Шаровые опоры TRW

Шаровые опоры автомобиля, особенно передние, существенно сказываются на управлении и скорости машины. Несвоевременная замен приводит к неравномерному износу резины. Возникают иные проблемы. Причем далеко не всегда у владельца авто есть возможность приобрести оригинальные детали. Выходом может стать покупка аналога. Например, от именитого бренда TRW.

Обзор шаровых опор TRW

TRW является официальным поставщиком множества крупных автомобильных концернов. Работает компания в направлении производства деталей для подвески, других систем автомобиля уже более 10 лет. За все это время накоплен опыт проектирования, изготовления и реализации. Качество шаровых TRW соответствует всем мировым стандартам. Это ISO 9002, а также иные.

Представляет собой компания крупный концерн. Производства присутствуют по всему миру. В том числе в Китае. Но это не является поводом для недоверия качеству продукции. Так как на каждом заводе присутствует специальный отдел, занимающийся контролем качества поставляемой продукции. Используются собственные разработки, производственные линии снабжены роботизированными комплексами.

Все это в совокупности позволяет избежать проблем. Компания предоставляет гарантию на всю свою продукцию:

• 12 месяцев с момента выпуска;
• 50 тыс. км.

При возникновении проблем осуществляется бесплатная замена. Шаровые опоры от данной компании имеют высокое качество. Но нужно помнить, что на рынке нередко встречаются и подделки. Причем ресурс таких может «закончится» внезапно, через пару тысяч километров. Существуют нюансы установки, о них важно помнить. Соблюдение таковых позволит избежать ошибок при замене.

Качество изготовления

Отдельно нужно отметить качество изготовления. Применяется только качественная легированная сталь для изготовления шаровых опор. Причем не только пальцев, вкладышей, но также специальных колец-пружин. Они присутствуют на большинстве подобных деталей. Нужно отметить, что применяется для их производства высококачественная пружинная сталь.

Проверить это очень просто. Достаточно обычной шлицевой отверткой развести в стороны концы кольца. Они сразу вернутся на свое место. В некоторых случаях применяется в конструкции шаровых опор технологический пластик. Он выполнен с применением самых современных технологий. Пыльники производятся из устойчивых к статическим, динамическим нагрузкам материалов. При этом сама резина свои качества не утрачивает даже при глубоко минусовой температуре.

Ещё одно достоинство: в комплект обязательно входит набор специальных крепежных болтов и гаек. Их наличие позволяет не беспокоиться о поиске таковых.

Отличие от оригинальных деталей

Отзывы о данных деталях позволяют установить перечень отличий от оригинальных:

• качество;
• комплектация;
• установка.

Нужно отметить: по своему качеству детали почти не уступают оригинальным. Но касается это только бюджетных, недорогих в ремонте автомобилей. Например, Renault Logan, а также многих других стоимостью до 1 млн. рублей. Причем для многих автомобильных концернов TRW является официальным поставщиком. В то же время производятся шаровые опоры для авто BMW, Audi и многих других. Таки брендам, относящихся к верхней ценовой категории, устанавливаются другие требования качества.

Потому по своему ресурсу, качеству исполнению TRW откровенно уступают. Тем не менее при разнице в цене в 2-4 раза ресурс меньше всего в 2 раза. Например, гарантийный срок работы для аналогичных оригинальных деталей BMW составляет 100 тыс. км. Продукция TRW «уверенно» проживает в аналогичных условиях порядка 50 тыс. км.

В плане комплектации продукция ничем не отличается. Присутствует несколько болтов, грайверные гайки. Аналогично дела обстоят с оригинальной шаровой. Обязательно присутствует руководство по установке, с точными характеристиками детали. Особенностью продукции TRW является соответствие габаритов на все 100% оригинальным. Что позволит избежать проблем при установке, не допустить сложностей во время монтажа. Каждая деталь имеет уникальный артикул. Например, jbj721 —  для автомобилей Renault.

Как отличить подделку?

Компания зарекомендовала себя с хорошей стороны. Именно поэтому выпускается большое количество подделок. Необходимо ознакомиться с признаками таковых:

• некачественный тонкий картон упаковки;
• плохо соединенные швы;
• отсутствует артикул, указан неверно;
• в комплекте отсутствуют болты и гайки.

Плохо пропечатанный шрифт, низкокачественный картон являются основным признаком. Компания заботится о своем имидже, потому использует только приличную упаковку. Наличие разваливающихся швов должно наводить на подозрения. Ещё один очевидный признак подделки – отсутствует руководство по установке, а также с параметрами.

Один из признаков очевидной подделки – используется низкокачественная сталь для изготовления колец на пальцы шаровых опор. Они отличаются даже внешне.

На нижней части шаровой опоры присутствует маркировка. Она несет информацию о детали. Проверить по данному коду её можно на официальном сайте.

Отзывы

Алексей, Волгоград

Приобрел подержанную ВАЗ 2112. Первым делом сделал ревизию подвески. Которая показала наличие серьезных проблем. В первую очередь внимание привлекли именно шаровые опоры. Они вышли из строя почти полностью – пыльник пошел трещинами, автомобиль на кочках на низкой скорости раскачивался, руль после поворота сам на место не возвращался. Поставил продукцию TRW – так как только такие опоры были представлены в ближайшем автомобильном магазине. В целом доволен, каких-либо проблем с установкой не возникло.

Андрей, Нижний Новгород

Стал «счастливым» обладателем хорошо «поезженного» прежним владельцев Renault Logan. Больше всего досталось подвеске. Автомобиль требовал балансировки, ремонта многих узлов и деталей. После первой же ревизии было установлено, что рычаги и шаровые опоры необходимо менять. Причем срочно, так как выйти из строя они могли в любой момент. На ближайшем авторынке было приобретено комплектом (шаровые и рычаги) от компании TRW все необходимое и сразу же установлено. Прошли 10 тыс. км., какие-либо проблемы не возникли.

Аркадий, Москва

Поставил шаровые опоры на SsangYong Kyron и буквально через 1 тыс. км возник сильный скрип в переднем правом колесе. Как оказалось, опора вышла из строя, покрылась ржавчиной. Пыльник по какой-то причине оказался без смазки – как и вкладыш. Определить причину такового не удалось. Скорее всего попалась банальная подделка, но убедиться в этом точно уже не удастся. Взял оригинальные детали, замени сразу обе стороны. О TRW впечатления остались в целом негативные.

Анатолий, Санкт-Петербург

На стареньком семейном автомобиле Daewoo Nexia понемногу начала сыпаться подвеска. Встал вопрос о покупке и установке новых шаровых опор. Выбор пал на TRW. Стоимость их оказалась не ниже, чем оригинала. Но мастера в местном автосервисе посоветовали брать именно их. Согласился. В последствии об этом не пожалел. Шаровые успешно прошли более 50 тыс. км и чувствовали себя нормально. При следующей замене снова приобрету детали от этого бренда.