Замена сцепления Renault Sandero: трос или гидравлика, какой комплект
Перед покупкой сцепления на Сандеро выясните не только мотор, но и тип привода. У обычного Сандеро 1 — трос и механический выжимной подшипник. У Stepway 1 своя коробка JR5 с гидравлическим приводом. У Сандеро 2 встречается и то и другое: гидравлика у мотора 113 л. с., у Stepway 2 и у поздних машин. Сам диск с корзиной на 1,6 при этом одинаковый — 200 мм, а выжимной у тросовой и гидравлической версии разный.
Ниже — как узнать свой вариант, какой комплект взять и как поменять сцепление на машине с тросом.
Трос или гидравлика: как узнать свой вариант
Загляните под капот к коробке передач. На машине с гидроприводом к коробке идёт трубка от главного цилиндра сцепления, а жидкость в него поступает из бачка тормозной жидкости. Регулировать такое сцепление нечем: педаль не подтягивают, а при провалах ищут воздух или течь. На тросовой версии к вилке сцепления подходит трос с регулировочной гайкой.
Каталог по VIN тут подводит: владелец Stepway 1 пишет, что подбор выдал ему обычный выжимной, хотя у его машины гидравлика. Поэтому сначала посмотрите на машину, потом заказывайте.
Какой комплект нужен
| Машина | Оригинал | Аналоги | Диск |
|---|---|---|---|
| 1,6 8 кл. K7M с тросом, Сандеро 1 и 2 | 302052223R | Valeo 821071, Sachs 3000 950 085, LuK 620 1080 00 | 200 мм, 26 шлицев |
| 1,6 16 кл. K4M Сандеро 1 с тросом | 302052223R | LuK 620 1080 00 (у Valeo и Sachs строки 16V нет) | 200 мм |
| 1,4 K7J, Сандеро 1 | 302050453R | Valeo 826577, LuK 618 3091 00 | 180 мм |
| Сандеро 2 с гидроприводом | выжимной гидравлический 306200650R (Valeo 804527, LuK 510 0097 10), главный цилиндр 306104118R (Valeo 2120915) | ||
Комплект 302052223R идёт с обычным выжимным — на гидравлическую версию к нему нужен гидровыжимной. У Valeo есть и комплекты 200 мм сразу с гидровыжимным (834132, 834134), но каталог относит их к Сандеро 2 с мотором 1,6 8 кл. и различает по штуцеру — сверяйте со старым узлом. Для мотора 113 л. с. комплекта диска с корзиной с Сандеро в применимости мы в каталогах не нашли, подбирайте по VIN. Номера для Stepway 1 с гидравликой каталоги тоже не дают.
Valeo 826577 — сцепление 180 мм для 1,4. На 1,6 нужен диск 200 мм: комплект от 1,4 не встанет.
Трос сцепления Сандеро 1 с 8-клапанным мотором — 6001546867 (febi 185397). Номер троса Сандеро 2 мы не нашли. Все варианты — на страницах подбора Сандеро 1 и Сандеро 2.
Как поменять сцепление (тросовая версия)
Порядок работ — по руководству по ремонту Логана 2 («Третий Рим»): моторы K7M и K4M и комплект 302052223R там те же, что на Сандеро, привод — тросовый. Для гидравлической версии и мотора 113 л. с. источника порядка работ у нас нет. Понадобятся ключ на 11 (удобнее торцовая головка), плоская отвёртка, маркер и оправка для центрирования ведомого диска; книга оценивает работу в 2 часа на подъёмнике.
- Снимите коробку передач.
- Если корзина пойдёт обратно, пометьте маркером её положение относительно маховика.
- Удерживая маховик отвёрткой, выверните шесть болтов кожуха, отпуская их по одному обороту крест-накрест, и снимите нажимной и ведомый диски.
- Осмотрите диск: книга велит менять его, если головки заклёпок утоплены меньше чем на 0,2 мм, биение больше 0,5 мм, накладки замаслены или болтаются пружины демпфера.
- Поставьте ведомый диск выступающей частью ступицы к диафрагменной пружине корзины и отцентрируйте оправкой.
- Посадите корзину на три штифта и затягивайте болты по обороту крест-накрест.
- Выньте оправку и поставьте коробку.
Момент болтов корзины книга даёт двумя цифрами: 20 Н·м в тексте операции и 18 Н·м в таблице моментов. Выжимной подшипник меняют вместе с диском и корзиной — книга советует менять комплект. Направляющую втулку смажьте тонким слоем тугоплавкой смазки.
Регулировка троса
После замены троса книга выставляет два размера: между вилкой сцепления и кронштейном на коробке — 86 ± 5 мм, между кронштейном и наконечником троса — 60 ± 5 мм. Ход свободного конца вилки — 30–35 мм. Владелец Сандеро 1 на 17 тысячах намерил около 95 мм вместо 86 и не нашёл у себя контргайки: регулировочная гайка на тросе одна.
Опыт владельцев
Подкапотный осмотр выявил уровень тормозной жидкости на min и видимые подтёки с болтов в районе коробки… Разобрал неисправный выжимной. Причина — порвалась манжета. Пробег 70 000 км, 2015 года выпуска.
Корзина и диск KraftTech, Турция, выжимной Valeo… Рено Сандеро Степвей 2012 г., двигатель K7M, 1,6 объём. Стало ооочень мягкое.
Поставил Valeo. Вроде норм — «Сцепление в сборе Valeo 821071».
Вопросы и ответы
У Сандеро 1 гидровыжим или тросик?
У обычного Сандеро 1 — трос и механический выжимной. У Stepway 1 своя коробка JR5 с гидравлическим приводом.
У Сандеро 2 сцепление на тросе или на гидравлике?
Бывает и так и так: гидравлика у 113 л. с., у Stepway 2 и у поздних машин, у части машин с 82 и 102 л. с. — трос. Точной границы по годам мы не нашли — проверьте, идёт ли к коробке трубка от бачка тормозной жидкости.
Подойдёт ли Valeo 826577 на 1,6?
Нет, это сцепление 180 мм для 1,4. На 1,6 нужен комплект 200 мм — 302052223R или Valeo 821071.
Что менять на машине с роботом?
Номера сцепления для робота мы в каталогах не нашли. Владельцы пишут, что после замены роботу нужна адаптация — настройка точки касания сканером.
Главное перед покупкой
Сначала посмотрите, трос у вас или гидравлика: от этого зависит выжимной. На 1,6 с тросом берите 302052223R (Valeo 821071, Sachs 3000 950 085), на 1,4 — 302050453R на 180 мм; на гидравлической версии к диску и корзине нужен гидровыжимной 306200650R.
Если педаль проваливается или уходит тормозная жидкость, сначала проверьте гидровыжимной и главный цилиндр — у владельца Сандеро 2 причиной была порванная манжета. Смежные темы — коробки Сандеро и масло в них.
