Передние колодки на Chevrolet Cruze
От исправности тормозной системы во многом зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения. Передняя ось автомобиля испытывает большую нагрузку по сравнению с задними колесами во время остановки машины. По этой причине к передним тормозным колодкам предъявляются весьма жесткие требования.
Они должны быть достаточно жесткие, чтобы не стираться слишком быстро, но при этом колодки не должны «съедать» диск. Также тормозная система должна одинаково интенсивно останавливать авто независимо от температуры ее элементов. Оплавлений и сколов колодок не должно появляться даже в случае динамичного стиля вождения автовладельца.
Обзор тормозных колодок Шевроле Круз
Содержание
Тормозные колодки, устанавливаемые на Chevrolet Cruze, делятся на два вида в зависимости от размера колес, с которыми они будут эксплуатироваться:
- 195/65/R15;
- 205/60/R16.
Причиной различного типоразмера применяемых колодок являются отличающиеся размеры тормозных дисков. Их толщина одинакова и составляет 26 мм, а диаметр варьируется. Он может быть 276 либо 300 мм. Диаметр влияет на параметры тормозных колодок. На изображениях ниже показаны основные размеры передних колодок, устанавливаемых на Шевроле Круз.
Артикул и стоимость оригинальных передних колодок Шевроле Круз и их аналогов
Колодки, рассчитанные на различные колесные диски, имеют отличающиеся артикулы. Оригинальные расходники для R15 имеют каталожный номер 13301207 или 13412272. Для боле крупных колес 205/60/R16 используются колодки, артикул которых 13301234 или 13412810.
Стоимость за оригинальные изделия достаточно высока. Цена на передние тормозные колодки Шевроле Круз составляет от 2000 до 4500 рублей. По этой причине автовладельцы предпочитают хорошие аналоги фирменных расходников. Наиболее оптимальные варианты приведены в таблицах ниже.
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Ate | 13046072622 | 2500-2700 |
| Hi Q | SP 1363 | 1220-1400 |
| TRW | GDB1843 | 1500-1700 |
| Q-TOP | QF 1114S | 900-1400 |
| Sangsin | SP1362 | 800-1200 |
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная цена, рублей |
|---|---|---|
| Ate | 13046072632 | 2600-2650 |
| NiBK | PN-0391 | 1500-1700 |
| TRW | GDB1847 | 1600-1750 |
| Remsa | 1431.12 | 1400-1500 |
| Brembo | P59077 | 1400-1670 |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы выполнить замену передних колодок на Chevrolet Cruze с двигателями на 1.8 или 1.6 литра мощностью 109 л с, необходимы инструменты, приведенные в таблице ниже.
| Наименование | Примечание |
|---|---|
| Ключ | "на 10", "на 12", "на 13", "на 18" |
| Баллонный ключ | Для демонтажа колеса |
| Отвертка | С прочным лезвием для вдавливания тормозного цилиндра. Можно заменить монтировкой. |
| Домкрат | Требуется при отсутствии подъемника |
| Металлическая щетка | Дополнительно для очистки загрязнений следует воспользоваться ветошью |
Также при замене колодок может потребоваться WD-40 и консистентная высокотемпературная смазка на медной основе.
Описание замены передних колодок на Шевроле Круз
Для того, чтобы замена колодок своими руками прошла успешно, требуется воспользоваться нижеизложенной инструкцией. Следует учитывать, что обязательно меняем расходники полностью на оси. Иначе автомобиль будет заносить в сторону при торможении.
- Зафиксировать машину ручным тормозом.
- Поддомкратить автомобиль. Подложить упор для предотвращения падения машины.
- Демонтировать колесо со стороны, с которой предполагается замена колодок.
- Открыть капот. Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью.
- Открепить от держателя шланг тормозной магистрали.
- Открутить крепление суппорта. Для удобства работ лучше очистить рабочую область от загрязнений при помощи металлической щетки и ветоши.
- Прочной отверткой или монтировкой вдавить тормозной цилиндр внутрь.
- Снять скобу.
- Демонтировать старые тормозные колодки.
- Установить новые тормозные колодки.
- Смазать направляющие суппорта.
- Произвести монтаж суппорта на место.
- Прикрепить тормозной шланг к держателю.
- Собрать все в обратном порядке. После того, как автовладелец поменял колодки на одном колесе, необходимо поставить новые элементы тормозной системы и на вторую сторону.
Рекомендации по эксплуатации колодок
На авто, на котором стоят новые колодки, необходимо учитывать возможность снижения интенсивности торможения. Связанно это с процессом притирки. Примерно первые 500 км пути на поверхности колодок отсутствуют нормальная «абразивная корка».
Многие автовладельцы рекомендуют в жаркую пору года максимально снизить количество интенсивных торможений. Особенно это касается авто, на которых установлен автомат. В таких машинах сброс скорости происходит по другому по сравнению с автомобилями с МКПП из-за отсутствия торможения двигателем, поэтому колодки изнашиваются и нагреваются быстрее.
