Генератор ГАЗель NEXT
Генератор представляет собой электромеханическое устройство, функциональное предназначение которого заключается в преобразовании механической энергии в электричество.
Наличие генератора в автомобиле необходимо для корректной работы системы зажигания, подзарядки аккумуляторной батареи, а также обеспечения электричеством вспомогательных потребителей в салоне.
Какой генератор установлен на Газели Некст
Содержание
Независимо от комплектации на Газели Некст устанавливаются стандартные роторные 14-вольтовые генераторы с номинальной мощностью в 120 Ампер.
Данной мощности хватает для включения энергоемких потребителей и одновременно подзарядки аккумуляторной батареи в штатной комплектации, однако при установке дополнительного оборудования следует подобрать генератор большей мощности.
| Производитель | Артикул детали | Мощность агрегата, А | Примерная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|
| FOTON | 5272666 | 120 | 10390 |
| FOTON | 5318121 | 120 | 10420 |
| MOVELEX | 753552 | 120 | 10550 |
| MOVELEX | 753553 | 120 | 10600 |
| СтартВОЛЬТ | LG 0328 | 120 | 6800 |
| СтартВОЛЬТ | LG 0323 | 120 | 7200 |
Обратите внимание! Подбирать генератор, как и другое электромеханическое оборудование, для своего автомобиля необходимо строго по ВИН-коду транспортного средства.
Для проверки совместимости детали достаточно ввести артикул запчасти и ВИН-код автомобиля в форму поиска на сайте официального производителя – при наличии данных в базе комплектующие могут быть приобретены.
Не экономьте на электрооборудования своего автомобиля – от функциональности данного узла зависит не только работоспособность и ресурс силового агрегата, но и риск возможного загорания авто.
Как проверить работоспособность генератора
Для проверки состояния штатного генератора не требуется специального оборудования – необходима только помощь напарника и устройство для замера емкости аккумулятора.
Алгоритм проверки генератора следующий:
- Заводим и слегка прогреваем двигатель, предварительно открыв капот;
- Далее доводим холостые обороты мотора до 3 000 в минуту;
- Включаем дальний свет фар, обогрев стекла и сидений – то бишь нагружаем генератор;
- Затем подключаем контрольное устройство к аккумулятору.
В случае подзарядке АКБ в текущее время серьезных проблем с генератором нет, при отсутствии зарядки крайне желательно демонтировать агрегат и проверить состояние всех комплектующих. Вполне возможно, что ресурс эксплуатации генератора подходит к концу.
Демонтаж генератора
При выявлении проблем с генератором данный узел придется демонтировать для ремонта. Произвести снятие генератора можно и в домашних условиях, используя только классический набор инструментов, имеющийся у каждого водителя в гараже.
Алгоритм демонтажа и разборки генератора Газели Некст следующий:
- В первую очередь необходимо отключить источник постоянного тока в автомобиле – для этого необходимо откинуть обе клеммы от аккумуляторной батареи;
- Далее находим генератор под капотом и отсоединяем все идущие к устройству провода. Для отключения проводки могут потребоваться гаечные ключи размером от 8 до 17, а также пассатижи и шлицевая отвертка;
- Теперь при помощи натяжного устройства аккуратно ослабляем натяжение приводного ремня и отсоединяем его от вала генератора;
- В завершение процедуры аккуратно откручиваем 2 болта, которые крепят генератор к автомобилю и демонтируем устройство.
Теперь генератор можно разбирать – разборку и ремонт генератора лучше производить на столе или верстаке. Также во время демонтажа агрегата важно проверить состояние приводного ремня – при наличии разрывов или других повреждений рекомендуется заказать новый, чтобы заменить деталь сразу после ремонта генератора.
Ремонт генератора своими руками
Разборка генератора только кажется сложной процедурой, на самом деле данная операция свободно выполняется одной парой рабочих рук и не требует особой квалификации. Для того, чтобы разобрать генератор на Газели Некст необходимо:
- Снять защитный кожух агрегата – изоляционная обмотка необходима для предупреждения короткого замыкания во время работы устройства. Защитный кожух демонтируется при помощи гаечных ключей подходящего размера, изоляция аккуратно снимается плоскогубцами. Во время разборки важно не повредить штатную изоляцию, в противном случае элемент придется менять;
- Далее необходимо снять регулятор напряжения и подключенные к нему щеткодержатели;
- Затем откручиваем стяжные винты и демонтируем заднюю часть устройства, в которой находится статор;
- Теперь аккуратно демонтируем внутреннее изоляционные обмотки, после чего извлекаем непосредственно сам статор и выпрямительный блок;
- Далее может возникнуть необходимость в демонтаже ротора для чего требуется открутить роторную крышку и извлечь деталь, предварительно убрав подшипник.
Как правило, ремонт генератора заключается только в замене вышедших из строя комплектующих – может потребоваться замена ротора или статора, установка нового подшипника под крышку ротора либо замена элементов изоляции или щеток.
Для выявления неисправности деталь требуется визуально осмотреть на предмет деформации или оплавления, а также проверить токопроводящие части с помощью контрольной лампы или прибора Э236.
