Выбор масляного фильтра ВАЗ 2121
Масляной фильтр представляет собой очистной элемент масляной системы двигателя, который формирует оптимальные условия для работы силового агрегата.
Без качественной фильтрации масла нарушается температурный режим функционирования двигателя, а также ускоряется износ механических элементов картера.
К счастью заменить масляной фильтр не составит труда даже в домашних условиях…
Обзор популярных моделей на рынке
Содержание
На ВАЗ 2121 регламент замены масляного фильтра формируется от типа используемого масла: при заливке в автомобиль полусинтетики деталь требуется менять не реже раза в 10 000 км пробега, при использовании синтетики – каждые 15 000 км пробега.
При этом требуется помнить, что замену фильтра требуется производить с полной заменой технической жидкости – в противном случае эффективность процедуры обслуживания автомобиля резко снизится.
| Производитель детали | Товарный артикул | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|
| MANN | W920/21 | 295 |
| MANN | W920/24 | 301 |
| WIX | WL7168 | 310 |
| STARLINE | SF OF0957 | 240 |
| STARLINE | SF OF0954 | 255 |
Масляные фильтра на автомобиле разных годов выпуска могут иметь небольшие отличия в корпусе – именно поэтому перед приобретением детали важно проверить ее на совместимость с автомобилем.
Сделать это можно путем проверки товарного артикула детали, указанного на упаковке, с ВИН-кодом автомобиля на официальном сайте производителя.
Как отличить подделку от оригинального продукта
Запчасти на Ниву на российском рынке часто подделываются ввиду популярности самого автомобиля.
Чтобы не приобрести низкосортную подделку перед покупкой детали рекомендуется обращать внимание на следующие факторы:
- Состояние и комплектность упаковки – упаковочная обвертка, как и сама деталь, не должна иметь каких-либо следов повреждений. Как правило, деформация коробки говорит о кустарном производстве детали или ее неправильном хранении;
- Наличие данных производителя – на каждой упаковке должны присутствовать адрес производителя, а также номер партии производства и корректный штрих код, по которым можно узнать подлинность запчасти.
Максимально обезопасить себя от приобретения контрафактной детали можно только в случае покупки у официального дилера или на сертифицированных СТО.
Помните, отсутствие гарантии на возврат некачественного продукта у продавца является достоверным признаком на контрафакт. Не пытайтесь экономить на деталях для своего автомобиля – выбирайте тщательно!
Подробная инструкция установки фильтра
Процедура замены масляного фильтра на Ниве практически не отличается от обслуживания других автомобилей отечественного производителя. Весь фронт работ свободно выполняется одной парой рук в домашних условиях и потребует только комплект гаечных ключей и отверток, тару для слива отработанной жидкости, а также домкрат либо подъемник или смотровую яму.
Алгоритм замены масляного фильтра следующий:
- В первую очередь поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля или загоняем машину на яму или подъемник;
- Далее необходимо демонтировать защиту картера. В некоторых случаях на Ниве может стоять 2 защиты: металлический щиток и пластиковый пыльник, который устанавливается с завода – их требуется снять для удобного слива масла;
- Затем на поддоне двигателя находим болт сливной горловины и аккуратно его откручиваем. Перед извлечением сливного болта важно подставить тару для слива отработанной жидкости – всего из Нивы вытечет до 5 литров масла;
- После слива технической жидкости вкручиваем в поддон сливной болт, предварительно заменив уплотнительную прокладку. Теперь можно приступать к замене самого фильтра – элемент будет расположен рядом с поддоном двигателя. Для демонтажа фильтра требуется воспользоваться специальным съемником либо подобрать гаечный ключ необходимого размера, после чего выкрутить деталь. Помните, после извлечения фильтра из магистральных патрубков выльется остаток технической жидкости – соблюдайте меря безопасности;
- Теперь можно устанавливать новый фильтр, предварительно заменив все уплотнительные резинки;
- После установки фильтр заливаем новое масло в двигатель и спустя 5-10 минут производим доливку жидкости – масло спустя некоторое время распределится по всем отделениям картера, что уменьшит его общий уровень. После заливки масла по отметках на щупе можно обратно устанавливать защиту картера и производить тестовый запуск силового агрегата.
Производить замену масла желательно после прогрева мотора до рабочей температуры, что позволит слить максимально возможное количество сажи и продуктов износа. Однако при этом требуется соблюдать правила безопасности – при прогреве двигателя рабочая жидкость также нагреется до 70-80 градусов по Цельсию.
Отзывы водителей
Большинство водителей в попытках найти детали лучшего качества разводят множество споров:
Андрей, г. Санкт-Петербург
Пользуюсь старенькой Нивой для поездок для дачи – это лучший выбор из бюджетных авто для грунтовых дорог как по среднему ценнику на рынке, так и стоимости обслуживания. Масло меняю на Ниве вместе с фильтром каждые 12 000 км пробега, заливаю только синтетику, фильтра ставлю оригинальные
Михаил, г. Омск
Лично я считаю авто вазовские фильтра «недостаточно эффективными», в связи с чем на Ниву устанавливаю продукцию брендов MANN или WIX. По факту ценник на детали тот же, однако общее качество и ресурс службы на голову выше»
Кирилл, г. Кострома
Давно заметил, что самочувствие моей Нивы зависит от степени загрязненности фильтров – топливного, воздушного и, главное, масляного. Именно поэтому произвожу замену расходников чуть чаще требуемого регламента и обязательно в паре с заменых технических жидкостей. Из производителей могу порекомендовать продукцию MANN, однако и оригинальные фильтра также подойдут!
