Приводной ремень и ролики Volkswagen Polo: номера с кондиционером и без, замена
Приводной (поликлиновой) ремень на Polo крутит генератор и компрессор кондиционера, а у мотора 1,6 CFNA ещё и помпу. Это не ремень ГРМ. Какой ремень и какие ролики покупать, зависит от двух вещей: кода мотора и того, есть ли в машине кондиционер.
Ниже — номера по каталогу VW для седана и лифтбека, аналоги, когда менять и как снять ремень по книгам.
Какой ремень и ролики на вашем Polo
| Мотор | С кондиционером | Без кондиционера |
|---|---|---|
| 1,6 CFNA, CFNB (седан до 2015 года) | ремень 6Q0260849E (6PK1736), натяжитель 03C145299C, опорный ролик 1J0145276B | ремень 6Q0903137C (6PK1088; до 25.08.2014 — 6Q0903137A), натяжитель 6Q0145299A |
| 1,6 CWVA, CWVB, седан после 2015 года | ремень 04C260849E (6PK989), натяжитель 04C145299B | ремкомплект 03L998037C: эластичный ремень 701 мм и монтажный инструмент |
| 1,6 CWVA, CWVB, лифтбек | ремень 04C260849E (6PK989), натяжитель 04C145299B | ремень 04C903137D (701 мм), инструмент 000012150 |
| 1,4 TSI CZCA (седан и лифтбек) | ремень 04E145933AL (6PK1005; до ноября 2019 года — 04E145933R), натяжитель 04E145299N | ремень 04E145933N (746 мм) |
Аналоги для CFNA есть в каталогах производителей со строкой седана 1,6 77 кВт: ремни Contitech 6PK1733 и Dayco 6PK1736 с кондиционером, Contitech 6PK1090 и Gates 6PK1088 без него; натяжители INA 534 0065 10 (с кондиционером) и 534 0045 10 (без), опорный ролик INA 532 0346 10. Книга «За рулём» даёт маркировку заводского ремня с кондиционером — 6PK1736, длина 1736 мм.
Для моторов EA211 строк Polo в каталогах аналогов нет, ремни подходят по номеру VW: Gates 6PK989SF и Contitech 6PK989 ELAST вместо 04C260849E, Gates 6PK701SF вместо 701-миллиметрового, Contitech 6PK1005 у 1,4 TSI с кондиционером. Для 1,4 TSI без кондиционера Gates даёт 6PK745, а в каталоге VW длина ремня — 746 мм: сверяйте по номеру оригинала. Все позиции — на страницах подбора приводного ремня седана и лифтбека.
У 1,6 CWVA и CWVB без кондиционера натягивать нечего: короткий эластичный ремень надевают на шкивы монтажным инструментом, который продают вместе с ремнём. Подтянуть его нельзя, только заменить.
Когда менять ремень и ролики
По книге «За рулём» состояние ремня проверяют каждые 30 000 км. Ремень меняют, если на нём трещины, разрывы или резина отслаивается от тканевой основы. Владельцы лифтбеков называют интервал замены 60 000 км, но заводские ремни нередко ходят заметно дольше без трещин.
Ролики владельцы меняют по шуму и перед покупкой проверяют так: снимают ремень и заводят мотор без него. Если шум пропал, виноват привод навесных агрегатов, если остался — ищите в другом месте. У CFNA этот же ремень крутит помпу, так что шуметь может и её подшипник — о ней в статье про помпу.
Как заменить ремень на 1,6 CFNA
Порядок — книга «За рулём» по седану (стр. 34–35 по PDF), работа показана на машине с кондиционером. Натяжение держит автоматический натяжитель.
- Поставьте машину на смотровую канаву или эстакаду и снимите подкрылок правого переднего колеса.
- Двенадцатигранной головкой на 21 проверните коленвал за болт шкива по часовой стрелке и осмотрите ремень по всей длине.
- Наденьте накидной ключ на 16 на болт натяжного ролика, поверните кронштейн против часовой стрелки, преодолевая пружину, и снимите ремень.
- Чтобы удобнее ставить новый ремень, поверните кронштейн против часовой стрелки до совпадения двух отверстий натяжителя и вставьте в них до упора штифт диаметром 4 мм — подойдёт шестигранник на 4.
- Наденьте ремень сначала на шкив коленвала, затем на остальные шкивы и последним — на натяжной ролик.
- Слегка поверните кронштейн против часовой стрелки и выньте штифт.
Если меняете натяжитель или ролик, моменты по книге такие: болт натяжителя — 20 Н·м и довернуть на 90°, болт опорного ролика — 40 Н·м, болт шкива коленвала — 150 Н·м и довернуть на 180°.
Как заменить ремень на 1,6 MPI и 1,4 TSI с кондиционером
Порядок — книга «Монолит» по лифтбеку (6•101, стр. 111 по PDF); моторы те же, что у седана после 2015 года.
- Если ремень будете ставить обратно, пометьте мелом направление его хода.
- Подденьте отвёрткой и снимите колпачок натяжного ролика, открутите винт крепления.
- Торцевым ключом поверните натяжной ролик по стрелке за мёртвую точку и снимите ремень.
- Наденьте ремень на демпфер коленвала, шкивы генератора и компрессора кондиционера, следя, чтобы ручьи легли ровно, затем надвиньте на натяжной ролик.
- Снова поверните ролик за мёртвую точку и затяните винт крепления.
Демпфер коленвала при этом не снимают: книга запрещает проворачивать коленвал со снятым демпфером — собьются фазы газораспределения. Для эластичного ремня без натяжителя порядка установки в книгах нет.
Опыт владельцев
А я свой приводной ремень первый раз через 10 лет и 180 тыс. пробега заменил. Заводской ещё был в состоянии почти как новый, без трещин.
По роликам скажу так, я недавно свои поменял. У меня обводной новый от старого практически не отличался, можно было не трогать. Натяжной только шуршал немного.
А как натягивается ремень генератора на Поло 2018 года без кондиционера? Что-то я ничего не вижу там… Просто один конец на генераторе, второй на двигатель, и всё…
Думали, что шумит натяжной и обводный подшипник. Купил всё новое. Установили. Звук такой же остался. Далее сняли ремень, и звук сразу пропал.
Вопросы и ответы
Какой ремень генератора на Polo седан 1,6 105 л. с.?
С кондиционером — 6Q0260849E, размер 6PK1736. Без кондиционера — 6Q0903137C (6PK1088). Натяжители у этих вариантов разные: 03C145299C и 6Q0145299A.
Почему у Polo 110 л. с. без кондиционера нет натяжителя?
У моторов CWVA и CWVB без кондиционера стоит короткий эластичный ремень 701 мм. Натяжителя у него нет: ремень надевают монтажным инструментом из комплекта, а ослабший — меняют.
Сколько ручьёв и какая длина у ремня с кондиционером на CFNA?
Это тот же ремень, что меняют вместе с ГРМ?
Нет. Ремень ГРМ у моторов 1,6 MPI и 1,4 TSI стоит под кожухом и крутит распредвалы, у CFNA вместо него цепь. О нём — в статье «Ремень ГРМ на Volkswagen Polo».
Главное перед покупкой
Определите мотор по ПТС и посмотрите, есть ли кондиционер: от этого зависят и длина ремня, и натяжитель. У CFNA с кондиционером ремень 6PK1736 и два ролика, без кондиционера — 6PK1088 и свой натяжитель; у CWVA и CWVB с кондиционером — 6PK989 с натяжителем, без него — эластичный 701 мм с монтажным инструментом.
Ролики покупайте, только когда шумят, и сначала проверьте шум со снятым ремнём. Если зарядка пропала при целом ремне, причина может быть в самом генераторе — в статье «Генератор на Volkswagen Polo».
