Крыло Camry V40

 Camry 40 серии один из самых популярных автомобилей конца первого десятилетия нулевых. Эффектный звериный оскал, вместительность, проходимость, внешний представительский вид этой машины сделал ее одной из самых продаваемых моделей среди аналогичных седанов.

Замена крыла «Camry» является наиболее часто встречающейся проблемой после ДТП, наезда на препятствие, случайной царапины. Часто на придомовых участках некоторые управляющие компании устанавливают бетонные блоки, штыри, конструкции из труб. Такая парковка может принести немалую головную боль как начинающему, так и уже опытному, водителю.

Оригинал крыла на автомобиль Toyota Camry 40 выпускается в двух вариациях: с отверстием под повторитель, или без отверстия под повторитель. Под повторителем имеется в виду – обычный поворотник.  Если приобретать новое крыло без этого отверстия, то его придется высверливать самостоятельно, иначе не избежать штрафа ГИБДД.

Порядок высверливания отверстия под повторитель, если его в крыле нет

• Разметить отверстия по оригинальному крылу с отверстием под повторитель, например, если под замену идет правое, то, разметку взять с левого целого крыла.
• Взять небольшое сверло диаметром не более 2 мм. И сделать необходимое отверстие небольшого диаметра.
• Постепенно увеличивая диаметр сверла довести отверстие до нужного размера.

Важно! Если сразу использовать крупные сверла, то крыло может треснуть под давлением или его может повести.  После высверливания края отверстия необходимо обработать автомобильным средством от ржавчины. В этой процедуре высверливания ничего сложного нет, если правильно все измерить.

Кроме того, есть вариации под правую и левую стороны – их можно купить как в оригинальной версии, так и у сторонних концернов-изготовителей. Чаще всего аналоги изготавливаются из менее прочных и качественных материалов, они на порядок дешевле японских, и служат в качестве временного решения. Покупать деталь от поставщика пусть на первом этапе и дороже, но намного выгоднее в перспективе.

Такая деталь обеспечит устойчивость кузова. «Новая кожа» поможет исключить вопросы о том, была ли вообще машина в ДТП. Во всяком случае, изготовитель гарантирует прочность и качество изделия, выпущенного с конвейера, кроме этого оно придет в заводской упаковке.

Вариации крыльев Toyota Camry V40:

Переднее правое с отверстием под повторитель.

Аритикул. 5380133180 . Комплектующее самой ранней версии Тойоты этой серии. Стоимость от оригинального поставщика, в среднем это 12-13 тысяч рублей.

Переднее левое с отверстием под повторитель. Заводской № 5380233180. В этой вариации оно обойдется от 12500 – до 13500 рублей.

• Переднее правое c отверстием под повторитель. Аналог. Заводской №TYCAM06-270-R. Произведено в Тайване. На порядок дешевле своего японского собрата. Всего 1800 рублей.
• Переднее левое с отверстием под повторитель. Аналог. Заводской № TYCAM06-270-L. Чаще всего страна-производитель — Тайвань. Цена этого изделия крайне демократична – 1800 рублей.
• Переднее правое б/о под повторитель. Артикул 5380133160. Средняя цена на эту модель 13 тысяч рублей.
• Переднее левое б/о под повторитель. Заводской № Стоимость аналогична правостороннему крылу этой же модели.
• Переднее правое б/o отверстия под повторитель. Аналог. Заводской № TYCAM09-270-R, произведено в Тайване. Обойдется чуть дороже — около 2 тысяч.
• Переднее левое б/o отверстия под повторитель. Аналог. Заводской н№TYCAM09-270-L. Произведено в Тайване. Цена аналогична правостороннему крылу этой же модели.
• Заднее правое. Артикул 616013310. Оригинальное производство, стоимость варьируется от 23 до 28 тысяч рублей.

Заднее левое. Артикул 6160233190. Оригинал. Примерная цена на рынке от 20 тысяч.

Работа по замене как переднего, так и заднего крыла в среднем может занять до трех часов до двух дней. Стоит отметить, работа с задними деталями кузова более трудоемка. Она требует серьезной подготовки: разбора задней части кузова, багажника, задних фар и.т.п.

Порядок замены крыла

• Поднять машину и снять колесо.
• Очистить, а при необходимости и отрихтовать углы и пустоты крыла.
• Укрепить в местах стыков и зазоров специальную ленту.
• Крыло наживулить.
• Вернуться к капоту. Установить и закрыть.
• Снять наживуленое крыло.
• Проследить за правильной посадкой лент уплотнения.
• Выровнять зазоры.
• Прикрепить боль нижнего крепления к кузову.
• Закрепить бампер и его держатели.
• Закрепить внутреннее крыло.
• Установить колеса.
• Вставить необходимые уплотнители и крепления
• Установить поворотники.

Работы за заменой любых деталей автомобиля требует крайней осторожности. Недопустимо использовать некачественные инструменты и оборудование. Лучше доверить эту работу профессионалам.