Шаровая опора Chevrolet Lacetti: номер, аналоги, замена без рычага

Шаровая опора Chevrolet Lacetti — одна на все версии: один номер GM на левую и правую сторону, на все моторы и кузова. Сложность не в подборе, а в замене: с завода шаровая приклёпана к рычагу тремя заклёпками, и отдельно её не открутить. Поэтому выбирают между шаровой отдельно (заклёпки высверливают, новая встаёт на болты) и рычагом в сборе.

Ниже — номер GM и аналоги, номера рычагов на случай замены в сборе, порядок замены по книге «За рулём» и что владельцы пишут о ресурсе разных фирм.

Шаровая опора Chevrolet Lacetti: с завода три заклёпки, сверло 12 мм, новая шаровая на трёх болтах, моменты затяжки
Заводская шаровая держится на трёх заклёпках, новая — на трёх болтах из комплекта. Гайки болтов — снизу рычага, 90–100 Н·м.
Шаровая опора Chevrolet Lacetti J200
Деталь Для каких машин Оригинал Аналоги
Шаровая опора, левая и правая все кузова и моторы 96490218 NK 5045004 Lemförder 33453 01 SKF VKDS 810002 KYB KBJ4074 CTR CB0162
Рычаг передний левый в сборе с шаровой все кузова; седан — с кузова № 910187 96415063 Lemförder 36680 01 TRW JTC7605 Monroe L21512 CTR CQ0097L
Рычаг передний правый в сборе с шаровой все кузова; седан — с кузова № 910187 96415064 Lemförder 36681 01 TRW JTC7606 Monroe L21511 CTR CQ0097R
Реклама i

Рекламодатель: ООО «ГРИНЛАЙТ». ИНН 5401359124. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4piUd4V2My

Номера — по каталогу GM для Lacetti J200, аналоги — с этим номером в применимости. Новую шаровую, по книге, ставят на три болта с гайками из её комплекта; у CTR CB0162 в карточке так и указано — крепление на болтах. Все варианты — на странице подбора рычагов и шаровых опор.

Шаровая отдельно или рычаг в сборе

Шаровая отдельно дешевле, но работы больше: рычаг всё равно снимают, а калёные заклёпки высверливают долго — один владелец пишет, что ему сверлили час и сверло приходилось постоянно точить. Рычаг в сборе ставится за то же снятие-установку, и вместе с шаровой меняются оба сайлентблока.

Если сайлентблоки ещё живые, а люфт только в шаровой, берите шаровую. Если резина сайлентблоков потрескалась — проще рычаг. Номера сайлентблоков и задних рычагов — в статье «Рычаги и сайлентблоки Chevrolet Lacetti».

Как поменять шаровую

По книге «За рулём» шаровую меняют на снятом рычаге.

  1. Вывесите машину, снимите колесо, поставьте машину на подставку.
  2. Головкой на 14 отверните гайку стяжного болта клеммы кулака, удерживая болт ключом на 14, и выньте болт. Оттягивая рычаг вниз, выведите палец шаровой из проушины кулака; если сидит плотно — разожмите клемму зубилом в разрезе.
  3. Головкой на 17 выньте передний болт рычага, затем гайку и болт заднего крепления и снимите рычаг.
  4. Зажмите рычаг в тисках и сверлом 12 мм высверлите головки трёх заклёпок. Выбейте заклёпки бородком и выньте старую шаровую.
  5. Поставьте новую шаровую на три болта из её комплекта, гайки — снизу рычага, момент 90–100 Н·м.
  6. Поставьте рычаг на место, не затягивая окончательно передний болт. Гайку клеммы кулака затяните на 60 Н·м.
  7. Опустите машину на колёса и затяните передний болт рычага на 125 Н·м, задний — 110 Н·м.
Шаровая опора Chevrolet Lacetti на болтах вместо заклёпок, вид снизу: одного болта нет
Шаровая на болтах вместо заводских заклёпок, вид снизу у колеса. Из трёх болтов на месте два — владелец искал металлический дребезг в поворотах, а оказалось, что болты шаровой отлетели. Затягивайте гайки моментом и проверяйте их при осмотре. Фото владельца.

Опыт владельцев

NK 5045004 4 года стоят, 60 тыс. прошли, всё пока норм.

Пётр Chevrolet Lacetti

А шаровые какие лучше поставить, CTR хватает тыщ 20 только.

Владелец Chevrolet Lacetti

Мне час сверлили, там заклёпки калёные, сверло быстро тупится, приходится точить постоянно.

Владелец Chevrolet Lacetti

Новые шаровые обычно идут с болтами и гайками.

Владелец Chevrolet Lacetti

Вопросы и ответы

Левая и правая шаровые одинаковые?

Да. В каталоге GM одна шаровая 96490218 на обе стороны, по две на машину. Разные только рычаги в сборе — левый 96415063 и правый 96415064.

Можно ли поменять шаровую, не снимая рычаг?

Книга «За рулём» меняет её только на снятом рычаге: заклёпки высверливают в тисках. Снять рычаг — это три болта, они описаны выше.

Сколько ходят шаровые?

По опыту владельцев: NK 5045004 — 60 тыс. км за 4 года без нареканий, CTR, по словам одного владельца, хватает примерно на 20 тыс. км.

Подходит ли шаровая на все моторы и кузова?

Да: 96490218 одна на 1,4, 1,6 и 1,8, на седан, хэтчбек и универсал.

Главное перед покупкой

Шаровая на любую Lacetti J200 — GM 96490218, две на машину, левая и правая одинаковые. Аналоги: NK 5045004, Lemförder 33453 01, SKF VKDS 810002, KYB KBJ4074, CTR CB0162 — проверьте, что в комплекте есть три болта с гайками.

Если меняете рычаг целиком, берите по стороне: левый 96415063 (Lemförder 36680 01, TRW JTC7605), правый 96415064 (Lemförder 36681 01, TRW JTC7606). После замены — момент 60 Н·м на клемме и затяжка болтов рычага на колёсах.

Будьте первым, кто оставит комментарий