Комплектации Range Rover Sport

Британский концерн Land Rover специализируется на изготовлении автомобилей премиум класса повышенной проходимости. Линейка моделей насчитывает свыше восьми видов внедорожников.

В частности, Range Rover Sport — среднеразмерный кроссовер с постоянным полным приводом. По словам изготовителя, модель сочетает в себе драйверский спортивный характер, мощность, максимальный комфорт и проходимость.

Целевая аудитория: молодые люди, активные путешественники, просто любящие загородные поездки. Первая презентация состоялась в начале 2005 года и уже через год автомобиль «завоевал» звание «лучшего внедорожника года».

Ежегодно концерн Ленд Ровер реализовывает свыше 80000 экземпляров автомобилей по всему миру.

Базовые комплектации Range Rover Sport

• S: версия представлена бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0 и 3.0 соответственно. Мощность 249 – 300 л.с., трансмиссия автоматического типа, привод полный постоянный. Разгон до сотни за 7.3 секунды, максимальная скорость 201 км / час. Расход горючего (город / трасса / смешанный цикл): 11.4 / 8.2 / 9.4 л. / 100 км.;
• SE: модификация аналогична «S», отличия в оснащении салона;
• HSE: версия оснащена исключительно трехлитровыми силовыми установками, остальные характеристики аналогичны предыдущим моделям;
• HSE Dynamic: гамма силовых агрегатов расширена двумя моторами бензинового и дизельного типов;
• Autobiography Dynamic: версия аналогична «HSE Dynamic»;
• SVR: комплектация исключительно пятилитровым двигателем, автоматическим типом коробки передач, полным постоянным приводом.

В зависимости от пожеланий клиента технические характеристики и компоновка могут отличаться от вышеуказанных. В рамках индивидуального заказа изготовитель устанавливает дополнительное, стороннее оборудование, агрегаты, механизмы. Стоимость деталей, расходных материалов уточняется на момент покупки.

Технические характеристики, сравнение модификаций Range Rover Sport

Первая генерация Рендж Ровер Спорт

Экстерьер первого поколения довольно привлекательный, несколько грубый, с меру спортивный. Лобовое стекло покатое, обтекаемое, угол наклона увеличен на 3°. Скошенные задние стойки лишь подчеркивают атлетизм модели.

Передняя решетка радиатора наполовину обманка, для визуализации. Головная оптика квадратная, с окантовкой из светодиодов по внешнему периметру. В боковые карманы бампера встроены противотуманные фары.

Колесные арки расширены, что позволило установить колесные диски размером на 19 и 20-ть дюймов. Параметры: длина 4790 мм х ширина 2000 мм х высота 1790 мм. Высота дорожного просвета варьируется в зависимости от установок пневмоподвески, диапазон от 172  до 227 мм. Снаряженная масса автомобиля равна 2540 мм., полная масса 2600 кг.

Салон автомобиля сочетает в себе роскошь, классический стиль, богатство материалов, качественную отделку. Интерьер пестрит дорогостоящими породами дерева, алюминия, мягкого пластика, карбона, перфорированной кожи.

Передний ряд кресел комфортабелен, эргономичен, с множественными настройками, регулировками, сервоприводами. Встроенный компьютер способен запоминать до пяти положений кресла.

Задний ряд сидений не менее комфортен и способен уместить троих пассажиров. Зона комфорта не уменьшается благодаря отсутствию центрального тоннеля внизу.

Объем багажного отсека оценивается в 965 литров. Периметр обшит мягким, шумоизолирующим материалом. Полноразмерное запасное колесо зафиксировано под днищем. Задний ряд сидений складывается, образовывая ровную платформу и увеличивая объем до 2020 литров.

Гамма силовых установок представлена бензиновыми и дизельными агрегатами, работающих в тандеме с шестидиапазонным автоматом и полным приводом.

Базовый мотор объемом 3.0 литра, мощностью 250 л.с., крутящим моментом 600 Нм. Разгон до сотни за 9.3 сек., максимальная скорость 195 км / час., расход на уровне 9.2 литра в смешанном цикле.

Чуть мощнее мотор V8 атмосферного типа, распределенным впрыском, объемом 5.0 литров, мощностью 380 л.с. Разгон до сотни за 7.7 сек., максимальная скорость 210 км /час. Потребление горючего на уровне 14.0 литров / 100 км.

Наиболее производительный пятилитровый мотор с предустановленным турбированным нагнетателем, V-образным размещением цилиндров. Заявленная мощность 510 л.с., крутящий момент 630 Нм., разгон до сотни за 6.0 сек., максимальная скорость 225 км /час.

Range Rover Sport — настоящий внедорожник с постоянным полным приводом на все четыре колеса, с установленной опцией адаптивной подвески Terrain Response. Интегрированная раздаточная коробка с планетарным дифференциалом, который распределяет момент вращения между осями в пропорциональном соотношении. Блокировка полуосей в принудительном порядке.

Кроссовер способен преодолевать брод глубиной до 750 мм, спуски, подъемы до 45°, сохранять устойчивое положение на склоне в 35°. Платформой для изготовления Рендж Ровер Спорт послужил Land Rover Discovery 3 с заводским индексом L320.

Тормозная система представлена четырьмя дисковыми вентилируемыми тормозами, предустановленными датчиками ABS, EBD, Brake Assist.

Среди недостатков выделим следующее: дороговизна в обслуживании, повышенный аппетит горючего, повышенный интерес со стороны угонщиков.

Помимо первого поколения Ленд Ровер Спорт, в линейке присутствуют такие модификации как:

• Range Rover Sport II от Land Rover;
• Максимум спорта: Range Rover Sport SVR;
• «Стильный» Range Rover Sport HST.

Основные отличия связаны с экстерьером, интерьером (см. фото). Технические характеристики, настройки агрегатов в целом идентичны первой генерации. Возможны небольшие изменения, но они малозначащие.

Цены на Range Rover Sport

*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.