Шины Hankok

Надежная, качественная резины – залог отсутствия проблем на дороге. С хорошей стороны зарекомендовал себя производитель Hankok. Выпускает покрышки различных типов: зимние шипованные, летние и различные другие. Делится на отдельные категории – в зависимости от установленной цены.

Описание шин

Ассортимент шин Ханкук сравнительно большой, делится на две основные категории:

• летняя;
• зимняя.

Каждая разновидность, в зависимости от сезона, имеет серьезные отличия. Например, летняя характеризуется более плотной текстурой. Поверхность снабжается специальными канавками для отвода воды из под колес. Стоит отметить отсутствие вероятность аквапланирования – возможно это благодаря спроектированной системе отвода воды. Большой популярностью пользуются следующие модели:

• Kinergy Eco 2 K435 92T XL – наличие 4 продольных канавок для отвода воды, мультислойная структура позволяют усилить контакт плечевых зон с поверхностью дорожного покрытия;
• Kinergy Eco 2 K435 91H – обладает всеми достоинствами типичными для резины данной марки, а также позволяет сэкономить топливо.

В отдельных сериях в состав резины включены кремниевые частицы. Что придает дополнительную прочность резиновому составу, позволяет добиться хорошего контакта с поверхностью дорожного полотна. При этом цена покрышки от этого производителя сравнительно невелика.

Отдельной категорией является резина «всесезонного» типа – dynapro. Отзывы о таковой в целом положительные. Но важно помнить: она не заменит по своим качествам настоящие шипы. Например, Winter i Pike RS. Более продвинутой версией является Winter I Pike RS2 w429. Наличие двойки в названии обозначает использование второго поколения. Рассматриваемая модификация выделяется следующим:

• надежное сцепление с дорожным покрытием;
• более эффективное торможение.

Winter I Pike RS w419 второго поколения имеет полностью измененный дизайн. В то же время симметричность протектора полностью сохранена. Аналогично обстоят дела с расположением остальных компонентов. I Pike RW11 позволяет водителю комфортно чувствовать себя на дороге даже при сильном гололеде.

Особенности

Winter I Cept IZ2 W616 имеет множество отличий от резины от других производителей:

• благодаря прочным боковым блокам удается оптимизировать распределение нагрузки;
• повышается стабильность управляемости в зимний и летний период времени;
• уменьшенные шашки плечевых зон.

Использование зимней резины позволяет легко справляться с большинством проблем на дороге. В первую очередь это касается выезда из снежной колеи. Именно она в большинстве случаев создает серьезные неприятности для водителя. Dynapro I Cept RW08 снабжен большим количеством трехмерных ламелей. Они позволяют повысить производительность резины. Возможно это благодаря повышенной подвижности блоков.

Некоторая часть таковых имеет более острый угол расположения. Что позволяет более точно следовать заданному автомобилю курсу. За счет этого и имеет место стабильность управления. Второе поколение зимней резины отличается также наличием большего количества шипов – вместо обычных 10 присутствует целых 12. При этом шипы противоскольжения расположены симметрично, близко к центру протектора.

Размерности

Представлен широкий перечень различных размеров. Диапазон ширины колеблется в зависимости от выбранного диаметра:

• 14 дюймов: 185 мм; 195 мм;
• 15 дюймов: 175 мм – 265 мм;
• 16 дюймов: 175 мм – 275 мм;
• 17 дюймов: 215 мм – 285 мм;
• 18 дюймов: 215 мм – 285 мм;
• 19 дюймов: 235 мм – 265 мм;
• 20 дюймов: 265 мм – 275 мм.

Компания Hankok занимается производством резины только на легковые автомобили, а также кроссоверы и джипы. Грузовые транспортные средства имеют диаметр дисков, как правило, от 21 дюйма. Hankok не выпускает подобного типа продукцию.

Тесты

Сегодня многие компании, в том числе Hankok, самостоятельно заказывают тесты своей продукции в известных компаниях. В последствии осуществляется публикация результатов. Тем самым привлекаются клиенты. Один из последних тестов – сделанных шведским изданием Auto Motor & Sport. Был осуществлен анализ работы резины Ханкук Винтер 606 диаметром 16 дюймов и габаритами 205/55. В процессе проведения теста было проведено сравнение с 15 другими моделями резины.

Причем для достоверности были выполнены сравнения с обычной летней резиной и шипованной зимней. Это позволило сделать результат теста максимально достоверным и точным.

В общем зачете, по более чем 10 параметрам резина заняла 6 место. Что, среди остальных 15, неплохой показатель. Особенно с учетом сравнительно низкой стоимости данных покрышек. Отдельно нужно отметить эксплуатационные характеристики: осуществляется экономия топлива, сравнительно малый тормозной путь.

Плюсы и минусы

Рассматриваемая резина имеет свои достоинства, преимущества. К первым нужно отнести:

• минимальный тормозной путь на сухом асфальте;
• даже на резком повороте и на большой скорости автомобиль не уходит в занос;
• экономия топлива составляет с летней резиной – до 0.05 л на каждые 100 км.

Имеются и некоторые важные недостатки. К наиболее существенным нужно будет отнести:

• длительный тормозной путь на мокром асфальте;
• низкая управляемость на мокром асфальте;
• долгий разгон на льду и снегу.

В целом резина показывает себя с хорошей стороны. Но перед покупкой нужно ознакомиться с особенностями её эксплуатации. Только так можно избежать ДТП, а также других сложных ситуаций на дороге. Отзывы Винтер Ай Пайк в целом положительные. Важно при выборе учитывать индекс нагрузки, а также максимально допустимую скорость транспортного средства. При невыполнении рекомендаций могут возникнуть серьезные проблемы. В том числе неравномерный, преждевременный износ протектора.

Отзывы

Сергей, Петропавловск-Камчатский, 29 лет:
Приобрел для Prado 120. Резина хорошо себя показывает вот уже 4.5 года. Впечатления от использования в целом положительные. Зимой для шипованной версии по зубам гололед, снежная каша и другие неурядицы на дорогах. Автомобиль постоянно эксплуатируется на Камчатке, зима – примерно 9 месяцев в году. Причем колеса на покрышках Hankok отлично держат скорость. Например, до 140 км/ч отсутствует какая-либо вибрация. Для полноприводных автомобилей данная резина – хорошее решение.

Владимир, Волгоград, 30 лет:
Приобрел для своего автомобиля Skoda Octavia. Размерность – 265/70-R16. Зимняя резина использовалась в течение целых 3 зим подряд. За каждый сезон было откатано более 1 500 км. Причем за все время использования было «израсходовано» не более 30% шипов. Покрышки мягкие, высота протектора составляет 12 мм. Что особенно важно при поездках по гололеду, во время оттепели. Отличаются колеса хорошей устойчивостью, отсутствие проблем на поворотах. В целом резиной более чем доволен. Комплект из 4 штук обошелся в 24 тыс. рублей

Алексей, Москва, 28 лет:
Приобрел 4 колеса на полноприводную Ниву. Первое время покупка несказанно радовала. Наконец-то появились адекватные тормоза, передвижение стало мягким. Причем даже при движении на скорости более 100 км/ч шипы не шумят. Что меня несказанно удивило – с учетом стоимости комплекта резины. Но на заднем кардане вышла из строя крестовина. Как следствие – пришлось эксплуатировать машину только на переднем приводе. Что стало приводить к серьезным заносам, иным проблемам. Ездить на скорости более 70 км/ч стало просто опасно. Возникли проблемы с троганием. В целом резиной недоволен.

Виталий, Санкт-Петербург, 31 год:
Резина в целом неплохая, ведет себя на снегу и в гололед предсказуемо. Но при этом разгон, торможение не вызывает восторга. В то же время нормально срабатывает АБС. Но при наличии большого количества снега протектор быстро замыливается. Как следствие – машина начинает плыть на дороге, управляемость существенно ухудшается. Ранее стояла резина Bridgestone. Чувствовал себя более уверенно. Hankok позже продал. Причем покупатель данную модель постоянно нахваливал.

Василий, Оренбург, 25 лет:
К достоинствам стоит отнести хорошее сцепление вне зависимости от наличия на дороге снежной каши, воды, гололеда. Даже на большой скорости шума от соприкосновения резины с поверхностью дороги почти не слышно. К достоинствам нужно также отнести сравнительно низкую стоимость. Имеются и недостатки: постоянно срабатывает ABS при околонулевой температуре. Видимо, это связано с тем, что протектор постоянно забивается и поверхность резины замыливается. Но в целом впечатления от резины хорошие.