Выбор масляного фильтра Toyota RAV-4

Эффективность очистки масляного фильтра сказывается на ресурсе эксплуатации силового агрегата. Именно поэтому данный элемент необходимо своевременно менять – в противном случае можно быстро довести автомобиль к необходимости в капитальном ремонте.

Какой фильтр подобрать для Тойота РАВ 4

Регламент замены расходных комплектующих у Тойоты очень строгий. Масляной фильтр необходимо менять каждые 10 000 км при стандартной эксплуатации или спустя 5 000 км пробега – в регионах со сложной экологической обстановкой. Если автомобиль эксплуатируется по грунтовым дорогам, в промзонах или в местах повышенной запыленности, то расходные детали требуется менять как можно раньше.

Довольно популярными моделями фильтров на российском рынке считаются продукты следующих компаний:

Обратите внимание! Для японских производителей качество деталей стоит на первом месте – установка неподходящей запчасти может серьезно сократить ресурс эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому перед приобретением неоригинального фильтра на РАВ 4 важно проверить его совместимость – сделать это можно путем проверки ВИН-номера транспортного средства и артикулом детали на сайте официального производителя.

Как отличить оригинальный фильтр от подделки?

Японский автопром всегда славился высоким количеством контрафакта на рынке авто комплектующих. Чтобы защитить себя от покупки неоригинального товара важно выбирать детали по следующим критериям:

• Состояние продукта – товарная упаковка, равно как и сама деталь, не должны иметь следов физических или химических повреждений. Также в обязательном порядке требуется проверить серийный номер и штрих код на корректное считывание;
• Наличие документации – оригинальные фильтра или качественные аналоги популярных брендов обязательно комплектуются сертификатом или паспортом детали, которые свидетельствуют о подлинности продукта;
• Наличие сертификации – любые комплектующие, даже масляные фильтры, должны производиться по стандарту ТУ или ГОСТ, а также иметь подлинный серийный номер, по которому можно определить время и место его производства. Если же этих данных нет, то продукт был произведен в кустарных условиях.

Кроме того, хорошим признаком, свидетельствующем о качестве детали, считается масштабность торговой точки. Продавцам, имеющим большой оборот, нет смысла реализовать низкосортные детали.

Замена масляного фильтра на РАВ 4 своими руками

Процедура смены фильтра на РАВ 4 должна производиться в паре с заменой масла – в противном случае эффективность обслуживания автомобиля будет близка к нулю. Сама же процедура не предоставит особых трудностей и может свободно выполняться одной парой рук в домашних условиях. Для замены масла и фильтра потребуется тара для слива, набор гаечных ключей и отверток, ветошь для протирки, съемник для фильтра или пассатижи. Также потребуется доступ к смотровой яме или подъемнику. Алгоритм процедуры выглядит следующим образом:

• Для начала ненадолго заводим автомобиль, чтобы слегка подогреть масло. Двигатель должен быть теплым, но не горячим – это позволит отсоединить продукты износа от стенок картера и перемешать их в масле;
• Далее приподнимаем автомобиль и с помощью гаечного ключа откручиваем сливную горловину, расположенную в поддоне. При наличии защиты картера сначала придется демонтировать металлический щиток – слить масло без демонтажа защиты не получится;
• После слива технической жидкости в подготовленную тару устанавливаем новую прокладку в сливной горловине, после чего закручиваем болт с усилием 35-40 Н*м. В оригинальном комплекте масляного фильтра данная заглушка имеется в наличии, в случае приобретения детали-аналога уплотнитель придется купить отдельно;
• Теперь переходим к самому фильтру. На РАВ 4 фильтр расположен рядом со сливной горловиной по левую часть картера. Демонтируем старый элемент при необходимости воспользовавшись специальным съемником или пассатижами;
• После демонтажа старого фильтра устанавливаем свежий элемент, предварительно надев все уплотнительные резинки, после чего съемником или руками закручиваем фильтр на место;
• В завершение процедуры заливаем новое масло в двигатель и проверяем работоспособность системы. Делаем пробный заезд и при необходимости доливаем масло по уровню.

Диагностировать нехватку технической жидкости можно по уровню щупа или в случае загорания контрольного чека на приборной панели.

Отзывы

Среди водителей на российском рынке часто разгораются споры по поводу качества масляных фильтров:

Алексей, г. Самара: «Я считаю, что на японский автомобиль должны устанавливаться только оригинальные комплектующие, в противном случае от «японского» качества не останется и следа. Именно поэтому на свой РАВ 4 приобретаю только дилерские фильтра и рекомендованное масло, к которым, кстати, нет никаких нареканий»

Максим, г. Ростов-на-Дону: «Как по мне, то не вижу разницу между страной производства деталей для моего автомобиля. Хоть оригинальные наборы от Тойоты, хоть немецкие Denckermann – качество идентичное. Главное на что требуется обращать свое внимание – стоимость деталей. Не стоит халтурить и приобретать дешевые комплектующие – это же себе дороже!»

Иван, г. Иркутск: «Рав 4 – автомобиль дорогой, именно поэтому и обслуживание его должно быть качественным. После покупки устанавливаю только оригинальные расходники и не разу об этом не пожалел – это не ЛАДА, на которую можно ставит любые детали без ущерба автомобилю»

Ирина, г. Москва: «Обслуживаю автомобиль только у офф дилера, поэтому и детали ставлю оригинальные. Не вижу повода экономить на расходниках – это в корне неправильно!»