Топливный фильтр Nissan Almera

Загрязненная топливная система негативно сказывается на ресурсе эксплуатации силового агрегата – при забитом топливном фильтре внутрь камер сгорания могут попадать мелкие абразивные элементы, а также забиваться форсунки впрыска.

Топливный фильтр Nissan Almera

Именно поэтому топливный фильтр требуется своевременно менять – в противном случае пренебрежительное обслуживание транспортного средства приведет к необходимости в капитальном ремонте даже при небольшом пробеге.

Как выбрать топливный фильтр: артикулы и стоимость популярных моделей для Альмеры

По регламенту автопроизводителя концерна Ниссан топливный фильтр подлежит замене каждые 30 000 км пробега. Тем не менее на практике деталь рекомендуется менять немного чаще, что позволит увеличить ресурс силового агрегата и повысить надежность транспортного средства в целом.

При этом также важно правильно подобрать фильтр для своего автомобиля – наиболее популярными моделями для Альмеры являются:

Производитель деталиАртикул устройстваТип деталиПримерная стоимость, руб.
NIPPARTSJ1331021Аналог1120
NISSAN 16400 41B05Оригинал1200
NISSAN 16400 41B43Оригинал1250
BOSCH0450905030Аналог950
BOSCH4509065083Аналог1000

Важно знать! При желании немного сэкономить на фильтре можно приобрести и качественный аналог – не обязательно покупать заводской оригинал. Однако перед приобретением аналога в обязательно порядке требуется проверить деталь на совместимость с автомобилем.

Сделать это можно путем проверки номера детали с ВИН-кодом машины. Помните, фильтра на Альмеру отличаются в зависимости от типа кузова, года выпуска и мощностного потенциала силового агрегата.

Замена топливного фильтра на Ниссан Альмера своими руками

Топливный фильтр Nissan Almera

На Ниссан Альмера топливный фильтр вместе с электронасосом находится в баке – именно доступ в топливный бак и является наиболее сложным моментом во время обслуживания транспортного средства. Чтобы заменить ТФ своими руками потребуется стандартный набор инструментов – комплект гаечных ключей, крестовая отвертка, пассатижи, а также много ветоши и тара для слива топлива.

Процедура замены топливного фильтра на Альмере осуществляется по нижеописанному алгоритму действий:

  • В первую очередь необходимо открыть капот автомобиль, и обесточить электропитание. Для этого достаточно отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
  • Далее переходим в салон автомобиля и демонтируем подушку заднего сидения со стороны расположения топливного бака. Для облегчения поиска специального люка, ведущего к фильтру можно демонтировать крышку салонного блока предохранителей – на ней обычно указывается схема расположения магистральных узлов транспортного средства;
  • После поиска люка, требуется сбросить давление в непосредственно самом топливном насосе. Для этого обратно возвращаемся к салонному блоку предохранителей и отключаем 15-амперный предохранитель, отвечающий за работу насоса. Затем при извлеченном предохранители пробуем завести мотор автомобиля – двигатель заведется, но через пару секунд заглохнет, что и будет являться свидетельством сброса давления;
  • Теперь переходим к сливной горловине бака и демонтируем фиксирующие крепления смотрового щитка. После демонтажа щитка откроется доступ к белому цилиндру, в котором и будет находиться топливный насос и фильтрующий элемент;
  • Далее аккуратно демонтируем крепления магистральных патрубков и вытаскиваем топливо нанос. Обратите внимание, что при извлечении насоса из системы вытечет примерно пол литра топлива – необходимо предварительно подготовить тару для слива;
  • Затем аккуратно разъединяем топливный насос, что позволит добраться к фильтрующего элемента. Далее вытаскиваем топливный фильтр и заменяем новой деталью. Новый топливный фильтр требуется устанавливать по направлению следования топливной системы – полярность устройства отмечена стрелкой на корпусе изделия;
  • Процедура сборки автомобиля осуществляется в строго обратной последовательности по данной инструкции.

После замены топливного фильтра необходимо провести диагностический запуск мотора – если двигатель успешно завелся и не протраивает после выхода на рабочую температуру, то автомобиль пригоден для дальнейшей эксплуатации.

Обратите внимание! Некоторые водители в целях экономии стараются очистить старый фильтр и тем самым отложить на время процедуру обслуживания. Однако требуется понимать, что конструкция фильтра не предусматривает возможность ручной очистки – даже при длительном замачивании элемента в жидкости для очистки карбюраторов фильтрующая способность детали не увеличится. Не экономьте на расходных комплектующих своего автомобиля, ведь от этого зависит ресурс системы в целом!

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector