Рулевые тяги Lancer 10

Появление люфта в рулевом управлении в результате износа рулевых тяг снижает безопасность вождения автомобиля. Поэтому с их заменой не рекомендуется затягивать. Устанавливать можно как оригинальные запчасти, так и их аналоги.

Оригинальная рулевая тяга митсубиси lancer x имеет артикул 4422A012. Как правило, при ее замене могут потребоваться пыльник с кодом 4410A125 или 4410A452 и наконечник с артикульным номером 4422A002. В случае лансер 10 1.5 походит наконечник с кодом 4422A052.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Стоимость на оригинальные рулевые тяги мицубиси начинается с 900 рублей и заканчивается около 2000. С сопутствующими компонентами цена на две тяги будет составлять от 5 до 7 тысяч рублей.

Хорошие аналоги, которые можно поставить взамен оригинала

Так как цена на оригинальные запчасти высока, многие автовладельцы приобретают аналоги. Согласно отзывам, хорошо себя показали запчасти, перечень которых приведен в таблице ниже.

ПроизводительАртикулСтоимость, руб/шт
555SRB010800-900
RTS92.00967500-650
CTRCRM-37800-1000
Рулевые тяги "555"
Рулевые тяги «555»

Существуют также аналоги и для сопутствующих элементов, которые могут потребоваться при замене рулевых тяг. Хорошими аналогами наконечников является продукция фирмы «555» с артикулом SEB011, а также компании CTR с кодовым номером CEM-49 и стоимостью около 700-1500 рублей. Отлично зарекомендовавшими себя пыльниками являются запчасти фирмы SASIC с артикулом 2750006 по цене 500-600 рублей за пару.

Инструменты и материалы, необходимые для замены рулевых тяг

Приступая к замене рулевых тяг своими руками необходимо подготовить набор инструментов, нижеприведенный в таблице.

НаименованиеПримечание
Ключи"на 12", "на 13", "на 17", "на 22", "на 32" и "на 34"
Плоскогубцыможно заменить пассатижами
Кусачкине обязательны
СпецинструментДля облегчения работы потребуются два основных специнструмента:
1. Для снятия рулевых наконечников.
2. Для затягивания ленточных хомутов.
Отвертканесколько штук с плоскими лезвиями

Также для замены рулевых тяг потребуются:

  • Фиксатор резьбы. Рекомендуемые фирмы — «Фермотекс» и «Абро». Необходимо средство средней степени фиксации.
  • Два ленточных хомута.
  • Контргайки рулевых наконечников с кодом MF430008.
  • Проникающая смазка, например, WD-40.
  • Консистентная смазка на основе литола.

Замена рулевых тяг достаточно грязная операция. Поэтому желательно запастись ветошью и перчатками.

Процесс замены рулевой тяги

Замена рулевых тяг производится в следующей последовательности:

Рекомендуется начинать с левой тяги, но это не является принципиальным. Необходимо снять колесо.

Процесс демонтажа

Демонтировать рычаг подвески.

Вид на рулевую тягу после демонтажа рычага подвески

Ослабить хомуты на пыльнике.

Хомут пыльника

Аккуратно снять пыльник. Если его демонтаж вызывает сложности, то необходимо смастить маслом или проникающей смазкой тягу перед пыльником, предварительно убрав щеткой все загрязнения. После этого он легко соскочит со своего места.

Отогнуть при помощи отвертки шайбу. Для упрощения данной процедуры можно воспользоваться молотком. Начинать откручивания без отгиба шайбы запрещено, так как ее усики, вставленные в рулевую рейку не позволят это сделать.

Расположение шайбы

Открутить тягу от рулевого наконечника при помощи ключа «на 12».

Место для откручивание тяги

Вывернуть колесо вправо.

Открутить шарнир за имеющиеся грани

Грани для откручивания шарнира

Полностью демонтировать тягу.

Демонтированная и новая тяги

При использовании неоригинальных тяг, шайбу рекомендуется снять с ранееустановленной.

Старая тяга с шайбой

Выровнять старую демонтированную шайбу молотком.

Сравнение
Сравнение старой шайбы с новой, идущей в комплекте с неоригинальной рулевой тягой

Примерять шайбу к рулевой рейке.

Примерка шайбы

Смазать все смазкой. Можно использовать ту, которая идет в комплекте, а можно просто литол.

Смазка

Смазать рулевую рейку и все закрутить.

Монтаж рулевой тяги

Для повышения срока службы рекомендуется добавить смазки.

Дополнительная смазка

Надеть пыльник.

Затянуть хомуты.

Вставить тягу в рулевой наконечник. Затянуть.

После этого можно приступать к правой тяге. Для начала ее необходимо демонтировать аналогично левой.

Процесс демонтажа

Смазать шарнир.

Шарнир в смазке

Затянуть тягу. При этом важно загнуть шайбу.

Загнутая шайба

Поставить пыльник на место и затянуть хомут.

Пыльник

Вкрутить тягу в наконечник.

Вкручивание тяги в наконечник

По завершению замены рулевых тяг обязательно следует посетить автосервис для прохождения процедуры «сход/развал».

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Узнать подробности
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий