Тюнинг Toyota RAW 4

Базовая комплектация Тойота РАВ 4 второго поколения часто оставляет желать лучшего – именно поэтому многие владельцы озадачиваются тюнингом. Большая часть инсталляций может быть осуществлена своими руками.

Цена деталей, используемых для тюнинга, зависит от производителя и происхождения (оригинальные/аналоги).

Автомобили 4 поколения снабжаются подкрылками прямо с завода. Однако на вторичном рынке продаются автомобили не укомплектованные такими деталями. Использование подкрылок позволяет решить следующие основные задачи:

• снизить уровень шума от резины при движении на большой скорости;
• уменьшить количество влаги, попадающей на элементы ходовой.

Хорошее решение – воспользоваться звукоизоляционной фольгой. Дополнительно можно воспользоваться специальной мастикой. На 4 подкрылка достаточно будет 1 кг звукоизоляционной мастики.

Процедура установки переднего левого, правого подкрылка почти не отличается. Стандартный алгоритм включает следующие основные этапы:

• извлекаем штатные пластиковые пистоны за номерами 1, 6, 7, 9;
• выкручиваем штатные саморезы, болты, снимаем брызговик;

• далее берем новый подкрылок и устанавливаем его внутри колесной арки (необходимо разместить его внутри колесной ниши);
• заправляем кромку подкрылка за арку крыла;

• совмещаем отверстия креплений;
• закрепляем подкрылок за кромку крыла;
• закручиваем на штатные места саморезы;
• устанавливаем на место брызговик;
• помещаем на место все имеющиеся пистоны.

Монтаж демпфера руля от европейской версии Toyota RAW4

На автомобилях Toyota RAV 4 начиная с 3 поколения, выпущенных в Европе, устанавливается специальный демпфер. Он позволяет:

• погасить большую часть вибраций;
• сделать управление более комфортным;
• минимизировать проблемы управления на плохой дороге.

Интересным моментом является сам факт наличия места для установки данного компонента на всех без исключения автомобилях – вне зависимости от рынка, где будет осуществляться реализация транспортного средства. Для установки потребуется лишь пара болтов – М4. Основными причинами отказа от установки являются:

• рулевая рейка была многократно доработана – необходимость установки демпфера отпала;
• экономические моменты – отказ от установки демпфера позволяет сэкономить.

Однако при наличии такой возможности демпфер все же стоит установить – это позволит существенно снизить отдачу от руля. Кроме того, от вибрации, возникающей при отсутствии демпфера, со временем ослабляется резьба. Особенно опасно это при ослаблении гидравлических деков.

Процедура установки, крепления сравнительно проста. Присутствуют резиновые проставки – они позволяют жестко зафиксировать демпфер. На руле имеются мягкие тканевые проставки. При сильном биении об металл посторонние звуки не будут возникать.

Процесс установки включает основные этапы:

• монтируем демпфер на место;
• далее закручиваем болты на посадочные места;

В разобранном виде деталь выглядит следующим образом:

Доработка выхлопа

Выхлопная система начиная с 1 поколения автомобиля практически не претерпевала никаких изменений. Однако её доработка позволит существенно повысить мощность двигателя, снизить расход топлива. Хорошим решением станет замена банки RAW 4. Она одновременно выполняет две функции:

• глушителя;
• резонатора.

Хорошей альтернативой является установка банки от Magnaflow. Основные преимущества банок от данного производителя:

• изготавливаются из нержавеющей стали – вероятность появления коррозии стремится к нулю;
• сравнительно небольшой вес;
• позволяет погасить вибрацию, существенно снизить шум на высоким оборотах.

Установка дополнительных доводчиков

Даже базовая комплектация снабжается соленоидами, позволяющими закрывать окна с кнопки. Однако доводчики отсутствуют. Стоит отметить, что во всех без исключения кузовах имеются штатные места. Что позволяет без труда осуществить монтаж. Процедура редко занимает более чем 2 часа – на все 4 двери. Штатный разъем выглядит следующим образом:

Прежде, чем начинать самостоятельный тюнинг, необходимо внимательно изучить процесс монтажа по фото. Либо изучить видеозапись – на которой отображаются все этапы проведения установки.

К монтажу необходимо подготовиться заранее: найти необходимые детали, инструменты. Если опыт отсутствует – можно обратиться в специализированный сервисный центр. Сегодня достаточно большое количество мастерских специализируется именно на ремонте, тюнинге Toyota RAW4.

Если работы выполняются самостоятельно – все процедуры желательно осуществлять в гараже. Это позволит исключить попадание внутрь пыли, грязи.