Тюнинг Ford Kuga

Ford Kuga – современная модель городского кроссовера для европейского рынка от американского производителя. Куга успел завоевать популярность в Европе, несмотря на множество сильных конкурентов в ценовой нише благодаря удачной платформе и довольно стильному дизайну.

Однако главном проблемой кроссовера является слабая функциональность – спустя некоторое время каждому владельцу автомобиля захочется его немного протюнинговать. К счастью, сделать это вовсе не сложно…

Экстерьер: стоит ли модернизировать внешнюю часть кузова?

Колоссальных изменений с внешней стороной кузова на Ford Kuga обычно не проводят. Весь спектр модернизации направлен на увеличение функциональности автомобиля или преображение дизайнерской концепции. Обычно владельцы Ford Kuga, спустя несколько месяцев эксплуатации, оснащают автомобиль следующим оборудованием:

• Бампера с малым свесом – «подрезанные» кастомные бампера позволяют предупредить риск повреждения автомобиля в результате движения по грунтовой дороге или ухабам. Передний штатный бампер имеет глубокий свес, что становится причиной мелких ДТП в результате парковки в зимнее время или на дороге после ливней. Стоимость кастомных бамперов на Кугу составляет от 25 000 рублей;

• Грузовые рейлинги и аэрбаг – данное оборудование увеличит багажный объем и позволит перевозить больше груза. Цена грузовых рейлингов на Ford Kuga на рынке РФ стартует от 3 500 рублей, отдельно за грузовой аэрбаг придется отдать от 27 000;
• Защитные накладки – накладки на бампер, защитные молдинги и дефлекторы окон существенно повышают практичность эксплуатации и обслуживания транспортного средства. Стоимость данных аксессуаров напрямую зависит от их размеров и функционального предназначения.

В исключительных случаях автомобиль покрывают виниловой пленкой, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждения в результате эксплуатации. Однако требуется помнить, что проклейка автомобиля камуфляжной пленкой или винилом с отличающимся от стока цветовым решением, требует внесения корректив в ПТС.

Что с салоном Ford Kuga: повышаем практичность автомобиля

В салоне Ford Kuga, вне зависимости от года выпуска или комплектации модели, используются довольно качественные материалы, которые имеют устойчивость к истиранию, и в то же время приятны на ощупь. Именно высокое качество сборки позволяет нивелировать необходимость в выполнении среднестатистических операций, таких как замена сидений или улучшение шумоизоляции.

Обычно весь тюнинг в салоне Ford Kuga сводится к расширению возможностей ГУ – установки навигации, камеры заднего вида или качественного автозвука. В случае отсутствия модуля навигации в штатной комплектации ГУ, монтаж системы обойдется в работе 6-10 000 рублей, а подключение камеры заднего вида или кругового обзора – от 3 до 7 000. Бюджет же на автозвук выбирает для себя каждый водитель лично, ориентируясь не только на стоимость оборудования и аксессуаров, но и уровень качества акустики. В большинстве случаев оценка качества стереосистемы в машине – дело сугубо субъективное.

Обратите внимание! В случае приобретения Ford Kuga первого поколения, львиную долю бюджета на тюнинг рекомендуется отправить на улучшение охранного комплекса и приобретение сигнализации.

Это позволит увеличить сопротивляемость автомобиля к угону. Во время приобретения сигнализации рекомендуется обращать внимание на модели с автозапуском и обратной связью. Среднестатистическая стоимость подобного оборудования начинается от 10 000 рублей.

Двигатель и коробка: стоит ли чиповать Ford Kuga?

Популярным ответвлением тюнинга является прошивка электронного блока управления двигателя с целью увеличения мощностного потенциала. На практике двигателя Ford Kuga спокойно переносят установку спортивного ПО, позволяющего расширить характеристики в диапазоне 30-40%, однако наиболее рациональным решением станет приобретение RACE-модуля.

RACE-модуль – подключаемый напрямую к ЭБУ гаджет, способный адаптировать блок управления в зависимости от выбранного режима без изменений стоковой прошивки. Установка RACE-модуля позволяет сохранить дилерскую гарантию на машину и при необходимости быстро вернуть технические характеристики мотора к штатным показателям.

Среднестатистическая стоимость прошивки электронного блока управления в РФ начинается от 50 000 рублей, сертифицированный RACE-модуль – от 120 000. При решении чипировать свой автомобиль особое внимание требуется уделить СТО или ателье, на котором будет происходить адаптация. Не стоит экономить на данной процедуре, в противном случае существует вероятность резкого снижения ресурса эксплуатации мотора вплоть до его полной неремпригодности.