Датчик кислорода на Daewoo Matiz
Для уменьшения загрязнения окружающей среды и снижения нагрузки на экологию в выпускной системе автомобиля Дэу Матиз имеется каталитический нейтрализатор. Для его корректной работы необходима определенная концентрация кислорода. Для слежки за составом выхлопа служит лямбда зонд.
Он передает собранную информацию в электронный блок управления двигателем. По полученным данным в ЭБУ формируется команда для создания топливовоздушной смеси в определенных пропорциях.
Артикул и стоимость кислородного датчика и его аналогов
Содержание
На автомобилях Дэу Матиз до 2005 года производства применялся оригинальный датчик кислорода с артикульным номером 96377500. Его цена находится в пределах от 2800 до 3500 рублей. Позже лямбда-зонд был модернизирован. Новый датчик кислорода получил артикульный номер 96418965. Его стоимость составляет 4600-8000 рублей. На части автомобилей Дэу Матиз используется фирменный лямбда-зонд 96253546. Цена за изделие составляет 6000-10000 рублей.
https://www.youtube.com/watch?v=1OlcbZ8i4Bw
Оригинальные датчики кислорода обладают весьма высокой ценой. Приобретение их на авторазборках сравнимо с лотереей, так как проверить остаточный ресурс не представляется возможным. Поэтому многие водители прибегают к покупке аналогов. В таблицах ниже представлены наилучшие альтернативы родным лямбда-зондам.
Таблица — Аналоги кислородного датчика 96377500
| Фирма производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Vernet | LS020063 | 800-1200 |
| NGK | 1918 | 1500-2000 |
| Asia360 | A60012 | 1000-1200 |
| Walker | 25022001 | 7000-10000 |
| Bosch | 258003019 | 5000-7000 |
Таблица — Альтернативы родного кислородного датчика 96418965
| Бренд | Каталожный номер | Примерная цена, рублей |
|---|---|---|
| Delphi | ES2003712B1 | 2000-2500 |
| Bosch | F00HL00347 | 4000-6000 |
| Mobiletron | OSB468P | 1800-2400 |
| FAE | 77348 | 2200-2900 |
| Profit | 40050004 | 1500-1900 |
Таблица — Хорошие аналоги для 96253546
| Фирма | Каталожный номер | Ориентировочная цена, рублей |
|---|---|---|
| NGK | OZK478W4 | 3100-4500 |
| Facet | 107091 | 2500-3700 |
| Kavo Parts | EOS4506 | 2100-2900 |
| FAE | 77323 | 1900-2700 |
| Parts-Mall | DXC016 | 1550-1900 |
Расположение датчика кислорода
Датчик кислорода находится в моторном отсеке автомобиля Дэу Матиз. Он располагается на выпускном коллекторе. Его крепление выполнено путем вкручивания в посадочное отверстие с резьбой. Обнаружить лямбда-зонд можно по идущему к нему жгуту проводов.
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена лямбда-зонда на автомобиле Дэу Матиз прошла успешно, следует предварительно подготовить нижепредставленные инструменты.
Таблица — Инструменты для замены кислородного датчика
| Наименование | Примечание | |
|---|---|---|
| Кусачки | Можно заменить прочными ножницами | |
| Накидной ключ | "на 10", "на 13", "на 15", "на 22" | |
| Рожковый ключ | "на 10", "на 13", "на 15", "на 22" | |
| Зубило | Для срыва с места прикипевшего лямбда-зонда | |
| Молоток | Средних размеров | |
| Проникающая смазка | Например, ВД-40 | |
| Ветошь и металлическая щетка | Для очистки загрязненных поверхностей |
В процессе эксплуатации датчик кислорода сильно прикипает к выпускному коллектору. Для облегчения последующей разборки рекомендуется во время монтажа лямбда-зонда смазать резьбу на нем и в посадочном отверстии термостойким средством.
Описание замены кислородного датчика на Дэу Матиз
Датчик кислорода имеет низкую ремонтопригодность, поэтому, если появились первые признаки неисправности, то в большинстве случаев требуется его замена, выполнить которую несложно придерживаясь нижеприведенной инструкции.
- Зафиксировать транспортное средство стояночным тормозом.
- Открыть крышку капота.
- Жгуты датчика кислорода и положения коленвала соединены с помощью пластиковой стяжки. Ее следует перерезать. При этом важно не повредить изоляцию и провода.
- Датчик кислорода обычно сильно прикипает в посадочном месте. Поэтому перед началом его демонтажа рекомендуется счистить всю грязь и ржавчину, а после обильно полить место крепления лямбда-зонда проникающей смазкой.
- Снять декоративно-защитную крышку выпускного коллектора.
- Попытаться сорвать с места лямбда-зонд. Если это не удалось, то по датчику следует нанести несколько ударов с помощью зубила и молотка.
- Выкрутить датчик кислорода и изъять его.
- Обработать резьбу на датчике и в посадочном отверстии термостойкой смазкой.
- Смонтировать лямбда-зонд.
- Собрать все в обратном порядке.
- Пробно запустить силовую установку и проконтролировать его работу.
