Не заводится Лада Гранта: что проверить по шагам
Если Гранта не заводится, не спешите покупать стартер или бензонасос. По опыту владельцев чаще всего виноваты аккумулятор, клеммы и провод массы, потом предохранители и реле, и только затем крупные детали. Владельцы меняли стартер и даже блок управления, а причина оказывалась в окисленных ножках предохранителей.
Ниже — проверка по шагам: от того, что вы слышите при повороте ключа, до конкретной детали, с номерами и ссылками на страницы подбора.
Сначала — что происходит при повороте ключа
От этого зависит, что проверять. Стартер молчит или только щёлкает — ищите проблему в питании стартера. Стартер крутит бодро, но мотор не схватывает — ищите топливо, искру и датчики. Мигает значок иммобилайзера — дело в ключе или сигнализации.
Если мотор не завёлся с первой попытки, руководство велит повторять не раньше чем через 40 секунд и крутить не дольше 10 секунд. Третью попытку делают с педалью газа в пол — это продувка цилиндров, если их «залило».
Стартер не крутит или щёлкает
- Аккумулятор. Подсевший аккумулятор обманывает: бензонасос качает вполсилы, стартер крутит, но мотор не схватывает. Проверьте напряжение под нагрузкой. Номер и размеры — в статье об аккумуляторе Гранты.
- Клеммы. Быстросъёмные клеммы с маркетплейсов у владельца теряли контакт. Зачистите и затяните штатные.
- Провод массы на двигателе. Он крепится к шпильке термостата. Гайка ослабевает и окисляется — стартеру не хватает тока. Владелец Гранты 2013 года по совету электрика сменил стартер, через пару месяцев машина снова не завелась — помогло подтянуть эту гайку.
- Педаль сцепления. На части машин с механикой стартер включается только при выжатой до упора педали.
- Предохранители и реле. Стартер включает отдельное реле по команде блока управления. Проверьте предохранители под капотом не только тестером: окисленные ножки силовых предохранителей прибор показывает «целыми». Схема блоков — в статье о предохранителях Гранты.
- Стартер. Только теперь — сам стартер: втягивающее реле, щётки, бендикс. Номер и аналоги — на странице подбора стартера для Lada Granta.
Стартер крутит, но не заводится
- Бензонасос. При включении зажигания насос жужжит около 2 секунд. Если три раза включить зажигание без прокрутки, насос дальше ждёт прокрутки стартером — это не поломка. Не слышно насоса — проверьте его предохранитель и реле, затем разъём на крышке модуля. Подробнее — в статье о бензонасосе Гранты.
- Давление топлива. Норма на рампе — 364–400 кПа. Ниже — насос, сетка или регулятор давления в модуле.
- Искра. Свечи, модуль зажигания, провода. Если свечи мокрые — мотор залило, продуйте его с педалью газа в пол. Номера свечей по моторам — в статье о свечах Гранты.
- Датчик коленвала. Без его сигнала мотор не работает совсем. Проверьте фишку и провод — их отрывает, — и грязь под датчиком. Ошибки P0335, P0336. Номер — на странице датчиков двигателя Lada Granta.
- Дроссель. Если мотор заводится «только когда газу дашь» — почистите дроссель и сделайте адаптацию. Как — в статье о дросселе и форсунках Гранты.
- Ремень ГРМ. Если стартер крутит необычно легко и ровно, проверьте, цел ли ремень. Интервал и номера — в статье о ремне ГРМ Гранты.
Иммобилайзер, ключ и сигнализация
Иммобилайзер на Гранте встроен в приборную панель. Если значок мигает — иммобилайзер неисправен или не узнал ключ. Попробуйте второй ключ. Ошибка блока управления по иммобилайзеру — P1570.
Частая причина у машин с установленной сигнализацией — автозапуск с обходчиком иммобилайзера. Владельцы описывали, как на морозе сигнализация блокировала бензонасос и стартер, а запасной ключ не заводил, пока не поднесёшь основной. Если сигнализацию ставили без обходчика, машина может перестать заводиться с автозапуска. Про ключи — в статье о ключе Гранты.
Плохо заводится в мороз или на горячую
В мороз проверьте аккумулятор и датчик температуры охлаждающей жидкости: если он врёт, блок неверно готовит смесь. На горячую плохой запуск дают подтекающие форсунки и грязный дроссель. Отдельный случай — влага в блоке управления: у владельца Гранты 2013 года с автоматом блок под бардачком окислился, и машина не заводилась зимой.
Опыт владельцев
Прозвонил все предохранители, постучал по стартеру — не помогло. Совсем отчаялся — решил подтянуть гайку на шпильке термостата, она немного повернулась вместе с проводом массы, и о чудо — машина завелась.
Все предохранители проверяли тестером, не снимая, прибор показывал, что всё целые, а оказалось сильнейшее окисление на ножках силовых предохранителей под капотом. Сняли, почистили — и вуаля.
Аккумулятор умер. Бензонасос качал, но вполсилы, стартер крутился, но не схватывал. То есть вроде как и не скажешь, что АКБ, а как будто другая проблема.
Вопросы и ответы
Приборка горит, а стартер молчит — что проверить?
Провод массы на шпильке термостата, клеммы аккумулятора, предохранители и реле стартера, а на механике — выжата ли педаль сцепления до упора. Только потом — стартер.
Стартер крутит, бензин есть, искра есть — почему не заводится?
Проверьте давление топлива на рампе (364–400 кПа), датчик коленвала и его фишку, дроссель и метки ремня ГРМ.
Машина постояла и не завелась, молчат и насос, и стартер?
У владельца так проявилось окисление ножек силовых предохранителей под капотом — тестер показывал их целыми. Снимите и зачистите.
Не слышно бензонасос при включении зажигания?
Если перед этим зажигание включали три раза без прокрутки, насос ждёт стартера — это норма. Иначе проверьте его предохранитель, реле и разъём на крышке модуля.
Что делать, если мотор «залило»?
Выжмите педаль газа до упора и крутите стартером 6–8 секунд — это режим продувки цилиндров по руководству.
Главное перед покупкой
Не начинайте с покупки дорогих деталей. Проверьте аккумулятор под нагрузкой, клеммы, провод массы на шпильке термостата и силовые предохранители под капотом — их снимают и смотрят ножки. Это бесплатно и решает большую часть случаев.
Если стартер не крутит при исправном питании — смотрите реле и сам стартер. Если крутит, но не заводится — бензонасос и давление, свечи, датчик коленвала и дроссель. Детали подбирайте по номерам на страницах подбора — у Гранты разные стартеры, свечи и форсунки под разные моторы.
