Шины Nokian Hakkapeliitta R3

Nokian Hakkapeliitta R3 являются зимними нешипованными шинами, которые способны обеспечить уверенную управляемость автомобиля даже при самых неблагоприятных погодных условиях. Они имеют специальный протектор, разрабатываемый с учетом множества тестов, проводимых на крайне сложных трассах.

Шины обеспечивают не только стабильный разгон и торможение, но и сохраняют надежное боковое сцепление, что особенно важно для безопасного вхождения в поворот или смены полосы движения.

Структура шины Hakkapeliitta R3

Описание шин

Фрикционные зимние шины нордического типа Hakkapeliitta R3 обладают самым низким сопротивлением качению. Это привело к экономному расходу горючего. Поэтому шины нашли широкое применение на электромобилях, на которых они часто идут в базовой комплектации.

Шина Hakkapeliitta R3 и ее протектор

На базе Hakkapeliitta R3 разработана шина для кроссоверов. Они имеют усиление арамидными волокнами и видоизмененный протектор. В результате шины обретают повышенную устойчивость к порезам и ударам.

Шины Hakkapeliitta R3

Для разработки Hakkapeliitta R3 рассматривалось 35 вариантов рисунков протекторов. К испытаниям поступило 7000 резиновых смесей. Перед выходом в серийное производство Hakkapeliitta R3 пробежали 100 тыс. км различных заводских тестов. Испытания проводились в Финляндии, Швеции, Испании и Южной Африке.

Особенности

С модели Hakkapeliitta R2 в R3 перекочевали ламели-насосы. Они минимизируют количество воды в пятне контакта протектора с дорожным покрытием. Отличительной особенностью R3 является расположение насосов не только в плечевой зоне, но и в центральной части.

Ламели-насосы

За курсовую устойчивость и управляемость отвечает центральное ребро. В его структуре присутствуют ламели с оригинальной геометрией. Зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, что наилучшим образом сказывается на сцеплении с асфальтом.

Схема

В составе резиновой смеси Hakkapeliitta R3 имеются микроскопические кристаллы. Cryo Crystal создают эффект шипов. Их острые, твердые кромки обеспечивают хорошее сцепление со скользким покрытием. Кристаллы равномерно распределены вглубь протектора, поэтому постепенно вступают в работу в процессе износа шины. Поэтому Cryo Crystal обеспечивает надежное сцепление на протяжении всего срока службы Hakkapeliitta R3.

Применение микрокристаллов Cryo Crystal

Протектор состоит из двух слоев. Верхний слой более мягкий. Он обеспечивает надежное сцепление с зимним дорожным покрытием и показывает отличную износостойкость независимо от условий эксплуатации. Нижний слой жесткий. Он служит в качестве базы, которая обеспечивает дополнительную стабильность протектору.

Двухкомпаундная структура протектора

Дополнительное сцепление при движении по снегу и льду обеспечивают Snow Claws. Они представляют собой выступы между шашками протектора. Сбалансированное сцепление, которое обеспечивают снежные когти, существенно облегчает торможение и ускорение автомобиля.

Многогранные снежные когти Snow Claws

В шинах, которые применяются на SUV используется усиленный состав резиновой смеси. Повредить Hakkapeliitta R3 SUV значительно сложнее. Волокна арамида не только придают резине прочность, но и улучшают управляемость тяжелых машин.

Технология Aramid Sidewall

В конструкции протектора имеются специальные перьевые канавки. Во время движения они эффективно отводят воду из пятна контакта Hakkapeliitta R3 и дорожного покрытия.

Перьевые канавки протектора

Система ламелей располагается таким образом, чтобы обеспечить стабильность движения как по сухой дороге, так и по сложному зимнему покрытию. При этом немаловажное внимание уделяется минимизации деформации шашек протектора. Сеть ламелей имеет оригинальную геометрию и изменяющуюся глубину. Это позволяет им раскрываться в нужный момент, но при этом не ослаблять шашки.

Система ламелей

Помимо арамидных волокон в боковине Hakkapeliitta R3 SUV отличается увеличенной кромкой сцепления в плечевой зоне. Это позволяет улучшить управляемость машины и повысить стойкость к повреждениям.

Плечевая зона

Размерности

Зимние шины Hakkapeliitta R3 выпускаются для легковых автомобилей и кроссоверов. Для вторых в наименовании присутствует аббревиатура SUV. Такие шины выдерживают больший вес и имеют незначительное отличие в конструкции и технологии изготовления. Более подробно размеры Hakkapeliitta R3 и R3 SUV представлены в таблице ниже.

Таблица — Размеры шин Hakkapeliitta R3 для легковых автомобилей и SUVТаблица Таблица Таблица Таблица

Тесты

На собственных тестах Hakkapeliitta R3 показывает лучшие результаты по сравнению с конкурентами. Шины также имеют лучший результат и на фоне предшествующих моделей R и R2. На внутренних тестах Hakkapeliitta R3 обходят только шипованные шины.

Независимые эксперты также подтверждают высокий уровень Hakkapeliitta R3. Так, например, на финских тестах шины показали второе место, несильно уступив победителю. При этом Hakkapeliitta R3 собрали только наилучшие отзывы от экспертов, проводивших испытания. Более подробно с результатами тестов можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Испытания шин Hakkapeliitta R3 и конкурентов со схожего ценового сегментаИспытания шин Hakkapeliitta R3 и конкурентов со схожего ценового сегмента

Плюсы и минусы

Анализируя отзывы опытных автовладельцев можно выделить плюсы и минусы шин Hakkapeliitta R3, основные из которых представлены в таблице ниже.

Таблица — Плюсы и минусы шин Hakkapeliitta R3

ДостоинстваНедостатки
Тягово-сцепные свойства безупречны независимо от дорожного покрытияВысокая стоимость
Тормозной путь сопоставим с летней ездойМалый ресурс при езде в теплую погоду
Хорошая экономия горючего-
Комфорт, обеспеченный мягкостью и отсутствием посторонних звуков-
Морозоустойчивость резиновой смеси-

Отзывы

Антон Горчаков
Больше всего мне нравится в Hakkapeliitta R3 то, что шины вгрызаются в покрытие на скользкой дороге. Машина уверенно тормозит, а разгон не сопровождается пробуксовками.

Елисей Аргунов
Автомобилем пользуюсь преимущественно в городе. Зимой у нас дороги чистят нормально, поэтому по снежной каше езжу не так часто. Заметил, что Hakkapeliitta R3 катятся по дороге очень тихо. Расход топлива радует, порой даже меньше чем летом. Ездить на машине комфортно, так как шины мягкие и амортизируют все неровности и вибрации.

Дмитрий Полянский
При выезде со двора у нас огромная лужа. В морозные дни она превращается в лед. Наиболее сложно выехать во время оттепели. Лед покрывается водой, и машина плохо слушается. Все изменилось после покупки Hakkapeliitta R3. Шины абсолютно не подвержены аквапланированию. Машина едет уверенно несмотря на лед под водой.

Сергей Чесноков
Шины обеспечивают идеальную интенсивность торможения. Благодаря тому, что автомобиль удавалось вовремя остановить, я неоднократно избегал ДТП. Hakkapeliitta R3 прочные. При наезде на бордюр повреждений нет. Отличные шины, которые полностью оправдывают свою высокую стоимость.

Афанасий Горшков
Шины прекрасно переносят холода. Резина морозоустойчивая и не теряет мягкости и прочих своих первоначальных свойств независимо от температуры. Езда по снегу не представляет сложностей.

Антонина Низова
Шины Hakkapeliitta R3 не скользят. Машинка тормозит отлично. Управляемость выше всех похвал.

Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector