Тормозная жидкость РОСДОТ

ROSDOT 4 – тормозная жидкость (далее — ТЖ) на синтетической основе российской компании «Тосол-Синтез».

РОСДОТ обеспечивает длительный ресурс эксплуатации рабочих цилиндров тормозов до очередной замены. Жидкость универсальна в применении для любых классов авто, адаптирована к температурным перепадам.

Рекомендовано использовать ТЖ на технических средствах с:

• Передними и задними тормозами дискового типа;
• Задними барабанного типа;
• Предустановленной системой АБС, ЕСП.

Инженеры АвтоВАЗа применяют ТЖ в качестве первой заливки при выпуске серийных моделей с конвейера.

Тормозная жидкость РОСДОТ: состав, артикулы, цена

Технические характеристики и состав ROSDOT:

• Химические присадки для повышения технических характеристик;
• Ингибиторы коррозии;
• Антиоксиданты;
• Реагенты для повышения стойкости к критическим отрицательным температурам.

Точка кипения у ДОТ 285°. В случае превышения диапазона молекулярный состав разрушается, жидкость утрачивает полезные свойства.

Новинка на рынке от РОСДОТ

ROSDOT 6 ADVANCED ABS FORMULA – тормозная жидкость, разработанная по современным технологиям для отечественного и импортного авторынков.

Уникальный состав позволяет использовать ТЖ в транспортных средствах различных классов, оборудованных системами ABS и ESP.

В отличие от ряда европейских аналогов ТЖ, РОСДОТ разрешается смешивать с жидкостями более низкого класса, такими как ДОТ 3, 2, 1.

Средний ресурс эксплуатации ДОТ – 12 месяцев с момента заливки. Фасовка жидкости в пластиковых емкостях по 0,455 и 0,970 литра. Стоимость от 100 – 150 рублей.

Отзывы

Виталий, 38 лет, г. Томск, владелец ВАЗ 2112: машину брал в салоне два года назад, за время эксплуатации поломок не было. За техникой ухаживаю, строго соблюдаю сроки проведения осмотра. Недавно заменил ТЖ, купил аналогичную от «Тосол-Синтез» РОСДОТ. Претензий по функционалу тормозной системы у меня нет, ход плавный, схватывает посередине, короткий тормозной путь. Мои рекомендации автомобилистам.

Геннадий Тимофеевич, 46 лет, г. Тверь,  собственник Лада Приора: с завода в тормозной контур залит РОСДОТ, нареканий качество и функционал у меня нет. Покупать другую марку ТЖ не вижу смысла, так как отечественная вполне устраивает.

Дмитрий, 23 года, г. Кемерово, владелец Лада Калина: машинка старенькая, пробег свыше 150000 км. Малозначащие поломки устраняю своими силами, капитальный ремонт делал в СТО, так как не имею практики. Слышал от товарищей положительные отзывы о немецком бренде TRW (тормозная жидкость), переходить пока не собираюсь, отечественная вполне устраивает.

Владислав, 32 года, г. Тула, собственник Лада Гранта: машина новая, всего два года, активно использую, много времени провожу за рулем. Особых замечаний нет, мелкие дефекты и поломки устраняю своими силами. Недавно проводил плановое ТО, мастер СТО подтвердил отличное состояние машины, рекомендовал заменить ТЖ, так как подошел срок. С завода залит РОСДОТ, к тормозам нареканий нет, оставил «родную» марку.

Кирилл, 37 лет, г. Тюмень, владелец ВАЗа: РОСДОТ не плохая жидкость, но я больше доверяю немецкому качеству TRW. Эффективность торможения увеличилась сразу, ход педали плавный, без усилий, схватывает уже посередине.

Виталий Владиславович, 43 года, г. Краснодар,  собственник ВАЗ 2109: машина старенькая, пробег свыше 180000 км. В то время ДОТ 4 еще не было, заправляли ДОТ 3. С момента выхода ДОТ 4, после консультации со специалистами, залил в тормозной контур. Эффективность торможения «на лицо», стал прикладывать меньшее усилие при нажатии на педаль. Сократился путь до момента полной остановки машины, в среднем на 7 – 10 метров на скорости 80 км / час. Отзыв о РОСДОТ 4 положительный.

Константин Львович, 45 лет, г. Красноярск, владелец Лада Веста: в машину по умолчанию залит ДОТ четвертого поколения, тормозная система справляется с поставленной задачей. От товарищей слышал, что имеется в продаже ДОТ 6, который по характеристикам в разы превосходит «ДОТ 4». Проконсультируюсь со специалистами СТО на предмет совместимости состава жидкостей между собой.