Замена свечей зажигания Renault Sandero: какие купить и как поменять
Свечи на Сандеро подбирают по мотору. У 8-клапанных 1,4 и 1,6 оригинал — двухэлектродная 7700500168, у 16-клапанного — одноэлектродная 7700500155; резьба и ключ у них одинаковые. Мотор 113 л. с. на Сандеро 2 стоит особняком: свечи длинные, с другой резьбой, и спрятаны под впускным коллектором.
Ниже — какие свечи купить, когда их менять и как поменять на 8- и 16-клапанном моторе.
Какие свечи нужны
| Мотор | Оригинал | Аналоги | Резьба, ключ |
|---|---|---|---|
| 1,4 и 1,6 8 кл. (K7J, K7M), Сандеро 1 и 2 | 7700500168, два боковых электрода | Champion OE026/T10, NGK BKR6E, Denso K20TT, Bosch FR7LDC+ (0 242 235 668) | M14 × 1,25 × 19 мм, ключ 16 |
| 1,6 16 кл. (K4M), Сандеро 1 и 2 | 7700500155, один электрод | Champion OE033/T10 (RC87YCL), Denso K20PR-U, NGK BKR6EK | M14 × 1,25 × 19 мм, ключ 16 |
| 1,6 113 л. с. (H4M), Сандеро 2 | 224019372R (и 224011561R) | Champion OE130/T10, Hella 8EH 188 708-501 | M12 × 1,25 × 26,5 мм, ключ 14 |
Одноэлектродные NGK BKR6E и Denso K20TT в каталогах идут и на 8-клапанный мотор, под тот же номер 7700500168, — двухэлектродная свеча там не обязательна. Платиновую 224012331R, которую называют владельцы 113-сильного мотора, каталоги к Сандеро не относят. Все номера — на страницах подбора Сандеро 1 и Сандеро 2.
Зазор и момент затяжки у производителей свои: Champion — 0,9 мм и 25–30 Н·м, Denso K20TT — 1,0 мм и 22 Н·м, свечи 113 л. с. — 20–25 Н·м. Книга по ремонту Логана 2 для K7M и K4M даёт зазор 0,95 ± 0,05 мм и момент двумя цифрами: 25–30 Н·м в тексте и 21 Н·м в таблице моментов. Смотрите упаковку своей свечи.
Когда менять
Руководство Renault интервала не называет и отсылает к программе обслуживания. Книга по ремонту Логана 2 с теми же моторами меняет свечи на каждом ТО, то есть раз в 15 000 км. Владельцы Сандеро называют 30 000 км. Для 113 л. с. цифры расходятся: у одних дилер на ТО свечи не менял — «они 30к ходят», другие пишут про 80 000 км для иридиевых. Документа по H4M мы не нашли.
Как поменять свечи на 8 клапанах
Порядок — по руководству по ремонту Логана 2 («Третий Рим»): моторы K7M и K4M и свечи там те же, что на Сандеро. Нужен свечной ключ на 16 с резиновой втулкой.
- Снимите наконечник высоковольтного провода со свечи.
- Продуйте свечной колодец.
- Выверните свечу ключом.
- Проверьте зазор у новой свечи круглым щупом.
- Заверните свечу рукой до упора и затяните ключом.
- Наденьте наконечник провода.
Цилиндры у этих моторов нумеруются со стороны маховика — пригодится, если сканер покажет пропуски в конкретном цилиндре.
Как поменять свечи на 16 клапанах
У K4M на каждой свече своя катушка. Нужны торцовая головка на 10 и свечной ключ на 16.
- Нажмите фиксатор колодки проводов катушки и отсоедините её.
- Открутите болт крепления катушки и снимите катушку.
- Продуйте колодец и выверните свечу.
- Поставьте новую свечу так же, как на 8 клапанах, затем катушку. Болт катушки — 15 Н·м.
Мотор 113 л. с.
Порядка работ для H4M у нас нет, шагов не даём. Известно, что свечи стоят под впускным коллектором: владельцы пишут, что коллектор приходится снимать, и советуют купить новые прокладки — их нужно четыре. Поэтому многие ставят долгоиграющие иридиевые свечи, чтобы реже лезть под коллектор.
Опыт владельцев
У меня K7M — свечи NGK BKR6E уже год бегают отлично.
Родные свечи Champion RC87YCL. На 1 и 4 зазор 1.1, на 2 и 3 зазор 1.05. Машина работала норм. Поставил Denso K20PR-U.
Второй комплект свечей поставил на 76 тыс. км (иридиевые, по 1000 за шт.), двигатель H4M, пока много не проехал. Работают нормально.
Вопросы и ответы
Обязательно ли ставить свечи с двумя электродами на 8-клапанный мотор?
Нет. Оригинал 7700500168 двухэлектродный, но в каталогах под этот номер идут и одноэлектродные NGK BKR6E и Denso K20TT, и владельцы ездят на них без нареканий.
7700500155 или 7700500168 на 16 клапанов?
Каталоги относят к 16-клапанному мотору 7700500155. С завода на K4M стояли одноэлектродные Champion RC87YCL — это та же свеча.
Подойдут ли свечи от 82 л. с. на мотор 113 л. с.?
Нет: у H4M резьба M12 длиной 26,5 мм и ключ на 14. От 82 и 102 л. с. (M14 × 19 мм) они не встанут.
Главное перед покупкой
Узнайте мотор: на 8 клапанов — 7700500168 или NGK BKR6E, Denso K20TT; на 16 клапанов — 7700500155 или Champion OE033/T10, Denso K20PR-U; на 113 л. с. — 224019372R или Champion OE130/T10.
Если мотор троит и после новых свечей, проверьте модуль или катушки: у 8-клапанного мотора типичная поломка — трещина корпуса модуля зажигания. Для 113 л. с. заранее купите четыре прокладки впускного коллектора. Заодно со свечами обычно меняют воздушный фильтр.
