Термостат Chevrolet Lacetti: номер по мотору 1,4, 1,6 и 1,8, проверка и замена
Термостат на Chevrolet Lacetti бывает трёх видов, и выбирают его по мотору. У 1,4 и 1,6 термостат стоит в пластиковом корпусе и меняется отдельно от корпуса — продают и элемент, и корпус в сборе. У 1,8 F18D3 термостат неразборный, только вместе с корпусом. У раннего 1,8 T18SED — свой узел с другим номером. Код мотора смотрите в ПТС или на площадке блока цилиндров: оба 1,8 выглядят одинаково по объёму, а термостаты у них не взаимозаменяемы.
Ниже — номера по каталогу GM с аналогами, как проверить термостат на машине и в кастрюле и как поменять его на 1,4 и 1,6 по руководству по ремонту.
Какой термостат на ваш мотор
| Деталь | Для каких машин | Оригинал | Аналоги |
|---|---|---|---|
| Термостат в сборе с корпусом, 87 °C | 1,4 F14D3 и 1,6 F16D3 | 96460002 | Luzar LT 0506 Luzar LT 0586 Vernet TH7111.87J |
| Термостат (элемент без корпуса), 87 °C | 1,4 F14D3 и 1,6 F16D3 | 96143939 | Vernet TH4898.87J Luzar LT 0519 |
| Кольцо корпуса термостата | 1,4 F14D3 и 1,6 F16D3 | 96143112 | |
| Термостат в сборе с корпусом, 92 °C | 1,8 F18D3 (в каталоге GM — LDA) | 96414627 | Luzar LT 0527 Vernet TH6856.92J |
| Кольцо корпуса термостата | 1,8 F18D3 | 96414628 | |
| Термостат в сборе с корпусом | 1,8 T18SED (ранние машины) | 92067408 | Luzar LT 0543 Vernet TH6222.87J |
Реклама i
Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My
У Luzar для 1,4 и 1,6 два корпуса в сборе: LT 0506 пластиковый, как родной, и LT 0586 алюминиевый. Если старый корпус цел, достаточно элемента 96143939 и нового кольца 96143112. Корпус треснул или течёт по стыку — берите в сборе. Все номера с аналогами — на странице подбора термостата и помпы Lacetti.
Каталог GM для Lacetti заканчивается 2008 годом. Аналоги Luzar и Vernet указывают те же номера и для машин до 2013 года, но для поздних Lacetti сверку по каталогу GM мы не делали — при сомнении сравните корпус со снятым.
В продаже много термостатов с длинным списком машин «Nexia, Lanos, Lacetti», и владельцы не раз спрашивали, подойдёт ли такой. Берите деталь, у которой в описании или в списке оригинальных номеров есть номер с вашей строки таблицы, — иначе можно получить другой корпус или другую температуру.
Как понять, что термостат неисправен
По руководству по ремонту на холодном моторе нижний шланг радиатора после пуска какое-то время остаётся холодным: клапан закрыт, жидкость идёт по малому кругу. Когда жидкость прогреется до 87 °C, нижний шланг должен начать быстро нагреваться. Горячий сразу после пуска — термостат подклинивает открытым, мотор зимой не выходит на рабочую температуру. Не нагревается вовсе при перегреве — клапан не открывается.
Снятый термостат руководство велит проверить в кастрюле с охлаждающей жидкостью: подогревайте, помешивая, и смотрите на термометр. Шток должен начать выдвигаться при 87 °C — эта температура выбита на фланце, а при 102 °C клапан открыт полностью, ход штока не меньше 7 мм. Новый термостат тоже стоит так проверить до установки: владельцы пишут, что попадаются и новые, которые открываются не полностью.
87 или 92 градуса
Родной термостат 1,4 и 1,6 открывается при 87 °C, у F18D3 по каталогу — 92 °C. Владельцы 1,4 и 1,6, которым зимой холодно в салоне, ставят элемент на 92 °C: мотор на трассе держит температуру выше. Номер такого элемента для Lacetti в каталогах аналогов мы не нашли, поэтому в таблице его нет. Часть владельцев сознательно остаётся на заводских 87 °C. Отзывы о марках расходятся: про Vernet и про алюминиевый Luzar есть и «стоит три года», и «заклинил открытым через год».
Как поменять термостат на 1,4 и 1,6
Порядок — по руководству по ремонту. Термостат заменяют, когда мотор перегревается или не прогревается.
- Слейте охлаждающую жидкость через пробку в нижнем бачке радиатора — подробно в статье об антифризе Lacetti.
- Раздвижными пассатижами сожмите хомут подводящего шланга радиатора, сдвиньте его и снимите шланг с патрубка крышки термостата.
- Так же снимите со штуцера корпуса шланг, идущий к подогреву дроссельного узла.
- Головкой на 12 отверните два болта корпуса термостата и снимите корпус вместе с крышкой.
- Снимите крышку с корпуса, выньте термостат и снимите с него резиновую прокладку.
- Осмотрите прокладку и резиновое кольцо на стыке корпуса с головкой блока: порванные или потерявшие упругость замените.
- Вставьте новый термостат в корпус в том же положении, что стоял старый, соберите в обратном порядке. Болты корпуса затягивают моментом 20 Н·м.
- Залейте жидкость, прогрейте мотор и проверьте, что нижний шланг радиатора нагрелся после выхода на рабочую температуру.
Для 1,8 отдельного порядка в руководстве нет. У F18D3 термостат неразборный — меняют корпус 96414627 целиком с кольцом 96414628.
Опыт владельцев
Наконец-то поменял родной термостат на Vernet 92°C. Родной открывался при 83°C, этот при 90°C, думаю, будет теплее!
На 1,8 запчасти дороже, я вот термостат покупал, Wahler (они идут в коробках GM) … с корпусом сразу, т. к. на LDA неразборный термостат
…родной при 0 перестал работать вообще, температура ниже 70 держалась, купил Vernet 92, и после установки закипел, снял сам элемент, в кастрюльке прокипятил раз 15, и всё стало хорошо
Luzar алюминиевый термостат год катаюсь вообще без проблем
Вопросы и ответы
Какой термостат стоит на Lacetti 1,6?
Можно ли на 1,8 F18D3 поменять только элемент?
Нет: по каталогу GM термостат F18D3 поставляется только в сборе с корпусом — 96414627, на 92 °C. Аналоги — Luzar LT 0527 и Vernet TH6856.92J.
Подойдёт ли термостат от F18D3 на T18SED?
Нет, у T18SED свой узел — 92067408 (аналоги Luzar LT 0543 и Vernet TH6222.87J). Какой у вас 1,8, смотрите по коду мотора в ПТС.
При какой температуре открывается термостат Lacetti?
По руководству по ремонту начинает открываться при 87 °C, полностью открыт при 102 °C, закрывается при 86 °C. Ход клапана при полном открытии — не меньше 7 мм.
Главное перед покупкой
Сначала мотор. На 1,4 и 1,6 корпус цел — берите элемент 96143939 (Vernet TH4898.87J, Luzar LT 0519) и кольцо 96143112; течёт корпус — корпус в сборе 96460002 (Luzar LT 0506, алюминиевый Luzar LT 0586, Vernet TH7111.87J). На 1,8 F18D3 — только в сборе 96414627 с кольцом 96414628, на T18SED — 92067408.
Новый термостат проверьте в кастрюле до установки: начало открытия около 87 °C, ход штока к 102 °C — не меньше 7 мм. Жидкость при замене всё равно сливать — если она старая, замените заодно; помпу и радиатор при перегреве проверьте тоже. Номера по вашему мотору — на странице подбора Lacetti.
