Обзор колодок Akebono
Комплектующие от Akebono Brake Industry Ltd устанавливаются на более чем 45% всех автомобилей Японии. Практически каждая третья машина оснащена деталями от японской компании.
Следует отметить, что Акебоно устанавливаются в серийные модели, а не в рамках тюнинга, индивидуального заказа. Многим владельцам японских марок это по душе, так как не нужно переплачивать за торговую марку. Ассортимент продукции строго соответствует стандартам качества ISO 9001, ISO 14000.
Товарная группа на экспорт
Содержание
Товарная группа на экспорт: тормозные колодки дисковые, колодки барабанные.
Характерные особенности продукции:
- Неоспоримое качество комплектующих;
- Серийная установка на автомобили;
- Собственные разработки, технологии;
- Высокий диапазон рабочих температур от 0 до 700;
- Минимальный коэффициент пыли;
- Полное отсутствие скрипов в процессе движения.
Чтобы колодка могла эффективно тормозить диск, она клеится на металлическую пластину. Чтобы увеличить звукопоглощение, внешнюю сторону покрывают полимером. Чаще всего, практикуется установка накладок с абразивом типа «лоу-металлик». Основу составляет сталь и 30% меди. Смесь оптимальна для средних скоростных режимов, умеренной агрессии. На высоких скоростях колодки начинают издавать скрип, пыль.
Для езды на максимальных скоростях в смеси увеличивают процентное содержание меди, стали, графита до 67%. Органический класс содержит карбон, резину, стекло, прочие волокна, однако накладки также подвержены износу. Длительным ресурсом эксплуатации наделены фрикционные накладки, колодки на керамической основе. Процентное содержание стали низкое, не более 27 %, всю остальную часть занимают углеродные волокна керамики.
Технические характеристики элементов тормозной системы:
- Средний ресурс использования передних колодок составляет 30000 км. Пробега. Задние выхаживают дольше на 7 – 10 тыс. км. Во многом ресурс использования зависит от ряда факторов, условий, в которых он эксплуатируется, агрессивности стиля вождения.
- Основанием для замены колодок служит их износ, реже повреждения, деформация, попадание масла на поверхность, загрязнение.
- Наличие свиста, скрипа, стука свидетельствует о наступлении момента профилактики, замены. Увеличение тормозного пути также является косвенным признаком износа. Недостаточное количество тормозной жидкости в главном цилиндре способствует заклиниванию колодок, их деформации, выходу из строя.
- Во многих автомобилях для замены элементов тормозной системы необходимо приподнять машину домкратом, снять колесо. Грузовой транспорт имеет отличную конструкцию, и процесс несколько осложнен дополнительным демонтажем.
Передние / задние тормозные колодки рекомендуется менять попарно. Частичное обновление не желательно.
Каталожные артикулы и совместимость с марками автомобилей
| Артикул / каталог | Марка / модель автомобиля |
|---|---|
| AKEBONO 4783037010 | Тойота |
| 4785037010 | --/-- |
| 8944683461 | --/-- |
| 8944683471 | --/-- |
| A113K | --/-- |
| A127K | --/-- |
| A219K | Митсубиши |
| A222WK | --/-- |
| A224WK | --/-- |
| A233WK | --/-- |
| A249WK | --/-- |
| A261K | Мазда |
| A275K | --/-- |
| A286WK | --/-- |
| A298WK | --/-- |
| A312WK | --/-- |
| A307K | --/-- |
| A313WK | Ниссан |
| A322WK | --/-- |
| A336WK | --/-- |
| A337K | --/-- |
| A346WK | --/-- |
| A348WK | --/-- |
| A358WK | Лексус |
| A359WK | --/-- |
| A366WK | --/-- |
| A372WK | --/-- |
| A380WK | --/-- |
| A394WK | БМВ |
| A398WK | --/-- |
| A403WK | --/-- |
| A413WK | --/-- |
| A420WK | Мерседес-Бенц |
| A429WK | --/-- |
| A447WK | --/-- |
| A450WK | --/-- |
| A465WK | --/-- |
| A468WK | Опель |
| A469WK | --/-- |
| A477K | --/-- |
| A483WK | --/-- |
| A484WK | Ауди |
| A487WK | --/-- |
| A488WK | --/-- |
| A494WK | --/-- |
| A498WK | --/-- |
| A601WK | --/-- |
| A602K | Форд |
| A603K | --/-- |
| A604K | --/-- |
| A605WK | --/-- |
| A613WK | --/-- |
| A618WK | --/-- |
| A641K | --/-- |
| A658WK | Шевроле |
| A660WK | --/-- |
| A663WK | --/-- |
| A672WK | --/-- |
| A675WK | --/-- |
| A678WK | --/-- |
| A688WK | --/-- |
| A691WK | --/-- |
| A692WK | --/-- |
| A708WK | Рено / Пежо |
| AA158K | --/-- |
| ACT1011 | --/-- |
| ACT1019 | --/-- |
| ACT1020 | --/-- |
| ACT1056 | --/-- |
| ACT1057 | Субару |
| ACT1058 | --/-- |
| ACT1080 | --/-- |
| ACT1081 | --/-- |
| ACT1084 | --/-- |
| ACT1092 | --/-- |
| ACT1094 | --/-- |
| ACT1119 | --/-- |
| ACT1120 | Сузуки |
| ACT1158 | --/-- |
| ACT1169 | --/-- |
| ACT1194 | --/-- |
| ACT1273 | --/-- |
| ACT1274 | --/-- |
| ACT1301 | --/-- |
| ACT1324 | --/-- |
| ACT1337 | Прочие модели авто |
| ACT1363 | --/-- |
| ACT1413 | --/-- |
| ACT1422 | --/-- |
| ACT1455 | --/-- |
| ACT1508 | --/-- |
| ACT473 | --/-- |
| ACT621 | --/-- |
| ACT702 | --/-- |
| ACT731 | --/-- |
| ACT784 | --/-- |
| ACT785 | --/-- |
| ACT824 | --/-- |
| ACT833 | --/-- |
Перед каждой покупкой расходных материалов, сверяйте каталожные артикулы, поисковые индексы. Точные данные о совместимости с вашей маркой авто указаны инструкции по эксплуатации.
Как отличить подделку
С целью минимизации возможных рисков из-за отсутствия опыта, настоятельно рекомендовано приобретать детали, комплектующие в сертифицированных сервисных центрах официальных представительствах, дилерских центрах.
Не прибегайте к услугам непроверенных поставщиков, посредников. Реализация товара по несвойственно низкой цене — признак фальсификации, подделки запчастей. При возникновении затруднительных ситуаций обращайтесь в официальные точки продажи запчастей.
Отзывы о колодках Akebono
Никита, 35 лет, директор крупной ИТ-компании, владелец Тойота Камри. Работа связана с постоянным движением, заключением договоров, презентациями. Проводить самостоятельные осмотры машине — нет времени. Для поддержания техники в полном исправном состоянии пользуюсь услугами платных сервисов, СТО. На днях, после проведения комплексной диагностики, мастер рекомендовал заменить передние и задние тормозные колодки. Прежние изрядно подносились. Его слова подтвердил бортовой компьютер на приборной панели Тойота несколькими километрами ранее. Выбрали «отечественного» производителя Akebono (Акебоно). Качеством доволен, замечаний нет.
Виталий, 41 год, менеджер в частной компании, владелец Сузуки Свифт. Хочу поделиться положительным отзывом о японском бренде Akebono (Акебоно). Во время проведения очередного технического осмотра работник СТО указал на износ штатных колодок. Принято решение об установке нового комплекта аналогичных. Менять бренд не стал, так как качество тормозов вполне устраивало.
Виктор Федорович, 55 лет, пенсионер, собственник Тойота Камри. После выхода на пенсию появилось много свободного времени, периодически посещаю гараж, обследую свой подержанный автомобиль. Опыт в обслуживании техники имею, большинство поломок устраняю самостоятельно. В СТО обращаюсь крайне редко. На днях заметил, что правая сторона передних тормозных колодок сильно подносилась. Хотя датчик на приборной панели еще не сигнализировал. Принял решение заменить комплектом: передние и задние. Купил аналогичные — Akebono (Акебоно). Хорошее качество по доступной цене.
Владимир, 35 лет, работник СТО, владелец Ниссан Альмера второго поколения. За столь длительный период времени работы в сервисе научился визуально отличать качественные детали от подделок. Составил для «себя» белый и черный списки изготовителей, на основании полученных данных рекомендую клиентам те или иные марки. Владельцы японских автомобилей часто спрашивают о возможных аналогах тормозных колодок Akebono (Акебоно). Заменять колодки более дешевыми аналогами не рекомендую. Лучше заплатить несколько дороже, но наслаждаться качеством, чем покупать подделку.
