Шины Bfgoodrich G Force Stud

BFGoodrich — бренд автомобильных шин, изготавливаемых в США. С 2008 года торговую марку выкупил концерн Michelin. Типоразмеры покрышек: легковой, грузовой классы, спецтехника, строительные машины, карьерные самосвалы.

На территории СНГ спрос на продукцию BFGoodrich не велик, в отличие от Европы. Главное преимущество шин — соотношение цена – качество, длительность ресурса эксплуатации.

Описание шин

Зимний класс резины ошипованный по умолчанию. Цель создания — максимальная безопасность при движении по скользкой поверхности, обеспечение качественного сцепления с дорожным полотном.

Пропорциональное размещение шипов на поверхности протектора, симметричный рисунок гарантирует хорошее управление и быстрый старт с минимальной пробуксовкой.

Центральная канавка достаточно глубокая, она предназначена для удержания и стабилизации автомобиля, сокращения тормозного пути. Шипы вмонтированы на всех четырех протекторных сторонах, что обеспечивает максимальные тяговые усилия.

• Сезонность: зимний класс;
• Тип: радиальный;
• Подкласс: бескамерный;
• Класс авто: легковой, грузовой;
• Предустановленные шипы: в наличии;
• RunFlat: нет.

Общие данные по шинам

С целью систематического повышения технических характеристик автомобильных покрышек инженеры постоянно внедряют новые технологии, разработки, композитные материалы в составы для приготовления смесей.

Производственные цеха, исследовательские центры контролируют качество, соответствие установленным стандартам европейских и американских ISO.

Модельный ряд Bfgoodrich характеризуется хорошими ездовыми качествами, обеспечивают комфортом при передвижении. Расход топлива в среднем ниже на 3 – 7 %, чем при использовании шин от других производителей. Протектор симметричный, с глубокой посадкой, что делает коэффициент аквапланирования низким. Длительность ресурса использования шины превышает пять лет.

В линейке Bfgoodrich в наличии зимние, летние, всесезонные покрышки для легкового, грузового классов технических средств. Специалисты сервисных центров не рекомендуют приобретать так называемые всесезонные шины, так как их эффективность в разы ниже летних (зимних).

Летние покрышки изготавливаются с учетом климатических условий региона, в который они будут реализовываться. Средний диапазон рабочей температуры от + 5 до + 50°.

Особое внимание изготовитель уделяет жесткости боковых ламелей. Чем прочнее будут бока шины, тем она менее подвержена механическим повреждениям, порезам, разрыву.

Особенности

В процессе производства шин применяются современные технологии, наработки, знания и практика. Добавление полистирола в смесь для приготовления резины положительно отобразилось на молекулярной структуре, она стала прочнее.

Увеличились динамические показатели, снижено потребление горючего в среднем на 3 – 7 %. Длительность ресурса эксплуатации увеличена на два года, что составляет шесть лет с момента начала использования.

Покрышка прослужит еще дольше, если ее хранить летом в сухом, темном месте, защищенном от прямых лучей ультрафиолета.

Размерности

Тесты

В начале 2013 года финские эксперты провели очередное тестирование шипованной резины Bfgoodrich G Force Stud. Полученные данные были сравнены с аналогами того же класса.

• Торможение на сухом асфальте при скорости 100 км /час: 27 метров;
• Управляемость на сухом покрытии: 7 баллов;
• Курсовая устойчивость на сухом покрытии: 8 баллов;
• Торможение на мокром покрытии при скорости 80 км / час: 32 метра;
• Управляемость на мокром асфальте: 30 баллов;
• Устойчивость на мокром покрытии: 8 баллов;
• Торможение на снегу при скорости 80 км /час: 54 метра;
• Управляемость на снегу: 62 балла;
• Ускорение на снегу: 6 метров;
• Торможение на льду при скорости 50 км / час: 55 метров;
• Управляемость на льду: 76 баллов;
• Ускорение на льду: 5 метров;
• Уровень шума: 6 баллов.

Подытожим. Среди испытуемых зимних шин BFGoodrich g-Force Stud заняла седьмое место. Результат достойный: хорошее торможение, управляемость, курсовая устойчивость на сухом покрытии. На льду, снегу показатель выше среднего.

Плюсы и минусы

Преимущества:

• Хорошее соотношение «цена — качество»;
• Длительность ресурса эксплуатации;
• Высокие показатели управляемости, сцепления с дорогой, низкий порог аквапланирования.

Недостатки:

• Результат использования на мокром покрытии недостаточно высокий;
• При вхождении в повороты ощутимы заносы;
• При старте легкая пробуксовка колес;
• На рыхлом снегу снижение эффективности управления.

Отзывы

Геннадий, 42 года, работник финансового учреждения, владелец Тойота Камри: второй год активно эксплуатирую машину, в том числе, зимой. Особых нареканий нет, механизмы работают в штатном режиме. Прошлой зимой купил комплект зимних покрышек, так как прежние износились. Так как не являюсь специалистом, выбор доверил менеджеру магазина. Купил BfGoodrich G Force Stud, шипованная, с глубоким дренажным каналом. Мои рекомендации автомобилистам;

Василий, 35 лет, консультант, собственник Опель Астра: приобрести BfGoodrich G Force Stud мне рекомендовали товарищи по работе. Они успешно испытывают покрышки не один год. Замечаний нет, мягкие, хорошая боковая поддержка, глубокий протектор. Аквапланирование присутствует, но незначительное. Вхождение в повороты уверенное, иногда на скорости свыше 90 км / час легкий занос. На сухом асфальте шум минимальный, пятно соприкосновения с дорогой просматривается;

Дмитрий, 32 года, частный предприниматель, собственник Фольксваген Кадди: на зимних покрышках проездил один сезон, в целом остался доволен, без существенных замечаний. На льду порой снижается курсовая устойчивость, что вполне ожидаемо. На рыхлом снегу машина движется уверенно, предсказуемо;

Виталий, 39 лет, механик, собственник Шкода Октавия: после покупки машины первую зиму отъездил на родных скатах, теперь приобрел BfGoodrich G Force Stud. Качество изготовления лучше, протектор симметричный, с глубокой посадкой, коэффициент аквапланирования минимальный. Для моего стиля вождения более чем достаточно;

Владислав, 45 лет, работник охранного агентства, собственник Фольксваген Джетта: машина не новая, требует систематического ухода, обслуживания. Недавно проводил плановое ТО, мастер рекомендовал заменить передние покрышки, так как протектор на родных износился. В производителях не разбираюсь, просил о помощи. В итоге, купил BfGoodrich G Force Stud. Модель устраивает, замечаний нет, трассу держит хорошо, машина предсказуема;

Савелий, 31 год, владелец Форд Фиеста, работник автомастерской: в технике разбираюсь хорошо, отличаю качество от подделки. Среди производителей покрышек выделю BfGoodrich. Цена умеренно высокая, широкий выбор модификаций, наличие дилерских центров в регионе, ресурс использования на 15 – 20 % дольше аналогов. В среднем, 5,5 – 6,0 лет при условии умеренной эксплуатации.