: что ставят вместо
С завода на Гранту ставят ТИИР-299 — их же продают в синей и серо-оранжевой коробке Lada под номером 21920-3501800-83. Главная жалоба — скрип: многие меняют их в первые тысячи километров, хотя изнашиваются они медленно. Владелец, поменявший заводские на 24 тыс. км из-за скрежета, обнаружил, что те стёрлись всего на 1,5 мм. Обратная сторона — жёсткая накладка быстрее съедает диск.
Что владельцы ставят чаще всего:
- Brembo P 41 003 — больше всего хороших отзывов: скрип уходит, тормозят лучше заводских, за 30 тыс. км не пылили. Подскрипывают после дождя и тоже грызут диск.
- Sangsin Hi-Q — мягкие и тихие, мало пылят, но изнашиваются быстрее. Есть отзывы о развалившихся за тысячу километров — похоже на подделки.
- ТИИР-295 (продают и в коробке Lada Sport) — жёсткие, хорошо тормозят, но капризные: на неидеальном диске скрипят.
- Miles E500025, Mavico, Barnett, Bosch — по отзывам тихие, ресурс 40–50 тыс. км.
- Ferodo, Allied Nippon, ATE — мнения расходятся: у одних отлично, у других скрип или развалившаяся накладка.
Задние владельцы меняют на Allied Nippon, ТИИР-444, Hi-Q — с ними, по их словам, тише и тормозят лучше.
Задние колодки: с ABS и без
У колодок под ABS в щите и колодке есть окно под датчик скорости. Владелец без ABS купил колодки «без ABS» — не подошли, пришлось брать «абсовские». У другого машина без ABS, а в барабанах с завода стояли колодки под ABS. Самый надёжный способ — снять барабан до покупки и посмотреть.
Заводской барабан алюминиевый с чугунной вставкой. Его растачивают не больше чем до 201,5 мм, накладки колодок меняют при толщине 1,5 мм.
Как поменять передние колодки
- Снимите колесо. Если жидкость в бачке у отметки MAX, откачайте немного — при утапливании поршня она поднимется.
- Отогните стопорную пластину нижнего болта направляющего пальца.
- Держите палец ключом на 17, выкрутите болт ключом на 13.
- Поднимите скобу вверх на верхнем пальце и достаньте колодки.
- Зачистите посадочные места щёткой, проверьте пыльник поршня, утопите поршень.
- Поставьте колодки, опустите скобу, затяните болт моментом 31–38 Н·м и загните пластину.
- Несколько раз нажмите педаль тормоза, пока она не станет твёрдой.
Колодки меняют сразу на обоих колёсах оси. Первые 100–200 км тормоза слабее обычного, пока колодки притираются.
Скрип часто идёт не от колодок. Перекошенная скоба, закисшие направляющие или изношенный диск заставят скрипеть любые колодки. Владельцы снимают противоскрипные пластины с заводских ТИИР-299 и ставят их на новые, смазывают торцы колодок и направляющие пальцы.
Как поменять задние колодки
- Опустите рычаг ручника и ослабьте тросы.
- Выкрутите два направляющих штифта барабана головкой на 7. Прикипевший барабан выдавливают двумя болтами M8, вкрученными в резьбовые отверстия.
- Снимите стяжные пружины, отсоедините колодку от рычага ручника.
- Соберите в обратном порядке, нажмите педаль и отрегулируйте ручник: рычаг должен подниматься на 2–4 щелчка.
Опыт владельцев
Можно взять Hi-Q: мягкие колодки, тихие, но быстро изнашиваются и тормозят плавно. Можно взять ТИИР 299: жёсткие, тихие, долго изнашиваются и тормозят резко, но быстрее изнашивается тормозной диск.
Если у тебя тормозной диск отличного качества, не изношенный и не перегретый, то смело можно ТИИР 295. Если диск ну такое себе, то лучше взять любые мягкие колодки.
На ТИИР 299 есть противоскрипные пластины. Их можно снять и переставить на любые колодки, намазать ещё и смазкой — и перестаёт скрипеть всё.
Вопросы и ответы
Есть ли разница, какой стороной ставить передние колодки?
В комплекте четыре одинаковые колодки, отдельных внутренних и наружных в каталоге нет. Колодку ставят накладкой к диску, металлической пластиной — к поршню или к скобе.
Одинаковые ли колодки для дисков R13 и R14?
Да. В заводском каталоге у тормозов с обоими дисками одна колодка; при переходе на R14 меняют скобы.
Подойдут ли колодки «от Гранты Спорт»?
Колодки в коробке Lada Sport ставят на обычную Гранту без доработок — это ТИИР в другой упаковке. А вот тормоза R15 самой Гранты Спорт без замены скоб и колёс не встанут.
Когда менять колодки?
Когда накладка стёрлась до 1,5 мм — и спереди, и сзади. Косвенный признак — уровень тормозной жидкости опустился к отметке MIN. Отдельного пробега для замены нет: у владельцев заводские передние ходили от 20 до 90 тыс. км.
Чем ТИИР-295 отличается от ТИИР-299?
Производитель различий не публикует. По опыту владельцев, обе жёсткие: 299 медленно изнашивается, но ест диск, 295 хорошо тормозит, но скрипит на неидеальном диске.
Главное перед покупкой
Передние колодки на любую Гранту одни: оригинал 21920-3501800-83 или любой аналог для ВАЗ-2110 размером 104,3 × 62 мм. Если вас бесят скрипы заводских ТИИР, берите колодки помягче — Brembo, Hi-Q, Miles — и сразу проверьте направляющие и диск: на кривом диске скрипят любые.
Задние покупайте после того, как сняли барабан: посмотрите, есть ли на щите и колодках окно под датчик ABS. Заодно измерьте барабан — больше 201,5 мм его уже не растачивают, а меняют.
