Диски на Niva Chevrolet

Правильно подобранные колеса, шины являются залогом безопасного передвижения на транспортном средстве по дороге. Автопроизводитель формирует рекомендации для выпущенных им транспортных средств. Соблюдение таковых позволит избежать повреждения кузова, других элементов автомобиля.

Какие диски ставились на различные версии автомобиля

Стоит отметить, что от размера установленных колесных дисков существенно зависит комфорт эксплуатации транспортного средства. Размерность влияет на расход, комфорт передвижения. Диски на Ниву Шевроле должны устанавливаться в соответствии со всеми требованиями производителя. Законодательством установлены следующие характеристики:

Важно также правильно подобрать резину, которая будет устанавливаться на автомобиль рассматриваемого типа. Следует помнить, что установка слишком больших колесных дисков, особенно литых, может стать причиной серьезных неприятностей.

Важно правильно подобрать резину. Допустимые индексы скорости:

• Q – не более 160 км/ч;
• S – не больше чем 180 км/ч;
• T – до 190 км/ч.

Отдельно нужно остановиться на грузоподъемности транспортного средства. Перед тем как осуществить установку конкретных колес следует обязательно убедиться, что они соответствуют определенным требованиям. Обязательно должна быть проставлена следующая цифровая маркировка:

• 85;
• 88;
• 92;

Каждая цифровая пара соответствует определенному параметру. Например, 85 – 515 кг. Этот параметр – минимально допустимый. Не следует осуществлять установку дисков с грузоподъемностью менее чем 85. В противном случае он может просто выйти из строя на ходу.

Размеры штатных дисков

Особенностью автомобиля рассматриваемого типа является отсутствие различий дисков для автомобилей разных годов выпуска. Стандартные параметры:

• 6 дюймов – ширина обода;
• 15 дюймов – диаметр;
• ET40 – вылет.

Под вылетом подразумевается расстояние между плоскостями крепления и симметрии. Важно отметить: использование дисков, не соответствующих установленным параметрам, может стать причиной множества неприятностей. В первую очередь:

• ускоренный износ ходовой части автомобиля;
• поломка колесных арок транспортного средства.

Например, при установке дисков диаметром 16 дюймов и более возникают различные сложности. Например, если высота профиля будет достаточно велика, может быть поврежден подкрылок. Он просто стирается протектором резины. Потому прежде, чем осуществить процесс установки, следует ознакомиться со всеми нюансами. Хорошее решение – получить консультацию у специалистов.

Сверловка обязательно должна параметрам, определенным заводом-изготовителем. Обозначается данная характеристика аббревиатурой PCD. Стандартная: 5*139.7:

• первая цифра — обозначает количество отверстий;
• вторая цифра – диаметр в миллиметрах.

Также обязательно стандартному значению должно соответствовать центральное отверстие под ступицу. Данный параметр обозначается как Dia, диаметр. Составляет он 98.5 мм. Стоит отметить, что в продаже существует большое количество дисков с отверстием на 1-3 мм больше этого значения. Желательно отказываться от приобретения подобных. Так как диски будут неплотно установлены, что приведет к стачиванию ступицы.

Важно помнить: от использования дисков с вылетом ET58 и ET40 желательно отказаться. Как правило спустя непродолжительное время выходит из строя внутренний подшипник. Хорошим решением станет диск с вылетом ET35. Некоторые владельцы устанавливают диск типа ET0 – в таком случае может начать раньше выходить из строя наружный подшипнию.

Параметры штатных гаек

Важно помнить: гайки на колесных дисках изготавливаются особым образом и отличаются от обычных. Об этом свидетельствует и особая резьба. Метрика её существенно отличается от стандартной. На Нивах используются гайки диаметром 12 мм и с шагом 1.25 мм. Причем стандартные витки имеют аналогичный шаг, 1.75 мм. Благодаря небольшому шагу существенно повышается надежность такового соединения. За счет этого параметра реализуется эффект самозатягивания.

Именно поэтому не рекомендуется использовать гайки, изначально не предназначенные для установки на транспортное средство. Так как более крупные витки не подходят. На заводе гайки изготовлены такой ширины, что при накручивании их на шпильку она выходит с другой стороны. Внутренняя часть выполнена в виде обычного конуса.

Использование конусного примыкания к диску позволяет решить одновременно 2 задачи:

• отверстие обязательно центрируется;
• присутствует хорошее сопряжение плоскости колесного диска и ступицы.

Все гайки делятся на две основные категории:

• закрытого типа;
• открытого типа.

Закрытые не подразумевают прохождение ступицы насквозь. В свою очередь открытые – предполагают сквозное отверстие. Закрытый тип используется обычно только на Niva Chevrolet, а также на ВАЗ-21213.

Стандартные заводские гайки устанавливаются под обычный баллонный ключ 19 мм. Причем некоторые, нестандартные и изготовленные сторонними производителями, могут быть сделаны под ключ 21 мм. Размер таковых составляет до 30 мм. Стандартные гайки, изготовленные на заводе, выполнены из углеродистой стали. Снабжены они хромированным покрытием, различаются формой оголовка.

Какие диски можно поставить

В первую очередь нужно определиться с диаметром дисков:

• 16 дюймов – устанавливаются на автомобиль с завода;
• 15 дюймов – установка допускается.

Заводские диски имеют диаметр 16 дюймов. Но многие нивоводы переходят на меньший диаметр. Основная причина – отсутствие большого выбора резины. В свою очередь диаметр 15 дюймов позволяет подобрать большее количество моделей.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Благодаря особенностям конструкции кузова, колесных арок можно установить диски различных модификаций. Многие владельцы желают осуществить установку моделей большего диаметра, чем имеются. Максимально допустимые параметры колеса, при которых не требуется использовать болгарку для доработки кузова:

• ширина профиля, мм – 215;
• высота профиля, мм – 75.

Максимально допустимый вылет – 35. При установке профиля шириной более 215 мм резать арки придется в любом случае. В свою очередь минимально допустимый вылет – 58. Именно таковые диски устанавливаются на автомобили непосредственно на заводе. Оптимальным решением считается параметр 40-45. Желательно заранее ознакомиться со всеми тонкостями установки. Так можно будет избежать подтирания. Ознакомиться с характеристиками можно на специальных фото.

Правильно подобранные диски и резина – залог стабильного поведения транспортного средства на дороге. Важно заранее ознакомиться с заводскими параметрами.