Шины Sava

Sava — словацкий производитель автомобильных покрышек для легковой, грузовой, строительной техники. А также, для кроссоверов, внедорожников, минивэнов. С начала 1998 года компания была куплена концерном GoodYear.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Несмотря на этот факт, продукция и далее выпускается под брендом Сава. Рынок сбыта покрышек расширен до Европы, Азии, США.

Продукция Сава соответствует мировым и европейским стандартам (ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001). Многоуровневая система контроля качества позволяет свести брак к минимуму. Благодаря голографическим элементам, прочей защите, количество подделок минимальное в отличие от ряда других марок.

На территории СНГ компания имеет официальное представительство, дилерские центры, специальные автомагазины. Всегда в наличии широкий ассортимент шин для разных марок и модификаций технических средств.

Оформить покупку можно дистанционно, предварительно оставив заявку на сайте официального представителя. В случае трудностей с выбором типа покрышки, получите консультацию у специалиста, менеджера магазина.

Шины Sava

Описание шин

В ассортименте Сава шины летние, зимние, всесезонные. Покрышки изготавливаются строго в соответствии с разработанным регламентом. В производственный процесс систематически внедряются передовые технологии, наработки в данной отрасли.

Шины

Добавление полимеров, кремния в смесь для приготовления каучука позволило сократить количество вредных выбросов в несколько раз. С каждой новой наработкой производство становится чище.

Описание шин

Зимние шины Sava отличаются ассиметричным рисунком протектора, глубокими дренажными каналами для качественного отвода влаги из-под пятна контакта. Таким образом, повышается устойчивость на мокром, сухом асфальте.

Зимние шины

Летние покрышки имеют глубокие дренажные каналы, а также поперечные ламели с целью сокращения тормозного пути. Боковые ламели усилены, что снизило риск механического повреждения на дороге.

Летние шины

Центральная часть шины протектора несколько ниже боковых граней. Это обеспечивает качественное сцепление, предотвращает вибрации, заносы при вхождении в повороты.

Популярные шины

Особенности

Высокая износоустойчивость, маневренность, соотношение цена – качество — основные факторы популярности и востребованности продукции Сава.

Покрышки

Покрышки Sava — идеальное решение для любителей активной езды, дрифтинга, гоночных заездов. Индикатор износа своевременно оповестит о необходимости замены «колеса».

Покрышки sava

Модельный ряд Sava также представлен в бюджетном и премиум ценовом сегменте. Владелец технического средства самостоятельно выбирает наиболее оптимальный для него продукт.

Модельный ряд

Модельный ряд шин

Модельный ряд шин sava

Размерности

РазмерыИндексы нагрузки
Зимние Сава
Eskimo HP 205/75R17.5 124M81Т
HP2 215/75 R17.5 126M--/--
ICE 225/75 R17.5 129M (шипованные)--/--
S2 ICE 235/75 R17.5 132M--/--
S2 MS 295/60 R22.5 150K (шипованные)--/--
S3 MS 295/80 R22.5 152M84Т
S3+ 315/70 R22.5 154M (шипованные)--/--
STUD 385/65 R22.5 160L--/--
SUV 295/60 R22.5 150L (шипованные)--/--
SUV 2 295/80 R22.5 152M--/--
Tamar M+S Economic 315/60 R22.5 152L (шипованные)82Т
Trenta M+S 315/70 R22.5 154L (шипованные)--/--
Летние Сава
Combi 315/70 R22.5 154M81T
Comet Economic 315/70 R22.5 156M--/--
Effecta 315/80 R22.5 156M--/--
Effecta+ 385/55 R22.5 160K91Т
Exact 245/70 R19.5 136M--/--
Intensa 265/70 R19.5 140M--/--
HP 215/75 R17.5 135J--/--
SUV 235/75 R17.5 143J--/--
UHP 245/70 R19.5 141J86Т
UHP 2 265/70 R19.5 143G
Perfecta 265/70 R19.5 143J--/--
Rapidex R2 145/80 R12 74T
Trenta 155/80 R13 79T--/--
Trenta 2 145/80 R13 75T--/--
Всесезонные Сава
Adapto 155/80 R13 79T81T
Adapto HP 195/70 R14 91T82Т
Sava Adapto HPR (без шипов) 145/80 R1388Т
Adapto M+S 155/65 R13--/--
Avant 4 155/70 R13--/--
Avant 4 Plus 155/80 R13--/--
Avant A3 165/65 R13--/--
Avant MS 165/70 R13--/--
Avant MS2 175/70 R13--/--
Avant MS2 Plus 165/65 R1498Т
Cargo C3 165/70 R14--/--
Cargo C3 Plus 175/70 R14--/--
Sava Cargo C4 175/65 R14--/--
Cargo MS 185 R14--/--
City U4 185/70 R14--/--
Comet Plus 185/60 R14--/--
Comet Plus 185/65 R14--/--
Orjak 24 MS 185/65 R15--/--
Orjak 4 185/60 R15--/--
Orjak 4 Plus 195/55 R15--/--
Orjak O3 195/60 R15--/--
Tamar Plus 195/70 R15--/--

*Цена покрышек варьируется в зависимости от модификации, региона приобретения.

Модели покрышек sava

Тесты Сава

Результаты многократных тестирований показали в целом положительные результаты. Летняя, зимняя резина имеют баллы выше среднего. В то время как всесезонная средние.

«Соперники» опередили Sava по следующим критериям:

  • Экстренная остановка на льду, рыхлом снегу;
  • Потребление горючего в смешанном цикле;
  • Уровень шума, вибрации;
  • Наличие заносов при вхождении в повороты на скорости.

В целом, рекомендовать всесезонные покрышки можно, но лучше приобрести комплект летних, зимних отдельно. Для каждой из моделей характерны свои температурные режимы, качественные и количественные составы смеси, химических компонентов.

Помимо классических зимних шин в модельном ряду присутствуют шипованные. Их лучше выбирать, если машина эксплуатируется на пересеченной местности, с обильными снегопадами. В мегаполисах, учитывая скорость очистки асфальта, шипы подвержены механической деформации.

Плюсы и минусы

Преимущества:

  • Симметричный и ассиметричный рисунок протектора на летнем и зимнем классе покрышки, соответственно;
  • Глубокие дренажные каналы для максимального поглощения, отвода воды, грязи с пятна контакта;
  • Аквапланирование ощутимо, но оно незначительное, даже на скорости 90 – 110 км/час;
  • Продольное расположение ламелей на протекторе для повышения эффективности торможения;
  • Эластичность резины независимо от температурных режимов. Это возможно благодаря добавлению в смесь кремния, полимеров, прочих химических компонентов.

Недостатки:

  • Не всегда адекватная цена;
  • Пробуксовка на рыхлом снегу при резком наборе скорости;
  • Экономия горючего на уровне 3 – 5 %.

Рекомендации по хранению и обслуживанию покрышек

  • Проверяйте фактическое давление с периодичностью раз в месяц, перед каждой длительной поездкой. Данные по величинам указаны в инструкции по эксплуатации;
  • Своевременно переходите на летний/зимний режим. В первом случае давление ниже обычного на 0,15 бар, во втором, выше на такое же количество атмосфер. Игнорирование рекомендаций изготовителя влечет негативные последствия: деформацию корда, боковых ламелей, неравномерный износ протектора;
  • Строго соблюдайте правила и условия хранения шин. Они не должны быть сложены «друг на друга». Обязательно в вывешенном положении, обернутые целлофаном. Температурный режим в помещении не ниже +5°;
  • Сроки «переобувки» по регламенту следующие: зимой при +7° и ниже, летом при +10°;
  • Проверяйте развал – схождение. Неравномерный износ протектора — первый признак нарушения угла;
  • Систематически замеряйте толщину протектора, она не должна быть менее 25 – 30%, или 70 – 75 % износа. В противном случае, использовать техническое средство небезопасно.

Отзывы владельцев о Sava

Геннадий, 42 года, Москва: купил Sava Eskimo S3+, отзывы положительные. Но на скользком дорожном покрытии ощутима потеря управления, незначительные заносы на средних скоростных режимах. Порадовала глубина протектора, дренажного канала, целых 0,8 мм. Явный недостаток: мягкая боковая ламель, при попадании в лед, корку высока вероятность пореза, повреждения;

Александр, 38 лет, Питер: покупал машину с рук, досталась в хорошем состоянии. Предыдущий владелец установил Sava Eskimo Stud, покупать новые не стал, так на прежних протектор хороший. Тактильно резина мягкая, дренажные каналы глубокие, площадь пятна соприкосновения явная. Сам проверил и другим советую;

Василий, 45 лет, Самара: мой положительный отзыв о Sava Intensa HP, покрышки добротные. Конечно, до зарубежных марок не дотягивают, но для отечественного более чем. За такую цену трудно отыскать что-то получше. На снежной каше периодические заносы при скорости свыше 90 км /час, на льду держится уверенней;

Алексей, 41 год, Краснодар: первый комплект Sava Eskimo (Эскимо) отслужили свыше 55000 км. Купил комплект новых, аналогичных. Отзывы положительные, сцепление с асфальтом хорошее, заносы бывали, но крайне редко. При движении по рыхлому снегу периодические пробуксовки, что характерно для покрытия;

Дмитрий, 42 года, Керчь: Mitsubishi Lancer IX купил Sava Eskimo ICE. Проездил три сезона, износ протектора на 40 – 45 %, надеюсь, что еще настолько же хватит. Предыдущие шины едва ли выходили 40000 км. В снежную кашу, на льду машина бежит уверено. Правда, на голом асфальте шипы немного шумноваты, но для меня это не принципиально. Проверил лично, другим рекомендую;

Борис, 36 лет, Пермь: на Форде установлены Sava Eskimo STUD (Сава Эскимо Студ 175/65 14) первый сезон. За месяц наезжаю около 15000 км., режим вождения умеренный, не агрессивный. В целом, отзывы положительные, тормозной путь ниже среднего, пробуксовки периодические. Расход горючего ниже на 3 – 5 %, хорошее соотношение «цена-качество».

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Скрывает от фото-видеофиксации.
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,
Заказать со скидкой
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий