Диски Nissan Qashqai
Nissan Qashqai — внедорожник от японского концерна Nissan. Модель реализована в классическом стиле: пятидверный кузов, передний, полный опциональный привод, ряд электронных датчиков для контроля над работой подвески, ходовой части.
Запущено в серийное производство три поколения Ниссан Кашкай, а именно:
- Nissan Qashqai (первое): 2007 – 2012 гг.;
- Nissan Qashqai (второе): 2013 – 2015 гг.;
- Nissan Qashqai (третье): 2016 — настоящее время.
В промежутках выпускались рестайлинговые версии внедорожника, однако существенных различий с предшественниками не было. Изменения затронули экстерьер, интерьер, технические характеристики остались неизменными.
Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Кашкай
Содержание
Ниссан Кашкай ( 2007 – 2012 гг. ) | |
---|---|
Оригинал (покрышка) | 215/65 R16 |
Замена | 215/60 R17, (205 / 50, 225 / 45) |
Тюнинг версия | 245/40 R19 |
«Заводская» комплектация дисками | R16 5x114.3 6.5J ET40 |
Параметры | PCD: 5x114.3 |
DIA: 66.1 | |
Гайка: 12x1.25 | |
Замена | R17 5x114.3 6.5J ET40 (R18 5, 7.5J, 8J) |
Литые | R19 5x114.3 8J ET40 |
Штампованные | R18 5x114.3 7,5J ET36 |
Ниссан Кашкай ( 2013 – 2015 гг. ) | |
Оригинальный размер | 215/65 R16 |
Замена | 215/60 R17, (225/50, 225/55) |
Тюнинг | 245/40 R19 |
Комплектация | R16 5x114.3 6.5J ET40 |
Параметры (разм.) | Аналогичны оригиналу |
Замена | R17 5x114.3 6.5J ET40, (R18 5, 7.5J, 8J) |
Литые | --/-- |
Штампованные | R18 7,5J ET38 |
Ниссан Кашкай ( 2013 – 2015 гг. ) | |
Оригинальный размер | 215/65 R16 |
Замена | 215/60 R17 |
Тюнинг | 225/45 R19 |
Комплектация | R16 5x114.3 6.5J ET40 |
Параметры (разм.) | Аналогичны оригиналу |
Замена | R17 5x114.3 6.5J ET40 |
Литые | --/-- |
Штампованные | R17 5x114.3 7J ET40 |
*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.
Водителю на заметку!!!
- Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступичный механизм, трансмиссию;
- Штампованные: прочные, дорогостоящие;
- Кованые: прочные, удельный вес меньше аналогов.
Преимущества и недостатки дисков различных типов
Штампованные диски
Распространенная модификация на территории СНГ, устанавливают на новые модели авто, бюджетные версии.
Спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами —преимущества. При повреждении диска, деформации борта выравниваются прокаткой на станке в СТО.
Штамповка — некий буфер, смягчающий удары, уменьшающий разрушительную силу, предотвращающий деформацию.
Стальные диски
На вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того. Использование машины на стальных дисках в черте поселка не отобразится на потреблении горючего. При активной езде за городом, на трассе — «аппетит» очевиден.
Недостаток: выработка, износ посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.
Сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через несколько лет активного использования диска на поверхности образуется ржавчина, начинается разрушительный этап на молекулярном уровне. В скором времени обод станет непригодным для последующей эксплуатации.
Литые диски
Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.
Обода и прочны и хрупкие одновременно. Если на диске уже имеется повреждение, то процесс разрушения на молекулярном уровне начался. Не всегда трещины будут на виду, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это финишная стадия.
Цена выше аналогов на 30% — один из главных недостатков. Не каждый автовладелец может выкладывать такие суммы на покупку аксессуаров.
Кованые диски
Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят любые другие аналоги.
Выравнивание бортов осуществляется обычной прокаткой на станке в СТО.
Рекомендации по уходу за дисками
- Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции;
- На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится;
- Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО;
- Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше нормы, зимой ниже на аналогичную величину. Параметры давления указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
- Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным автомобилем.
- Систематическая полировка избавит от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой;
- Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 — 170 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 65 — 75 тыс. км.
На что влияет установка дисков внештатных размеров
От размера шин, дисков зависят технические характеристики агрегатов, механизмов машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры обода, покрышки.
При использовании машины в качестве средства передвижения, стоковых размеров обода более чем достаточно. При тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.
Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Ниссан Кашкай:
- Износ протектора, управляемость;
- Сцепление с дорожным полотном;
- Отзывчивость рулевого колеса;
- Аквапланирование;
- Комфорт, уровень шума;
- Расход горючего в смешанном цикле.
Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Ниссан Кашкай
Например, R17 5×114,0 6.5J ET40 (см. фото):
- PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм;
- Радиус диска: на 17
- Количество отверстий 5;
- Тип крепежа: М11,4 – диаметр шпильки;
- Размер резьбы (шаг): 1.25;
- Диаметр центрального отверстия: 32 мм;
- Давление (передние / задние): 2.15 / 2.15 бар.
TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.
Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.
После установки дисков, покрышек на автомобиль поочередно выворачивайте руль в стороны, исключите трение шины о колесную арку.