Замена троса сцепления Lada Granta
Трос сцепления на Lada Granta меняют без снятия коробки: по норме АВТОВАЗа на это уходит 0,57 часа, у владельцев своими руками — от полутора до трёх часов. Главные сложности — в салоне: тесный педальный узел, хрупкий датчик педали и пластиковая втулка, которую легко сломать. А при покупке ошибаются длиной: тросы для двух коробок Гранты разные.
Здесь — какой трос нужен вашей Гранте, как понять, что менять пора, порядок замены и регулировка после неё.
Какой трос нужен вашей Гранте
Загляните под капот. Если от рычага к коробке идут два троса — у вас тросовая КПП 2181: её ставят с 2013 года на все Гранты, кроме версии «Стандарт». У Granta FL по каталогу трос тот же, что у тросовой коробки. Металлическая тяга — кулисная коробка от ВАЗ-2110: Гранты 2011–2013 годов и «Стандарт».
| Тросовая КПП 2181 | Кулисная КПП | |
|---|---|---|
| Оригинальный трос | 21901-1602210 (-00 или -01) | 11180-1602210-00 |
| Длина | 1034 мм (оригинал -01 — 104 см) | 761–770 мм |
| Поводок на вилке | 11180-1602266-00 | |
| Втулка на пальце педали | 2108-1602096 | |
Тросы для двух коробок разные: владельцы пишут, что они разной длины и крепятся по-разному, — берите по своей коробке. Для 8- и 16-клапанных моторов, Cross и FL каталог LADA даёт один и тот же 21901-1602210. Номера, аналоги и отзывы — на странице подбора троса для Lada Granta.
Когда менять трос
Щелчки при нажатии педали сами по себе не поломка: по руководству так работает механизм компенсации износа внутри троса. Менять трос пора, если:
- педаль стала тугой, закусывает или медленно возвращается;
- трос скрипит и хрустит — внутри протёрлась оболочка;
- щёлкает при каждом нажатии, а выставленный у вилки зазор не помогает;
- передачи включаются туго, задняя — с хрустом, при этом сцепление ещё живое;
- педаль провалилась — трос порвался или соскочил механизм натяжения.
Отличить трос от изношенного сцепления помогает высота педали. Когда кончается сцепление, педаль поднимается заметно выше тормозной — тогда нужна уже замена сцепления. Если она вровень с тормозной, а выжимается туго — скорее трос. Вторая проверка: снимите трос с вилки под капотом и пожмите педаль.
Родной трос у владельцев ходил 90–175 тыс. км. Купленные — от нескольких недель до 50–58 тыс., поэтому многие возят запасной.
Что купить
Больше всего владельцы хвалят оригинальный 21901-1602210, в том числе снятый с разборки. Про купленные отзывы разные, единой хорошей марки нет. Владельцы советуют смотреть на оплётку: у удачных тросов внутри пластиковая трубка и смазка. Бывает, что новый трос приходит сухим и педаль с ним тяжёлая — такой трос перед установкой смазывают.
Оригинальный трос продаётся без поводка, нижний поводок переставляют со старого. Возьмите заодно пластиковую втулку на палец педали 2108-1602096: владельцы покупали её примерно за 100 ₽, а сломать её при замене проще всего.
Купленный трос сравните со старым по длине до установки. Владельцы находили на маркетплейсах тросы разной длины под одну и ту же тросовую коробку, а продавцы путают тросы Гранты и Калины.
Сколько времени и сколько стоит
Норма АВТОВАЗа на замену троса — 0,57 ч (0,53 ч на Гранте 21900). Своими руками у владельцев уходило от полутора до трёх часов. Трос в 2022–2026 годах стоил 500–1500 ₽, за работу в сервисе в 2025 году просили 1–2 тыс. ₽.
Замена троса по шагам
Порядок — по пересказу руководства по ремонту и бортжурналам владельцев, нижний конец троса и регулировка — по заводской инструкции.
- Снимите корпус воздушного фильтра. Колесо снимать не обязательно: одни владельцы снимали переднее левое колесо и подкрылок, чтобы вытолкнуть трос из скобы на коробке, другие обходились без этого.
- Под капотом выведите поводок троса из паза вилки сцепления, отверните поводок с наконечника и выньте трос из кронштейна на коробке. На FL трос держат ещё держатель на торце коробки и кронштейн на двух болтах на 13.
- В салоне под панелью открутите ключом на 8 гайку кронштейна оболочки троса у педального узла.
- Снимите стопорную скобу с пальца педали и снимите трос с пальца. На пальце остаётся пластиковая втулка — не потеряйте её, повреждённую замените.
Снимать ли педаль, источники расходятся. Пересказ руководства снимает только скобу с пальца. Владельцы Грант 2013 и 2018 годов снимали педаль: вынимали стопорную скобу оси, ось и отцепляли пружинку датчика. Владельцы FL обходились без снятия: отводили кронштейн в сторону и поднимали педаль. Датчик педали руководство советует снять заранее: у владельца, который этого не сделал, сломался пластиковый кронштейн датчика и загорелась ошибка.
- Выньте резиновый чехол троса из перегородки моторного отсека и вытяните старый трос.
- Покройте палец и втулку педали смазкой. Протяните новый трос через перегородку и заправьте резиновый чехол в отверстие — иначе в салон будет дуть.
- Наденьте наконечник троса на палец педали, закрепите скобой. Прикрутите гайкой кронштейн оболочки и поставьте датчик педали на место, не забыв его пружинку.
- Под капотом вставьте нижний конец троса в кронштейн на коробке. Ведите трос как родной, ближе к лонжерону, и закрепите во всех держателях: незакреплённый трос перетирает тормозные и топливные трубки.
- Наверните поводок на наконечник так, чтобы наконечник выступал из него на 0–1 мм, и заведите в паз вилки.
Регулировка троса после замены
По заводской инструкции механизм компенсации выставляют заново после любой работы с тросом. Отведите наконечник с поводком от вилки, преодолевая пружину механизма, и в таком положении измерьте расстояние между поводком и вилкой: по чертежу инструкции — 27 мм. Подгоните его, вращая поводок. Отпустите трос: поводок должен прижаться к вилке без зазора. Трижды выжмите педаль до упора и измерьте ещё раз. Рабочую поверхность поводка смажьте.
Ориентир владельцев — педаль сцепления после регулировки стоит вровень с тормозной. У части владельцев ровные 27 мм дали обратный результат и передачи включались хуже, тогда поводок подбирали на пол-оборота–оборот. Как подтянуть трос без замены: под капотом подкрутите поводок, педаль при этом поднимается.
Частые ошибки
- Сломали или неправильно поставили втулку педали — после замены при выжиме сцепления поднимаются обороты на 500.
- Не подключили датчик педали или потеряли его пружинку — обороты держатся, загорается ошибка.
- Не выставили механизм — передачи включаются туго. Проверьте зазор у вилки.
- Не закрепили трос — он перетирает тормозную или топливную трубку.
- Не надели внутреннюю втулку оси педали — педаль болтается вбок.
Что говорят владельцы
Вот когда трос растянется, щёлкать будет постоянно, и при этом выставление зазора не поможет на вилке сцепления, тогда трос в замену. До пробега 100к можно ездить.
Когда трос будешь одевать к педали сцепления и будешь поднимать педаль, не сломай пластмаску, торчащую возле оси, — фиг найдёшь отдельно.
Если меняете трос сцепления, то проводите его ближе к лонжерону, чтоб не касался топливных трубок. Он перетирает их. Там две пластиковые трубки: топливо и с адсорбера.
Вопросы и ответы
Какая длина троса сцепления на Гранте?
У троса для тросовой коробки (21901-1602210) производители указывают 1034 мм, продавец оригинала -01 — 104 см. У троса для кулисной (11180-1602210-00) — 761–770 мм.
Чем отличаются тросы -00 и -01?
В каталоге LADA оба стоят на одну позицию чертежа как трос для Гранты с тросовой коробкой. Чем они отличаются, каталог не объясняет.
Отличается ли трос на 8 и 16 клапанов и на Granta FL?
Нет: для всех Грант с тросовой коробкой каталог LADA даёт один номер — 21901-1602210. Отличается трос только у кулисной коробки.
Можно поменять трос без снятия педали?
Источники расходятся. Пересказ руководства снимает только скобу с пальца педали. Владельцы Granta FL обходились без снятия: отводили кронштейн и поднимали педаль. В других рассказах педаль снимали вместе с осью.
Можно доехать с порванным тросом?
Да, владельцы доезжали, переключая передачи без сцепления. Педаль при этом проваливается, а сцепление остаётся включённым.
Главное перед покупкой
Определите коробку: два троса к коробке — нужен 21901-1602210 длиной около 1034 мм, металлическая тяга — 11180-1602210-00 около 770 мм. Сравните новый трос со старым по длине, возьмите заодно втулку на палец педали 2108-1602096 и не забудьте переставить поводок со старого троса.
Лучше всего владельцы отзываются об оригинале, купленные служат по-разному. После замены выставьте механизм: 27 мм между поводком и вилкой, три нажатия педали и повторный замер. И закрепите трос во всех держателях, чтобы он не перетёр трубки.
