Колодки Ferodo

Компания Ferodo является одним из древнейших производителей фрикционных материалов. Она берет свою историю в далеком 1897 году. За все время своего существования Ferodo прошла путь от тормозных накладок для гужевых повозок до колодок для гоночных автомобилей.

Фирма Ferodo является ведущим производителем тормозных колодок. Ее фрикционные материалы, опорные и антискрипичные пластины, клеевые смеси закупают другие производители колодок, например:

• Lucas;
• Bosch;
• Brembo;
• Ate;
• Wabco.

Ferodo выпускает продукцию для широкого спектра потребителей. Колодки устанавливаются на скутеры, квадроциклы, мотоциклы, легковые автомобили бюджетного, среднего и премиум классов, коммерческие и грузовые машины, автобусы, спорткары, гоночные карты.

Расходники Ferodo получили признание в мире и широкую распространенность благодаря преимуществам, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Основные преимущества колодок Ferodo

ECO-FRICTION

В ассортименте продукции Ferodo особое место занимает серия тормозных колодок ECO-FRICTION. Отсутствие меди и тяжелых металлов в составе фрикционного материала благоприятно влияет на экологию.

Колодки не предназначены для спортивной и динамичной езды. Они рассчитаны на умеренный стиль вождения при движении в городском потоке или по трассе. При этом эффективность торможения у расходников ECO-FRICTION на достойном уровне. Колодки показывают интенсивность торможения на 17% лучше, чем у конкурентов схожей ценовой группы.

Благодаря инновационности технологий, хорошим эксплуатационным характеристикам и экологичности колодки, изготовленные по технологии ECO-FRICTION, признаны соответствующими стандартам автопроизводителей оригинальных комплектующих. Поэтому их можно встретить на многих машинах, сходящих с конвейера.

FERODO PREMIER

Колодки FERODO PREMIER применяются преимущественно для коммерческого транспорта. Они могут устанавливаться как на легковые, так и на грузовые машины. Широкое распространение колодки PREMIER имеют на внедорожниках.

Особенностью колодок является применение технологии ProTec S. Она обеспечивает постоянную сварную фиксацию между опорной пластиной и пружиной. Это приводит к уменьшению нерабочего износа колодок. Связано это с более надежной фиксацией расходника.

Интересным техническим решением является использование чугуна при изготовлении несущей пластины PREMIER. В результате снижается износ опоры. Помимо этого применение чугуна несет нижеперечисленные преимущества:

• улучшенный отвод тепла;
• снижение риска образования коррозии;
• улучшение сцепления опорной пластины и фрикционного материала;
• повышение надежности работы тормозов;
• снижение веса несущей пластины.

Барабанные тормозные колодки

Компания Ferodo выпускает барабанные тормозные колодки, которые предназначены преимущественно для установки на заднюю ось автомобиля. Они отличаются от конкурентных моделей высокой эффективностью торможения, низким уровнем шума и долговечностью.

Также выпускаются барабанные колодки, которые устанавливаются на передние и задние колеса мототехники. Они относятся к бюджетному сегменту. Несмотря на это расходники показывают достаточно хорошие эксплуатационные характеристики и высокую надежность на фоне конкурентов.

Качество изготовления

Одним из главных аргументов, подтверждающих высокое качество тормозных колодок Ferodo, является получение сертификата Q1 от Ford. Это один из самых эксклюзивных знаков отличия, для получения которого расходники должны соответствовать большому количеству жестких критериев.

О высоком качестве колодок Ferodo говорит их применение в автомобилях Ferrari и Jaguar в комплектации с завода. При этом надежность и долговечность характерна не только для премиальных расходников, но и для бюджетной продукции компании.

Сравнение тормозных колодок Ferodo с оригинальными

Тормозные колодки Ferodo признаны оригинальными комплектующими для многих автогигантов. Наиболее популярными из них являются:

• Mercedes,
• Opel, Ford,
• Citroen,
• Renault,
• Honda,
• Seat,
• Toyota,
• Rolls Royce,
• Audi,
• Nissan,
• Daewoo,
• Skoda,
• VW,
• Peugeot,
• Mazda,
• Ferrari,
• Jaguar,
• Fiat,
• Rover,
• Lancia,
• Suzuki.

Применение колодок Ferodo находит преимущественно положительные отзывы у автовладельцев. Скрипов и прочих посторонних звуков не наблюдается. Диски «съедаются» значительно медленнее, чем при оригинальных колодках. При этом эффективность торможения значительно улучшается.

Определение подделки

Первое на что следует обратить внимание — целостность упаковки. Защитная наклейка не должна иметь повреждений — в противном случае коробка была вскрыта. Наклейка с кодом изготавливается из специального материала. Он рвется при первых же попытках оторвать его от поверхности. Поэтому невозможно незаметно вскрыть упаковку или заменить наклейку, на снятую с другой коробки.

На защитной ленте имеется уникальный код. Проверить подлинность изделия можно на официальном сайте, введя символы с наклейки в специальное поле.

Для запуска автоматического режима проверки фальсификации колодок Ferodo не обязательно вводить информацию с ленты вручную. Достаточно считать QR-код при помощи специального приложения. Скачать программу можно на официальном сайте.

Также немаловажно оценить общее состояние упаковки. Оно позволит выявить подделку без доступа в интернет. На коробке не должно наблюдаться размытых надписей и скосов.

После осмотра упаковки требуется проконтролировать внешний вид колодок. Наличие крупных вкраплений, деформаций, неоднородности цвета говорит о поддельном происхождении изделия.

Отзывы

Петр Корабельников, г. Москва, 45 лет:
Раннее у меня стояли колодки Otto Zimmermann, которые меня не особо устраивали. После установки расходников Ferodo я ощутил отличную интенсивность торможения, с которой я чувствую себя безопасно в авто. Теперь я не собираюсь переходить на другой бренд.

Андрей Меньшов, г. Краснодар, 32 года:
Я работаю фотографом и провожу фотосессии на своем авто. Оригинальные колодки сильно пачкали хромированные колесные диски. После установки изделий от Ferodo у меня пропала необходимость каждый раз протирать колеса.

Иван Петров, г. Кострома, 29 лет:
Колодки тихие. Тормозят отлично как при резкой остановке машины, так и на затяжных спусках.

Александра Кривых, г. Воронеж, 36 лет:
Колодки притерлись быстро. Скрипов не наблюдается. Есть небольшая вибрация при торможении на скоростях более 120 км/ч.