Датчик давления масла на Daewoo Nexia

Датчик давления масла (далее — ДДМ) предназначен для мониторинга давления внутри масляного контура. Как только показатели отклоняются от минимального или максимального диапазона на приборной панели сигнализирует индикатор о неисправности.

Водитель технического средства принимает решение об остановке машины, вызове эвакуатора, проведении профилактики.

При каждом включении зажигания на щитке приборов кратковременно загорается индикатор давления масла. После 2 – 3 секунд диод гаснет до повторного запуска двигателя.

Не игнорируйте сигналы приборной панели, так как неисправный ДДМ может стать причиной заклинивания двигателя. В таких случаях требуется капитальный ремонт для восстановления функций двигателя.

Где расположен датчик давления масла на Дэу Нексия

Где находится: в автомобиле Дэу Нексия (1.5) ДДМ предустановлен возле шкива коленвала, над картером поддона двигателя. Доступ к контролеру несколько ограничен, но при наличии воротка легко демонтировать.

Верх контролера закрывает контактная плата с двумя клеммами, которые запитаны от внешнего источника питания.

Перед проведением работ скиньте силовые клеммы с аккумуляторной батареи (АКБ). Это необходимо с целью предотвращения короткого замыкания в бортовой цепи.

Водителю на заметку!!! Обязательно дождитесь, когда двигатель остынет, чтобы не повредить кожные покровы кистей рук.

Датчик давления масла на Дэу Нексия

Будьте внимательны, не нарушайте регламент, предписанный изготовителем в руководстве по эксплуатации. Процесс самостоятельной диагностики, замены не сложный, обращаться в СТО вовсе не обязательно.

Этапы диагностики:

• Открыть капот;
• Отщелкнуть колодку с клеммами на датчике;
• Ключом на «22» отвинтить контролер;
• Протереть насухо деталь;
• Подключить клеммы мультиметра к контактам;
• Активировать прибор, перевести кнопку в положение «Омметр»;
• Замерять сопротивление. Диапазон от 610 до 750 Ом. Отклонение от нормы – признак неисправности.

На основании полученных данных принимаем решение о замене детали. Конструкция ДДМ не разборная, ремонту не подлежит, замена новым.

Причины преждевременного износа ДДМ

• Исчерпание ресурса эксплуатации;
• Последствие аварии, столкновение, удар, механическое повреждение;
• Короткое замыкание в цепи;
• Брак при изготовлении.

Признаки неисправности ДДМ

• На приборной панели постоянно сигнализирует индикатор «давления»;
• В месте расположения контролера течет, следы разгерметизации;
• Ослабленное крепление клемм на ДДМ;
• Уровень жидкости ниже минимальной отметки.

Пошаговое руководство по самостоятельной замене ДДМ

Подготовительный этап:

• Ключ на «22»;
• Отвертка с плоским наконечником;
• Дополнительное освещение при необходимости;
• Ветошь;
• Новый контролер;
• Моторное масло на доливку (опционально).

Этапы замены:

• Открываем капот автомобиля, ожидаем пока агрегат остынет до безопасной температуры;
• Отверткой отщелкиваем контактную плату на ДДМ, отводим в сторону клеммы;
• Ключом на «22» выкручиваем датчик;
• Проводим дефектовку посадочного места;
• Вкручиваем новый контролер, надеваем колодку с проводами.

Запускаем мотор, проверяем уровень моторного масла, восполняем недостающее количество по мере необходимости.

Что делать если загорелся датчик давления масла

Проводим поэтапную диагностику с целью идентификации причины выхода из строя ДДМ:

• Лампа не гаснет длительное время: низкий уровень моторной жидкости. Остановите двигатель, проверьте щупом уровень. Долейте недостающее количество. Не превышайте максимальный уровень жидкости на щупе.
• Загорается диод, когда машина в неподвижном положении: машина установлена «под углом», вследствие чего ДДМ фиксирует нехватку уровня.
• Постоянная индикация аварийного сигнала при езде: уровень жидкости ниже среднего. Долейте недостающее количество смазки.
• Постоянно горит индикатор на протяжении 15 секунд после запуска двигателя: после замены моторного масла, при первом запуске может гореть индикатор.
• Индикатор горит постоянно: неисправный датчик или короткое замыкание в цепи. Нужно проверить подключение электроцепи мультиметром.