Ремень ГРМ Lada Granta: какой на ваш мотор, что купить и когда менять
Ремень ГРМ на Гранте зависит от мотора, и их три разных: 111 зубьев у раннего 8-клапанного 11183, 113 — у 11186 и 11182, 137 — у 16-клапанных 21126 и 21127. Ошибка обходится дорого: на части моторов при обрыве гнёт клапаны, а заводские ремни последних лет срезает задолго до регламента.
Здесь — какой ремень и ролики нужны вашему мотору, что купить вместе с ними, когда менять и как выставить метки.
Какой ремень ГРМ на ваш мотор
| Мотор | Ремень | Зубьев × ширина | Натяжение |
|---|---|---|---|
| 11183, 8 кл., 82 л. с. | 2108-1006040-10, Gates 5521XS | 111 × 19 мм | ролик 2108-1006120, вручную |
| 11186 и 11182, 8 кл., 87 и 90 л. с. | 21116-1006040-02, Gates 5670XS, Contitech CT1164 | 113 × 17 мм | автоматический натяжитель 21116-1006238-00 |
| 21126 и 21127, 16 кл., 98 и 106 л. с. | 21126-1006040-02, Gates 5631XS, Contitech CT1137 | 137 × 22 мм | натяжитель 21126-1006238-00 и опорный ролик 21126-1006135-00 |
Модель мотора записана в ПТС. Ремень от 11183 на 11186 не встанет — он шире и короче, владелец на этом уже обжёгся. На 16-клапанные нужен именно 137-зубый: 136-зубый от ВАЗ-2112 — другой ремень. Номера комплектов, аналоги и отзывы — на странице подбора ремня ГРМ для Lada Granta.
Гнёт ли клапаны
По данным АВТОВАЗа, на всех моторах 1,6 л, выпущенных после 15 августа 2018 года, поршни с выборками, и контакт с клапанами исключён. До этой даты:
- 11183 — не гнёт;
- 11186 — гнёт;
- 21126 и 21127 — гнёт;
- 11182 (с 2021 года) — не гнёт.
Владельцы это подтверждают: у 11183 после обрыва клапаны целы, у 11186 и 21126 до 2018 года — погнуты, у 16-клапанных 2019–2022 годов — целы. Если мотор перебирали и ставили другие поршни, дата выпуска уже ничего не говорит.
Что покупать вместе с ремнём
Ремень меняют комплектом с натяжителем, у 16-клапанных — ещё и с опорным роликом. Помпу на Гранте крутит тот же ремень, и Gates прямо пишет: такую помпу меняют вместе с ремнём. Владельцы видели, как заклинившая помпа срезала новый ремень, — на 16-клапанной это капитальный ремонт.
Удобнее всего комплект с помпой: у Gates это KP15670XS для 11186 (ремень, ролик T43228, помпа WP0157) и KP15631XS-1 для 21126 (ремень, ролики T43147 и T42150, помпа WP0158). Ролики владельцы чаще всего берут INA, опорный на 16 кл. — Marel с металлической обоймой. О помпах мнения расходятся: Luzar у одних ходит 50–80 тыс. км, у других с ней мотор по городу греется выше 90 °C; ТЗА тоже бывает и долгой, и потёкшей через 20 тыс.
Заводские ремни и подделки
До 2021–2022 года с завода стоял Gates, и он ходил долго: у владельцев 88, 130 и 140 тыс. км без претензий. Потом завод перешёл на ремни БРТ, а с 2023–2024 годов — на Hola. Об обоих много жалоб: у БРТ на 11182 к 54 тыс. км не было трети зубьев, у Hola зубья срезало на 23–29 тыс. Для 11182 с сентября 2022 года интервал замены сократили до 45 тыс. км — как раз после перехода с Gates на БРТ.
Gates и INA часто подделывают. У настоящего Gates коробка с голограммой, заклеена, внутри наклейка для отметки пробега. Владельцы сканируют код с упаковки: настоящий открывает сайт Gates, подделку проверка не находит.
Когда менять ремень ГРМ
В руководстве по эксплуатации интервала нет, а регламент сервисной книжки менялся. По пересказам: 75 тыс. км у раннего 11183, 180 тыс. по книжке 2020 года, 90 тыс. с июня 2021-го, а для 11182 с сентября 2022-го — каждые 45 тыс. км. Отдельной цифры для 21127 нет нигде.
Владельцы с заводскими БРТ и Hola больших цифр не ждут и меняют ремень на третьем-четвёртом ТО.
Как поменять ремень на 8-клапанной
Порядок — по заводской технологической инструкции АВТОВАЗа на моторы 11183, 11186 и 21116.
- Работайте на холодном моторе: натяжение регулируют при температуре жидкости +15…+35 °C.
- Снимите правый брызговик и ремень навесных агрегатов. На механике включите четвёртую передачу и открутите болт шкива коленвала.
- Совместите метки: метку шкива коленвала — с меткой на корпусе масляного насоса, метку шкива распредвала — с меткой на задней защитной крышке.
- Ослабьте натяжитель и снимите ремень. Коленвал проворачивайте только за болт шкива коленвала, не за шкив распредвала.
- Наденьте новый ремень. На 11186 и 11182 заверните гайку натяжителя моментом 5 Н·м, поверните натяжитель против часовой стрелки до упора, затем по часовой до совмещения меток.
- Проверните коленвал на два оборота и проверьте метки и натяжитель ещё раз. Гайку натяжителя затяните, болт шкива коленвала — моментом 89–108 Н·м.
Заводской инструкции именно на 16-клапанную Гранту найти не удалось. По руководству к Приоре с тем же мотором: ролики ставят на резьбовой герметик и затягивают моментом 34–41 Н·м, болт шкива коленвала — 105–110 Н·м.
Момент гайки натяжителя 8-клапанного мотора в источниках расходится: 30–36 Н·м в заводской инструкции и 17–27 Н·м в её перепечатке. Ориентируйтесь на заводскую цифру и не перетягивайте сам ремень: владельцы находили, что натяжитель стоял перетянутым и ремень изнашивался раньше.
Опыт владельцев
Были две Гранты: одна 183 мотор, другая 186, моторы без капиталки. У 183 порвало ремень — клапана не загнуло, у меня 186 — клапана загнуло.
Помпа начала болтаться, заклинила, и с ремня срезало всё, что смогло, 16/16 клапанов ушли в отпуск.
ГРМ комплект покупал INA, помпу Luzar с металлической крыльчаткой. В комплекте ролики INA, ремень Continental. Но ролик обводной лучше Marel, он двухрядный и с металлической обоймой. Это всё на шеснарь 126.
Вопросы и ответы
Какой ремень ГРМ на Гранту FL с 16 клапанами — сколько зубьев?
137 зубьев, ширина 22 мм: оригинал 21126-1006040-02 (раньше -00), Gates 5631XS, Contitech CT1137. Он одинаковый для 21126 и 21127, до и после рестайлинга.
Отличается ли ремень на 11182 от 11186?
По каталогу Gates — нет: оба 113 зубьев, 17 мм, Gates 5670XS. У одного владельца комплект «не того образца» не подошёл, но что именно — ремень или натяжитель, — он не уточнил. Сверяйте номер натяжителя с каталогом.
Нужно ли менять помпу вместе с ремнём?
Да. Помпа стоит в приводе ремня ГРМ, и производитель ремня прямо советует менять её заодно. По пересказу нового регламента для 11182 помпу тоже меняют вместе с ремнём и натяжителем.
Как проверить, что Gates оригинальный?
Коробка с голограммой, заклеена, внутри наклейка для отметки пробега. Отсканируйте код с упаковки: подлинный ведёт на сайт Gates.
Главное перед покупкой
Сначала посмотрите модель мотора в ПТС: от неё зависит всё — ремень 111, 113 или 137 зубьев, натяжитель и ролики. Берите ремень вместе с натяжителем, опорным роликом (на 16 кл.) и помпой — проще всего готовым комплектом.
Заводской ремень БРТ или Hola на машине после 2022 года лучше не гонять до 90 тыс. км: владельцы теряли зубья уже на 23–54 тыс. Покупайте Gates или Contitech в магазине, где можно проверить подлинность, — подделок Gates много, и обходятся они дороже всего.
