Термостат Lada Granta: какой поставить и как заменить, помпа по мотору
Термостат на Гранте один для всех моторов — 8- и 16-клапанных, до и после рестайлинга: 21900-1306010-00, открывается при 85 °C. Подвох в другом: на ранних машинах стоял термостат Behr, на новых — DFT, и сменные термоэлементы под корпус Behr в DFT не встают. Помпа, наоборот, у каждого мотора своя.
Ниже — номера, какой термостат выбрать (85 или 92 °C), что показал тест «За рулём», как поменять термостат без полного слива и какую помпу брать к своему мотору.
Какой термостат стоит на Гранте
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Термостат в сборе | 21900-1306010-00 (ЛАДА-Деталь 8450001028, замена 8450037236) |
| Прокладка под корпус | 21100-1303017-00 |
| Открытие | 85 °C (по перепечатке заводской инструкции — 83 °C) |
Номер один в каталогах 2011, 2013 годов и Granta FL. Аналоги — Luzar LT 0190 (85 °C), «зимний» LT 0192 (92 °C), Белмаг BM0242. Отзывы — на странице подбора термостата и помпы для Lada Granta.
Посмотрите, какой термостат стоит у вас. Владелец машины последних лет объехал магазины: у DFT грибок и пружина почти вдвое меньше, чем у Behr, — термоэлементы под Behr не подходят, меняйте в сборе. Отдельные термоэлементы Luzar LT 0191 и LT 0193 сделаны именно под корпус Behr.
85 или 92 градуса
Штатный термостат открывается при 85 °C. Тем, у кого зимой печка дует прохладно, владельцы ставят «зимний» на 92 °C — в салоне теплее, мотор держит 85–88 °C. Летом вентилятор всё равно включается при 98–102 °C — владельцы с таким термостатом ездят и летом как обычно. Но «За рулём» советует ставить зимний круглый год только на Крайнем Севере.
«Холодный» термостат на заводской мотор не нужен: в каталоге FL термостат прежний. Он вместе с другой прошивкой нужен, если в старый 11186 поставили безвтыковые поршни — по «За рулём», такой мотор работает около 80 °C против 90 °C у втыкового.
Что показал тест термостатов
«За рулём» проверил по ГОСТу десять термостатов для Гранты, Весты и Ларгуса. Без замечаний прошли только оригинал Lada и Luzar. У остальных — от «условно годного» до негерметичного клапана: самый негерметичный, по журналу, у Kroner.
Владельцы о Luzar пишут по-разному: одни довольны — «открывается ровно на 85», другим попадались клинящие экземпляры, которые ходили 30–50 тыс. км. Hofer у одного владельца прошёл 170 тыс., заводской DFT у другого — всего 17 тыс.
Как поменять термостат
- Весь антифриз сливать не нужно: термостат стоит вверху системы, уходит около литра. Подставьте ёмкость и снимите патрубок с термостата.
- На 8-клапанном моторе мешает корпус воздушного фильтра — его снимают.
- Открутите корпус термостата, поставьте новый с новой прокладкой. Затягивайте аккуратно: у владельца при затяжке лопнул старый алюминиевый корпус.
- Перед заливкой антифриза открутите датчик температуры — так выходит воздух. Ещё способ — поставить машину передом на возвышение.
Помпа: у каждого мотора своя
| Мотор | Помпа |
|---|---|
| 11183 | 21114-1307010-00 (каталог 2011) |
| 11186, 11182 | 21116-1307010-10 (раньше -00) |
| 21126, 21127 | 21126-1307010-10 (-11, -12) |
Помпу крутит ремень ГРМ, поэтому её меняют вместе с ремнём и роликами — заклинившая помпа срезает ремень, а на части моторов гнёт клапаны. Какую помпу ставят владельцы и что купить вместе с ней — в статье о ремне ГРМ Гранты.
Опыт владельцев
Сейчас Лузар топ. Термостат ставил на 85, и он прям ровно на 85 срабатывает.
Термостат DFT: там грибок и пружина меньше почти в два раза, чем на старых Грантах. Я по магазинам поездил — говорят, таких не видели, меняй в сборе.
Вопросы и ответы
Отличается ли термостат на 8 и 16 клапанов?
Нет, номер 21900-1306010-00 один для всех моторов Гранты.
При замене термостата нужно сливать весь антифриз?
Нет: термостат вверху системы, уходит около литра. Купите литр-два антифриза той же марки на долив.
Подойдёт ли термоэлемент Luzar в корпус DFT?
Термоэлементы LT 0191 и LT 0193 сделаны под корпус Behr. Для DFT надёжнее брать термостат в сборе.
Есть ли смысл ставить термостат на 92 °C?
Зимой в салоне станет теплее, летом вентилятор всё равно держит температуру. Круглый год «За рулём» советует зимний термостат только для Крайнего Севера.
Главное перед покупкой
Термостат для любой Гранты — 21900-1306010-00 на 85 °C или аналог Luzar. Перед покупкой посмотрите, Behr у вас или DFT: для DFT берите термостат в сборе, а не термоэлемент. Без замечаний в тесте «За рулём» прошли только оригинал и Luzar.
Помпу подбирайте по мотору — у 11183, у 11186 и 11182, у 16-клапанных номера разные — и меняйте её вместе с ремнём ГРМ.
