Топливный фильтр Daewoo Matiz
Бензосистема Дэу Матиз предусматривает две степени очистки топлива:
- Первичная (грубая) очистка происходит непосредственно в топливном баке. Для этого на входе бензонасоса установлен фильтр-сетка.
- Окончательная очистка бензина перед подачей в инжектор выполняется в фильтре, который подключен к топливной магистрали в задней части на днище машины.
При регламентном техобслуживании меняют именно фильтр тонкой очистки, но если возникли серьезные проблемы с подачей топлива и был проведен ремонт бензонасоса, то имеет смысл заменить сетчатый фильтр тоже.
Плановую замену фильтра тонкой очистки топлива следует выполнять через каждые 10 – 15 тысяч километров по одометру. Чаще всего автолюбители совмещают эту работу с процедурой замены моторного масла.
Подбор запчастей
Загрязненный сетчатый фильтр бензонасоса можно заменить следующими деталями:
| Бренд | Каталожный номер | Примерная цена |
|---|---|---|
| CHEVROLET / DAEWOO (Оригинал) | 96183953 | 100 руб. |
| AMD (Южная Корея) | AMD.FP163 | 55 руб. |
| ARIRANG (Южная Корея) | CT5 | 50 руб. |
| FENGHUA (Китай) | UDW9N533424 | 50 руб. |
| AUTO-GUR (Россия) | NF024 | 45 руб. |
Если нет возможности приобрести фильтр бензонасоса, предназначенный именно для Дэу Матиз, то можно обойтись сеточкой от инжекторных ВАЗ 2110-12 (с двигателем 1,6). Деталь подходит по конструкции и стоит всего 30 рублей.
Для замены фильтра тонкой очистки топлива рекомендуется использовать один из следующих вариантов:
| Бренд | Каталожный номер | Примерная цена |
|---|---|---|
| CHEVROLET / DAEWOO (Оригинал) | 96335719 | 500 руб. |
| MANN-FILTER (Германия) | WK 55/3 | 450 руб. |
| FRAM (Нидерланды) | G5540 | 400 руб. |
| BOSCH (Германия) | 0 450 905 976 | 340 руб. |
| FILTRON (Польша) | PP 905 | 320 руб. |
| SCT (Германия) | ST 342 | 180 руб. |
По опыту эксплуатации владельцы Daewoo Matiz отмечают, что поиск оригинального фильтра не имеет особого смысла. Аналоги от MANN, FRAM и SCT более распространены в продаже и отлично справляются с очисткой топлива до очередной регламентной замены этого расходника.
Замена фильтра тонкой очистки
Топливный фильтр находится на днище машины, поэтому работы лучше производить на смотровой яме или эстакаде. Если специальное оборудование недоступно, то можно поддомкратить заднюю часть автомобиля и снять заднее правое колесо.
Затем следует сбросить давление в топливной системе. Для этого необходимо вынуть предохранитель бензонасоса, завести автомобиль и дать ему заглохнуть. После этого нужно выключить зажигание и отключить провод от АКБ.
Корпус фильтра очищается от грязи, затем нажимаются фиксаторы, и штуцера топливных магистралей сдергиваются с посадочных мест. После этого топливный фильтр можно извлечь из крепления и отключить от клеммы фильтра провод массы.
Внимание! Необходимо защитить отключенные бензопроводы от попадания пыли и грязи в топливную систему. Для этого рекомендуется обернуть штуцера кусочком ветоши.
С патрубков нового топливного фильтра снимаются заглушки, и он устанавливается на место таким образом, чтобы стрелка направления потока на корпусе фильтра была направлена от бензобака к двигателю.
Штуцера бензопроводов одеваются на патрубки фильтра до щелчка фиксаторов, подсоединяется массовый провод. Предохранитель бензонасоса устанавливается на место, аккумулятор подключается к бортовой сети машины.
В завершении работы требуется выгнать воздух из топливной системы. Для этого нужно включить зажигание автомобиля, дождаться срабатывания бензонасоса и повторить эту процедуру 4 – 5 раз. После этого можно завести автомобиль и проверить места соединений нового фильтра на наличие утечек.
Замена сетчатого фильтра бензонасоса
Для замены сетки бензонасоса нужно снять заднее сиденье и отогнуть напольное покрытие. В средней части днища находится круглое технологическое отверстие, прикрытое пластиковым лючком.
На внутренней поверхности по периметру лючка расположены пластиковые фиксаторы. Для того чтобы снять лючок, необходимо аккуратно поддеть его шлицевой отверткой в местах расположения фиксаторов и отвести в сторону, не допуская обрыва или повреждения электропроводки бензонасоса.
Далее, нужно отключить колодку топливного насоса и завести двигатель, чтобы сбросить давление в топливных магистралях. После того как автомобиль заглохнет, необходимо снять клемму с аккумулятора.
Дальнейшие работы выполняются в следующем порядке:
- Рабочая область очищается от грязи и пыли (лучше всего обдуть сжатым воздухом);
- Трубки топливной системы снимаются со штуцеров насоса;
- Ключом на «7» отвинчиваются шесть болтов по периметру, и бензонасос вынимается из бака.
Чтобы получить доступ к сетчатому фильтру, нужно демонтировать пластиковую чашку, которая закрывает нижнюю часть бензонасоса. Она крепится на трех пластиковых защелках.
После этого выполняется замена сеточки, фильтр собирается в обратной последовательности и устанавливается на автомобиль.
